リ・ガズィ

RGZ-91 リ・ガズィ（Re-GZ）

• 登場作品：機動戦士ガンダム 逆襲のシャア
• 分類：攻撃用試作型モビルスーツ
• 型式番号：RGZ-91
• 頭頂高：20.5m
• 本体重量：24.7t
• 全備重量：55.2t
• 動力：核融合炉
• ジェネレーター出力：2,550kw
• スラスター推力：67,600kg
• 装甲材質：ガンダリウム合金
• 開発：アナハイム・エレクトロニクス社
• 所属：地球連邦軍（ロンド・ベル）
• 主なパイロット：アムロ・レイ→ケーラ・スゥ→チェーン・アギ
• メカニックデザイン：永野護（原案）、佐山義則（クリンナップ）

「MSZ-006 Ζガンダム」の量産化を目指してアナハイム・エレクトロニクス社が開発した、地球連邦軍の対戦艦用試作モビルスーツ。リ・ガズィは「リファイン・ガンダム・ゼータ」の略。つまり、ガンダムタイプの機体である。

生産コスト削減の為に複雑な変形機構を廃し、BWS（バック・ウェポン・システム）と呼ばれる武器と装甲と飛行ユニットを合わせた物を装備することでモビルアーマー形態の機能を得るようになっており、カタログスペックではΖガンダムに匹敵している。操縦系統にはバイオセンサーも搭載されている。しかし、BWSを使い捨て前提で運用するのと大きな紛争がない為リ・ガズィより安価のジェガンが採用される事になった(旧プラモデルインスト参照)。その後ロンド・ベル隊に試作機が1機配備される。

当初はアムロ・レイが搭乗し、ギュネイ・ガスのヤクト・ドーガを撃墜寸前まで追い詰めたが、援護に来たシャア・アズナブルのサザビーには対抗できず、撤退している。アムロがνガンダムに乗り換えてからはケーラ・スゥがパイロットとなり、アクシズ落下を阻止するために出撃したが、ギュネイのヤクト・ドーガと交戦して中破。
その後回収され、スラスターを応急修理しただけの状態の本機にチェーン・アギが乗り込み出撃。クェス・パラヤのα・アジールを撃墜するが、味方であるはずのハサウェイ・ノアが逆上し、彼のジェガンによって撃墜。同時にチェーンも戦死してしまったが、連邦軍達はそれに気が付いていない。

なお、νガンダムの設計にはアムロが本機に搭乗していた頃の経験も活かされている。

上述の通り「ガンダム」なのだが、ギュネイから「ガンダムモドキ」と呼ばれる屈辱を受けている。ちなみに、リ・ガズィといえば視聴者からよく引き合いに出される「情けないMS」というシャアの台詞があるが、その発言の対象はリ・ガズィの事ではない。

ハイ・ストリーマーでは製作の経緯が違い、Zガンダムを入手出来なかったアムロがZのフレームをコピーして作った自作MSで、チェーンに「ホビーに過ぎない」と冷たく言われる

『機動戦士ガンダムUC』では本機の派生機であるリゼルが登場した。他にもOVA版ep4では白色にカラーリングされた本機がラー・カイラムのデッキに搭載されているのが見える。

登場作品と操縦者

MS形態はそこそこの性能を持つものの、武装が貧弱で決して強くない。しかしバック・ウェポン・システム（BWS）に換装すれば飛行可能で、強力な「メガ・ビーム・キャノン」も使用可能。また、この状態は撃墜されてもモビルスーツとしてのリ・ガズィが現れるだけで、修理費が不要。作品によってはこれを利用した自爆戦法もとれる。その為、BWS形態で運用するプレイヤーが多い。
換装の無い作品では任意で分離（変形）が可能だが、BWS形態に戻すことは出来ないという特徴を持つ。稀にイベントやロボット図鑑登録のため分離が必要な作品もあるが、基本的には前述の通り分離しない方が有用なため、モビルスーツ形態は単なる脱出装置と考えて自分から分離はしないプレイヤーが大多数だろう。

アムロの搭乗機として序盤～中盤に登場する事が多く、原作での二人目のパイロットケーラ・スゥが搭乗する事は稀。また原作パイロット以外にも、サウス・バニング、エマ・シーン、フォウ・ムラサメ、ルー・ルカが搭乗する場面が目立つ。
バニングなど専用機のない強いパイロットを乗せて運用される事が多い。また小隊制が採用されている作品では、小隊員向けに重宝される（飛行可能なため）。

原作では量産される事はなかったが、スパロボシリーズでは量産機としての設定が生かされ複数機入手できる場合もある。登場回数もかなり多く、原作の扱いに比べると中途半端ながらも使い勝手のあるユニットである。

旧シリーズ

第3次スーパーロボット大戦

最大2機入手できるが、飛行状態では武器の命中精度が低い為にアムロのような能力の高いパイロットでないと活用できず、後半はビーム防御能力を持っている敵が多くなる為にνガンダム入手後は戦力外となる。また本作では空専用ユニットは基地マップで出撃できないので、その点も問題となる。

第4次スーパーロボット大戦（S）

序盤で手に入るが、マチルダ救出マップで一番遅れている（つまり一番敵に落とされやすい）ミデアの中に入っており、これを落とされると貰えなくなってしまう。性能もそうだが、その時点のMSの中では段違いの火力を誇るので手に入るか入らないかで今後の難易度が変わる。よって、何が何でも手に入れたい。終盤は火力が多少不足するが、それでも最後まで充分使える機体。なおMS形態はマップ上で1度変形させないとロボット図鑑には登録されない。

スーパーロボット大戦F

2機手に入る。MSの中ではΖガンダムに次ぐ火力を持っているので順調に行けばアムロやジュドー・アーシタが乗る事になると思われる。バーナード・ワイズマンを乗せて自爆を2度かけた場合、結構なダメージを与えられる（HPを改造すれば1万以上）ので、最終面のハマーン・カーンのキュベレイ相手などには有効な手段である。

スーパーロボット大戦F完結編

強力なMSが続々と加入するため、さすがに一線で戦わせるのは厳しい。早ければラビアンローズでΖΖとGP-03が加入した辺りでお蔵入りになると思われる。前述の自爆戦法は今作でも使えるので、それ次第。

COMPACTシリーズ

スーパーロボット大戦COMPACT

バニングが乗ってくるが、アムロやカミーユが搭乗することが多い。

スーパーロボット大戦COMPACT for WSC

今回もバニングが搭乗してくる。今回は援護システムを採用している作品なので援護面で活用させる場合はバニングを乗せ続けると良い。

スーパーロボット大戦COMPACT2第1部

アムロが乗る。地下に隠していたらしいが、2発で堕ちる脆さが問題。バイストン・ウェルルートでは乗り換え出来ないため、武器を強化しないとオーラバリアによってアムロが戦力外と化す。

スーパーロボット大戦COMPACT2第3部

今回もアムロが乗ってAB相手に強制出撃する。熱血をかけないとドラムロにすら攻撃を弾かれる。

スーパーロボット大戦IMPACT

νガンダムの入手時期が極めて遅いゆえ長期間に亘ってアムロの搭乗機体となる、だがリメイク前とは一味違う。P武器でありながら射程が6、おまけにEN消費30で済むメガ・ビームキャノンがとにかく強力。本体の空適応がSなのも強さに拍車をかけ、おまけに強化パーツスロットは3つ。V-UPユニットによる恩恵も大きい。流石にνガンダムHWSやG-3ガンダムより見劣りする所があるが、敵の運動性や切り払いで避けられまくる事情も考えると切り込み役として屈指のポテンシャルを持つ。火力は抑えめなので、そこを補強したいところ。

科学要塞島など地上ユニット侵入不可の部分で撃墜されるとMS形態にならずにそのままMSも撃墜扱いになるので注意。

スーパーロボット大戦COMPACT3

チェーンが乗ってくる。オメガミサイルに突っ込ませて安全に自爆させるのに使える。

αシリーズ

スーパーロボット大戦α

Ζガンダムと同時に入手。いつの間にやらアムロがガンダムと乗り換えている。しかし、実弾系武器がミサイルくらいなのでG-3ガンダムを入手した場合アムロはそっちに戻っているかもしれない。なお熟練度が低ければもう1機入手できるが、ルート分岐が絡む上に狙って熟練度を取らないように進めて行かなければいけないので、2機入手する人は少ないと思われる。さらには往年のプレイヤーからは「どうせνガンダムが来るんだろ？」とあまり改造もされないと思われるが、強制出撃があるため無改造では困る場面も。

スーパーロボット大戦α外伝

第6話で熟練度などの条件によって味方増援の際にアムロかバニングが乗ってくる。以降自軍で使えるようになり、未来編ではエマがデフォルトのパイロットを務めている。

いかんせん地味だが、今回MSが悩まされがちな移動と武器の地形適応も、BWS装備時は飛行可能で空A陸B、MS形態では問題なしで防塵装置一つで解消できるなど、パーツスロット3で気力不要な一回り弱いウェイブライダー程度の実力はある。武器改造費がΖより安いのもうれしい。νガンダムよりも使い勝手がいいため、アムロをこちらに乗せてもいい。なお、進め方によっては一度もマップ上で姿を見ずに終わることもある。

第2次スーパーロボット大戦α

低コストで空も飛べるという素敵な小隊員機。その一方で全体攻撃がなく他の性能も平凡なため、メインとしての使用は厳しい。ルートによってはフォウ機とルー機の2機手に入る。実はBWSを外した方が小隊攻撃の攻撃力は高くなるので、場合によってはMS状態メインで運用するのも手か。

当然BWSでの運用がメインだが、Hi-νガンダム入手フラグのためにはBWS無しでシャアと戦うことが必要。ちなみにPVでリ・ガズィVSサザビーの戦闘が描かれており、何気にこのフラグのヒントとなっている。

第3次スーパーロボット大戦α

空を飛べて移動力もあるので前作同様に小隊員に最適。今回もフォウ機とルー機の2機がある。ルートによってはさらにもう1機入手。

Zシリーズ

スーパーロボット大戦Z

MS状態は省かれ、新たに「BWS攻撃」が追加された。ギャプラン等と違って防御に剣・盾が使えないので、少々打たれ弱い。さらにこれまでの強みであった「MA形態で撃墜されてもMS形態で戦闘続行可能で修理費不要」もなくなった。しかしメガビームキャノンが小隊攻撃なので、小隊員として最大級の火力を誇る。カツを育てるならこれで。

第3次スーパーロボット大戦Z時獄篇

MS形態が復帰。が、BWS装備状態が空・陸Bになり地上戦がまともに出来なくなってしまった。地上戦の際は強化パーツで補うか、いっその事BWS無しでの戦闘も考慮に入れる事。使いやすいALLがあるので撃墜数稼ぎに便利。νガンダムが来るまでのアムロの搭乗機として設定されている。

また、バイアラン・カスタムを入手しなかった場合はフォウが2機目に乗ってくる。…ただし、強制的に空Bで戦わされる為イベント後はわざとBWSを外してタッグを組むアンドレイのGN-X IV共々地上に降ろした方がいい。

携帯機シリーズ

スーパーロボット大戦A

序盤の分岐終了後、すぐにケーラ・スゥの乗機として登場する。登場直後に多くの敵が襲ってくるが、3PPまで持ちこたえれば良く、相手はダイモス系の雑魚が大半であり、ドラグーン4機が囮になってくれる上に基地上で迎撃が可能なので、単騎特攻でもしない限り負ける方が難しい状況である（しかも、ドラグーン破壊のペナルティは一切なし）。修理費が要らないので盾持ちユニットの底力発動のためにBWSを自爆させられたりさせられなかったり…。

スーパーロボット大戦A PORTABLE

やはりというか何というか、中途半端感が拭えない。なお、エースボーナスは「撃墜されるダメージを受けても一度だけ生き残る」というもの。ケーラのエースボーナスを意識してのものと思われる。ちなみに、事実上ガンダムタイプであるにも関らず、アムロのエースボーナスの対象外だったりする（ユニット名にガンダムを含めないため）。

スーパーロボット大戦R

現代編で序盤アムロが搭乗。νガンダムに乗り換えた後について、量産型νガンダムフラグが立っていない場合はケーラ、立っている場合はチェーンが搭乗。その後、過去の時代へ舞台を移したあとは再びアムロの搭乗機となる。過去ではνガンダムが終盤まで手に入らないため実質的にこの機体で戦っていくことになる。

スーパーロボット大戦D

攻撃力と射程に優れ、飛行可能でパーツスロットも3つあるなど、MSの中では非常に扱いやすい。序盤から中盤にかけて回避しづらい地上戦が続く本作ではνガンダムやサザビーより安定しやすい。

単独作品

新スーパーロボット大戦

宇宙編でロンド・ベル合流時にアムロ機とケーラ機の2機が手に入る。両機は基本パラメータが異なっており、アムロ機の方が運動性と装甲が若干高い。

MSの種類そのものが少ないせいか、かなり高性能。またグレネードだけ改造上昇値が他の武器より高く、フル改造するとなかなかの攻撃力になる為分離してからも強い。

アムロが乗り換えた後もシュラク隊の搭乗機として活躍できる。

新スーパーロボット大戦 スペシャルディスク

フリーバトルに登場。

スーパーロボット大戦64

基本性能はFとほぼ同等なのだが、終盤に近づくにつれ攻撃力不足の問題が浮上。その頃には足の速さを活かした戦法をさせることになるだろう。

スーパーロボット大戦MX

今回はなんとナデシコのゴート・ホーリーが持ってくる。世界観のつながりを超えて機体を操縦した例として印象深い（イベント限定だが）。また、ディジェSE-Rの入手条件が未達成の場合は、カミーユが2機目を持ち込むという珍しいシチュエーションがある。初めは平凡な性能だが、飛行可能で強化パーツが3つ付けられるので、周回を重ねていくとかなり強くなる。

スーパーロボット大戦GC

中盤のサブシナリオでフォウが乗ってくる。

スーパーロボット大戦XO

GCの移植版のため扱いはほぼGCと同様だが、フォウ搭乗時にMS形態でカミーユのガンダムMk-IIとの合体攻撃が可能に。

装備・機能

武装・必殺武器

BWS形態

ミサイル・ランチャー

シールド内に3基装備。

ビーム・キャノン

2門装備。近年はP兵器な為、通常戦闘で使われる。

メガ・ビーム・キャノン

機首の先端に内蔵。ほとんどのプレイヤーはこれを多用するはず。長らく最強武器だった。大抵の場合Zガンダムのハイパーメガランチャーより威力も燃費も劣る。

BWS攻撃

Zで追加された武装。BWS形態でビームキャノンとメガビームキャノンを連射し、さらにバルカン砲、ハンドグレネード、グレネードランチャー、ビームライフルを乱射して、最後はビームサーベルで切り付けるという派手な演出。P属性の全体攻撃だが、弾数が少ないのと隣接した敵には使えないのが欠点。なお、戦闘アニメーションでは取り外したBWSとの波状攻撃を行っている。「BWSは戦場での再装着は不可能じゃないのか？」なんて野暮な事を言ってはいけない。

MS形態

バルカン砲

頭部に2門装備。頭部スペースに余裕があり、装弾数も増加。

腰部グレネード・ランチャー

2連装式で両腰に装備。クェスのα・アジールを沈めた事で有名。

グレネード・ランチャー

両腕に2門装備。

ビーム・サーベル

バックパックに2本装備。

ビーム・ライフル

手持ちの中口径ライフル。

シールド

防御用の実体盾。裏側にビームライフルをマウント可能。BWS装備時には下部に装備されている。

合体攻撃

シンデレラ・フォウ

ガンダムMk-IIとの合体攻撃。XOで実装。

特殊能力

剣装備、盾装備、銃装備

切り払い、シールド防御、撃ち落としを発動。

分離

BWS形態から分離してモビルスーツ形態になる。

換装

MS形態に換装する。HP・ENは全回復する。

移動タイプ

BWS形態

空

飛行可能。

MS形態

陸

サイズ

M

カスタムボーナス

撃破されるダメージを受けても一度だけ耐える。

A PORTABLEで採用。

移動力+1、マップ兵器及び射程1以外の全武器の射程+1

第3次Zで採用。

機体BGM

「MAIN TITLE」

メイン戦闘BGMとして数多くの作品で扱われている。

「SegmentIII SALLY（出撃）」

MXにて採用。

「閃光のなかのMS」

Zにて採用。『劇場版 機動戦士Ζガンダム』に登場していない（というか開発もされていない）のに、何故かデフォルトBGMとなっている。パイロット準拠か。

対決・名場面

対ヤクト・ドーガ

5thルナ戦域にて、ギュネイ機を追い詰めるがサザビーに阻止される。

対サザビー

アムロ搭乗時、シャアのサザビーに挑むが歯が立たず、シャアに「情けないMS」とまで呼ばれてしまう。

対α・アジール

中破状態の本機でチェーンはアムロにより近づけるために搭乗。その途中にジェガンに乗るハサウェイに接触しているクェスのα・アジールと交戦し、残ったグレネードランチャーでα・アジールを撃墜する。しかし、チェーンはクェスの死に逆上したハサウェイに殺害されてしまうが、アムロやブライト、そして連邦軍はチェーンの死に気付く事はなかった。

関連機体

リ・ガズィ・カスタム

『CCA-MSV』に登場するリ・ガズィの改良機。通常のリ・ガズィはMS形態になる際はBWSをはずす必要があったが、この機体は何度も変形することが可能。また、ガンダムタイプに近い顔になっている。アムロが搭乗する予定だった（つまり「アムロ専用リ・ガズィ」という見方も出来る）のだが、アムロは変形機能よりも汎用性を求めてνガンダムを設計したため、お蔵入りとなった。スパロボ未登場。

Ζガンダム

量産の原型機。

リゼル

リ・ガズィ以後初のRGZ系列機体。

孔明リ・ガズィ

SDガンダム三国伝 BraveBattleWarriorsに登場した、リ・ガズィが演者のキャラ。

商品情報

• プラモデル

• フィギュア

資料リンク

• ガンダムWiki - リ・ガズィ