ノイエ・ジール

ノイエ・ジール
外国語表記	Neue Ziel
登場作品	ガンダムシリーズ 機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY
初登場SRW	第3次スーパーロボット大戦
SRWでの分類	機体

スペック
分類	宇宙用攻撃型モビルアーマー
生産形態	試作機
型式番号	AMA-002（AMA-X2、AMX-002）
頭頂高	76.6 m
全幅	73.6 m
本体重量	198.2 t
全備重量	403.5 t
動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	75,800 kw
スラスター推力	359,000 kg×1 204,000 kg×1 125,000 kg×11 【総推力】 1,938,000kg
装甲材質	チタン合金セラミック複合材
開発	アクシズ
所属	アクシズ ⇒ デラーズ・フリート
パイロット	アナベル・ガトー

ノイエ・ジールとは『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』の登場メカ。

概要

アクシズにて開発された試作型モビルアーマー。

機体概要

設計自体は一年戦争時から既に行われていたが、物資や技術の問題もあり、製造は困難とされていた。しかし、豊富な資源を持つアクシズと技術の進歩のおかげでようやく完成に至っている。

かなりの大型機体であるが、各部に大型スラスターを備えているために運動性は意外と高い。また、火力も優れており、Iフィールドジェネレーターも搭載している事からビームへの耐性も高い。

劇中での様相

本機はアクシズ艦隊から同胞であるデラーズ・フリートへと譲渡され、アナベル・ガトーが搭乗。

星の屑作戦の最終段階であるコロニー「アイランド・イーズ」防衛に投入される。コンペイ島からの追撃艦隊を奇襲した後、コウ・ウラキのガンダム試作3号機と交戦。当初は武装の多くがビーム兵器の本機は苦戦を強いられたものの、有線クローアームにより試作3号機の外付けされたIフィールドジェネレーターを破壊してからは本機が優勢となり、星の屑作戦の最終目的であるコロニー落下を成功させた。

その後、損傷した状態で残存した兵達をアクシズ艦隊に辿り着かせるために奮戦。最後はサラミス級に特攻し、爆散した。

登場作品と操縦者

旧シリーズ

第3次スーパーロボット大戦

終盤、一部のルートでのみ、ガトーが搭乗して味方に駆けつける。耐久力が非常に高く、マップ兵器のマイクロミサイルも所持している為、GP-03と同様の運用方法でOK。GP-03よりも遠距離攻撃武器が豊富だが、ビームサーベルを持たないため移動後には何もできない。

第4次スーパーロボット大戦（S）

ガトーが乗って中ボスとして1度だけ登場する。ただしHPは7100しか無く、ブラウ・ブロの半分程度なのであっけなく落とすことができる。しかしこの時のノイエ・ジールはフル改造されており、ガトーの能力値も相まって攻撃力が凄まじいため、攻撃を受けると鉄壁を掛けたグレンダイザーを一撃で落とされてしまうこともあり得る。

実は無改造状態の攻撃力でも（ネオ・グランゾンなどの規格外を除けば）本作の敵ユニットの中でトップクラスである。それがフル改造されているのだから、その破壊力は推して知るべし。

スーパーロボット大戦F完結編

宇宙ルート及びDCルートに進むとガトーが搭乗。敵としては後述の理由で大した事は無い。2号機の方がまだ脅威だったと言える。ジュドー達のア・バオア・クー探索というDCルートのみの隠しイベントにより、味方機としての入手も可能。敵データの物をHP半分にしただけの性能なので、運動性・装甲はかなり高い。…問題は、F91と比べ35も高い155もの運動性を持ちながら、限界反応は60も低い340しかなく、パーツスロットも1しかない事。回避はおろか、改造しなければ当てる事すらままならない。最強武器のメガカノン砲もF91のヴェスバーに若干劣る威力の癖に4発しか使えない。総合的には微妙な機体だが、これでもサザビーやヤクト・ドーガが手に入らないDCルートにおいては主力NTの乗機として有力候補となり得る攻撃性能である。フルアーマー百式改が無かったり、量産型νガンダムの装備をインコムに選んでいれば尚更である。反撃役に適さないと心得、装甲やHPは保険程度に考え、敵フェイズ中に狙われない様にしながら攻撃する程度にとどめれば弾数の少なさも気にならない。

αシリーズ

スーパーロボット大戦α

ガトーが搭乗する。

隠し要素の条件を満たせば、最終話手前のシナリオでガトーの搭乗機としてスポット参戦する。

スーパーロボット大戦α外伝

36話のマウンテンサイクルで難易度「普」の場合獲得出来る隠し機体。

運用や仕様は同作のヴァル・ヴァロとほぼ同様で、初期値にしてHP15000、運動性105という高い耐久、運動性を誇り、地形適応さえ改善すれば攻撃力と良好な燃費を発揮できる、ガンダム系最強クラスのユニット。

ヴァル・ヴァロと比べるとこちらは火力とHPが高く、Iフィールドを持つ代わりに、移動力とクリティカル補正が低い。またマップ兵器が無く、武器改造費用も一回り高い。どちらも強力なので、同時運用も当然有効。特にこちらの火力は弾数バグを起こせる反応弾に迫るほどで、弾数バグには敵わないとはいえ燃費も非常に良く(無改造で13発、EN改造で26発)、気力不要でパイロットの幅も広いため、十分に張り合える。

誰をのせても強いがとことんボス気分を味わいたいならガッツ（底力）を持つバニングやギャバン、コレンをのせるといいだろう。

第2次スーパーロボット大戦α

ガトーが搭乗する。UCガンダム系屈指の強敵で、HPが高いので苦戦させられる。ルート次第では空を飛んで登場する。この時、ガトーが「大気圏内でも砲台代わりにはなる」と言っている事からも、無理を承知で使っている事が窺える。

第3次スーパーロボット大戦α

ガトーは第2次αにて死亡したが、本機のみ隠し要素の条件を満たすと入手可能。ガトーの搭乗機だっただけあり、コウの撃墜数が関わっている。

基本性能の高さに加え、長射程・高威力の全体攻撃武器を持つのが特徴。また、地形適応も高く、小隊長機として優秀。武装の全てにニュータイプ技能を必要としない為、コウやバニング等、優秀なオールドタイプを乗せると良い。バニングは小隊長能力の相性も抜群。弱点としては、移動後に使える武器が格闘武器の有線クローアームしかない事。パイロット養成で射撃値しか鍛えていない場合は要注意。

COMPACTシリーズ

スーパーロボット大戦COMPACT

ガトーが乗って登場。以前にガトーが登場したステージでフラグを立てた状態でコウとクワトロで説得すると入手できる。

スーパーロボット大戦COMPACT for WSC

援護システムの採用により、有用性がアップ。オールドタイプ用としては、最強機の一角。

スーパーロボット大戦COMPACT2第3部

フラグを立てると入手できるが、隠しルートに行くとガトーが乗って敵になる。

スーパーロボット大戦IMPACT

COMPACT2に準拠。敵時は凄まじいHPを持っていたが加入すると人並にガクッと下がる。武器性能もよいとは言えず、よほどのガトーファンでない限り1軍で使っていくのは厳しいだろう。しかも味方にすると隠しステージで再び敵になる（味方にしなければ出てこない）。

携帯機シリーズ

スーパーロボット大戦A

終盤、ガトーが乗ってくる。ちなみに星の屑作戦時のガトーはガンダム試作2号機に乗ったまま。

単独作品

スーパーロボット大戦64

独立軍ルートでは、シャアのネオ・ジオン戦の直前に入手出来る機体。ネオ・ジオンのMSとは相性が悪いが全ての性能が非常に高いため、激励要員を乗せて後方に控え主力が撃ちもらした敵を掃討するなどの使いかたができる。

OZルートでは逆にガトーが乗ったままシャアのネオ・ジオンに参加。多数のバルーンダミーによって表面数値以上の強敵と化している。

スーパーロボット大戦Card Chronicle

ガトーの死後、カリウス・オットーが搭乗してカイルスに挑む。後にイベント「放たれたタマシイ」で復活したガトーが搭乗。

装備・機能

MAだが、格闘武器も装備する。全ての武器が内蔵武器で構成されている。ビーム兵器主体なのが弱点で、Iフィールド持ち相手の射撃戦は不利。

武装・必殺武器

有線クローアーム

射出機能の付いた腕部。有線でコントロールでき、内蔵したメガ粒子砲でオールレンジ攻撃を行う事ができる。サイコミュではなく特殊な演算装置によって制御されているため、ニュータイプでなくとも使用可能だが、コントロールが複雑な上にパイロットに掛かる負担も大きく、腕のいいパイロットでないと真価を発揮させる事ができない。

メガ粒子砲

内蔵式の射撃武器。

ビームサーベル

砲口からビームサーベルを発生させる事も可能。

サブアーム

肩部に左右2基ずつ、計4基を格納しており、これらもそれぞれメガ粒子砲とサーベルを展開可能な砲口を備える。劇中ではガンダム試作3号機を羽交い絞めにしていた。

大型ミサイルランチャー

背部に4門内蔵された実弾兵装。

小型ミサイルランチャー

「マイクロミサイル」と表記される事も。24門装備している。

SRWでは着弾指定型のマップ兵器。

偏向メガ粒子砲

9門装備。エネルギーCAPの応用で連射が可能となっており、戦艦をも数射で撃沈させてしまうほどの威力を持つ。本機の主兵装。

メガカノン砲

腹部に1門内蔵されたビーム砲。ジェネレーターと直結されているために威力は強力だが、正面にしか撃てないのが欠点。

Iフィールドジェネレーター

小型化され、両肩の大型ユニットに計4基搭載している。試作3号機のメガビーム砲すら完全に遮断する。

特殊能力

Iフィールド

移動タイプ

空・宇

本来は大気圏内の飛行は不可能だが、一部作品では飛行可能。

サイズ

L

機体BGM

「MEN OF DESTINY」

対決・名場面

ノイエ・ジール受領

アクシズから渡されたノイエ・ジールを見たガトーは「素晴らしい！ まるでジオンの精神が形になったようだ」と絶賛した。これは本機がジオン公国の国旗がデザインのルーツである事に由来する。

対ガンダム試作3号機

当初ビーム兵器主体のノイエ・ジールは苦戦を強いられるが、コウの焦りによる油断から3号機のIフィールドジェネレーターを有線クローで破壊、以後の戦闘では一転して優勢となった。最後はクローアームで3号機を羽交い絞めにし、正にとどめを差す瞬間にソーラシステムIIの直撃を受け、満身創痍の3号機を見逃したガトーは星の屑作戦の最後を見届ける。

関連機体

α・アジール

α・アジールを参考にしてデザインされたことがスタッフによって明言されており、時系列的に見ればノイエ・ジールは原型とも言えなくもない。

ノイエ・ジールII

アクシズによって計画された後継機。シャアの搭乗を想定して開発されたため真紅のカラーリングが施されている。ベース機と比べて固定武装は減ったが、その分ファンネルを駆使した効果的なオールレンジ攻撃が可能であり総合的な火力は上昇している。だがシャアが不在だったことと彼ほどのNTパイロットが存在しなかったため開発は頓挫した。

『Gジェネ』が初出だが『ギレンの野望』にも登場。また『Gジェネ』の一部作品では設定通りシャアが乗って現れることもある。SRW未登場。

ゾディ・アック

小説『ガンダム・センチネル』に登場したMA。明確な関連性は語られていないが頭部形状や有線式クローアーム、ジェネレーター直結式の大型メガ粒子砲など共通点が非常に多い。また形状はロケットを思わせる横長であり、縦長であるノイエ・ジールとは対照的である。開発したのは同じアクシズであり、参考にしたとも解釈できる（発表されたのはゾディ・アックが先であり、こちらのデザイナーはカトキハジメ氏だが、『センチネル』には明貴美加氏も参加していた）。SRW未登場。

アハヴァ・アジール

『機動戦士ガンダム Twilight AXIS』（未参戦）に登場。サイコフレームの前身技術のテストベッド機として開発されたが、未完成のままアクシズに放棄されていた。

余談

• 名前の由来である『ノイエ』と『ジール』は、それぞれドイツ語で『新しい』『目標』という意味であるが、本来の正しいドイツ語では、『ノイ・ツィール』と発音する。

資料リンク

• GUNDAM:ノイエ・ジール