「ガーベラ・テトラ」の版間の差分

スペック
スペック
分類	強襲用モビルスーツ
生産形態	試作機
型式番号	AGX-04
頭頂高	18.0 m
本体重量	46.7 t
全備重量	73.2 t
動力	核融合炉
ジェネレーター出力	1,710 kW
スラスター推力	56,000 kg×2; 50,000 kg×1; 13,500 kg×4 総推力 216,000 kg
180度姿勢変換	0.9 sec
装甲材質	ルナ・チタニウム合金
開発	アナハイム・エレクトロニクス社
所属	デラーズ・フリート
主なパイロット	シーマ・ガラハウ
	テンプレートを表示

ガーベラ・テトラ
ガーベラ・テトラ
外国語表記	Gerbera Tetra
登場作品	ガンダムシリーズ機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY;
メカニックデザイン	明貴美加
初登場SRW	第3次スーパーロボット大戦
SRWでの分類	機体
	テンプレートを表示

2021年8月1日 (日) 00:23時点における版

この項目では、『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』に登場するモビルスーツについて説明しています。『ガンダムビルドファイターズ』に登場するガンプラについては「ガーベラ・テトラ (キララ専用)」をご覧ください。

ガーベラ・テトラは『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』の登場メカ。

概要

アナハイム・エレクトロニクス社が開発した試作型モビルスーツ。

「ガンダム開発計画」にて開発されていたガンダム試作4号機の外装を変更した機体。これは「本機の開発に旧ジオニック系技術者が関わっていた為」という説と、「ジオン残党との裏取引の事実を隠す為の擬装である」という説がある。また、こうした経緯の機体であるためか何の前情報も無く本機を見せられても

両肩には大型スラスターが装備されており、優れた機動性を誇る。また、背部にはシュツルムブースターと呼ばれる追加装備が装着可能。総推進力は通常時でもガンダム試作1号機Fb(234,000kg)に匹敵し、シュツルムブースター装備時には316,000kgにまで達する（その際の全備重量は86t）。

本機はオサリバンとの裏取引でシーマ・ガラハウに譲渡されている。その後、コロニー落とし作戦での決戦にてシーマが搭乗し、ガンダム試作3号機と交戦したが、胸部にメガ・ビーム砲を突き刺され、零距離からの砲撃で撃破された。

なお、名称のガーベラ・テトラの由来は、「ガーベラ」は本機の元となった試作4号機に与えられたコードネームからで、「テトラ」はギリシャ語で数字の「4」を意味する。

登場作品と操縦者

SRWでは突出した性能や、これといった特殊能力も無い為、苦戦する事はあまり無い。『0083』と関係の無い所で自軍の機体となる事も。

旧シリーズ

第3次スーパーロボット大戦

DCの戦力として中盤に登場。シーマが乗ってくるが、それ以外にもカリウス・オットーや一般兵が搭乗してくる。

第4次スーパーロボット大戦

シーマが乗って現れる他、ルート次第で一般兵搭乗の機体が一機だけ出てくる。

マップ「ブライトの帰還」のヘクトール・マディソンとシーマの戦闘前会話で本機が「GP計画の4号機になる予定の機体だった」ことが語られる。

第4次スーパーロボット大戦S: マップ「グレートマジンガー奪回」にて追加された増援イベントで再登場する。

スーパーロボット大戦F: 搭乗者はシーマのみ。リアル系1話の時点では十分手強いが、シナリオ「ネルフ襲撃」以降では機体性能が明らかに追い付いておらず弱い。
スーパーロボット大戦F完結編: 少数が量産されている。HPが10000を超えているが、最大射程5に加え限界反応不足。こちらの戦力が整っている中盤以降は脅威にならない。ただし、しぶとい割に資金は安い。

αシリーズ

スーパーロボット大戦α: 「ティターンズがガンダムMk-IIの機体データと共にジオンに横流しした」という設定。リアル系の序盤に譲渡されたようであるが、登場は終盤近くになる。; MSにしてはタフで硬めだが、武器面では量産機程度の性能しか無いためあまり怖くない。あまり登場しないうえに、シーマは最終的にドッゴーラに乗り換えてしまう。
スーパーロボット大戦α外伝: ヴァル・ヴァロ同様、宇宙ルート選択時のみバザーで購入可能。ロボット大図鑑登録のためには購入必須。; HPとENは『α』から据え置きなのでMSにしては高いが、装甲値が半分にまで落とされ、HPとEN以外は量産機並の性能に。武器は移動後射程5と長めなくらいしか取り柄が無く、空陸Bなのが痛いところ。強化パーツ装備数が2つなのも痛い。
第2次スーパーロボット大戦α: ごく普通に乗ってきて、ごく普通に倒される。機体よりもパイロットのシーマの方が色々とイベントがある。; 『機動戦士Vガンダム』が参戦作品から消えた為か、また搭乗機がこの機体に戻っている。それゆえ倒しやすくなった。ただし、運動性は高いので命中系の精神コマンドは必須。
第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ: シーマは『第2次α』で死亡しているが、隠し要素の条件を満たすと入手できる。; 同じフラグで3択になっているヴァル・ヴァロとノイエ・ジールが全体攻撃武器を持っているので、小隊長機として使うならばそちらを入手する方が有効。ただし、小隊編成コストが1・移動力7・ビームマシンガンがPLA武器で射程7…と空こそ飛べないものの、小隊員向けの機体としては非常に優秀。; 他にも小隊長機候補が多数存在するこのゲームにおいては、これ以上小隊長向けの機体が増えても倉庫行きとなる事から考えると、小隊員用の機体として優れた性能を有する本機を選ぶのも手。; 入手する場合、コウ・ウラキとチャック・キースの両者の撃墜数の差が開かないようにする必要がある為、この両者を小隊長として使わないのが無難か。本機を入手すれば1号機、2号機、3号機に加えの4機が勢揃いするので、普通のプレイヤーはユニット性能で、原作のファンは好みで選ぶと良い。

COMPACTシリーズ

スーパーロボット大戦COMPACT

第11話のクリア時ランダムボーナスとして入手できる。…が、よりにもよってGP-02Aサイサリスと択一になるのが何とも不遇。

スーパーロボット大戦COMPACT for WonderSwanColor: 第11話のクリア時に総ターン数が86以上だと入手。（85ターン以下だとGP-02Aサイサリス）

スーパーロボット大戦COMPACT2: 三部作全てに登場する。MSにしてはHPが高く、火力もそれなり。第2部と第3部ではシーマ機が登場するが、流石に第3部ではボス機体としては力不足感が否めない。また第3部シーン4「ミレーヌ再臨」でメガボーグ・ベンメル出現前に一番右上のピラミッドに移動すると、敵フェイズで入手。
スーパーロボット大戦IMPACT: エル・ビアンノが第2部序盤に乗ってきて味方に加入する。第3部では2回程この機体でエルの強制出撃があるので注意。; ビームマシンガンの射程はそれなりだが移動後使用可武器が貧弱なため、使うなら最初から突撃が使えるコウを乗せると良い。; また、原作同様のシーマ機が別に存在しており、他に一般兵搭乗の量産機も複数登場。

携帯機シリーズ

スーパーロボット大戦A: 今作では入手不可。今回シーマは指揮官用ゲルググMに1度しか乗らず、その後に登場するシーマ機は全て本機。指揮官用ゲルググMは量産されている。

単独作品

スーパーロボット大戦X-Ω: 2019年11月のイベント「宇宙に揺らぐ陽炎」期間限定参戦。SR・大器型SSRシューター。

装備・機能

武装・必殺武器

武装

110mm機関砲: 両腕に2門ずつ内蔵されている実弾兵器。速射性にも優れるため、中～近距離ならばMSを十分に破壊できる。
ビームサーベル: 2本装備。; 長らく装備箇所が不明であったが、後述の『ガンダムビルドファイターズ』劇中では「太股のパーツが展開して、そこから取り出す」というギミックが搭載されている。
ビームマシンガン: パルス状に圧縮されたメガ粒子を断続的に発射する本機の主兵装で、エネルギーパックを含めたほとんどの部品は連邦の規格品を使用している。; 『X-Ω』では通常攻撃に使用。

必殺技

ビーム・マシンガン（コンボ）: 『X-Ω』における必殺スキル。ビームマシンガンで円を描くように攻撃し、ビームサーベルでトドメを刺す。

特殊能力

剣装備: 切り払いを発動。

移動タイプ

陸・宇

サイズ

M

対決・名場面

対ガンダム試作3号機

余談

SWRシリーズにおいてはシーマ・ガラハウの愛機として比較的頻繁に登場するガーベラ・テトラだが、実は原作『0083』において登場した場面が最終話の数シーンのみで、かつ小説版では登場すらしていないという、ある意味悲劇の機体である。
- ガーベラ・テトラの機体各所のギミックがまともに描写されたのは、『0083』から実に22年を経た後の『ガンダムビルドファイターズ』第4話「ガンプラアイドルキララ☆」が初となる。
後にBD-BOXの映像特典でガンダムと同様のツインアイ仕様「ロールアウトVer」が設定された。この設定を引き継いだ漫画「0083 REBELLION」では劇中で実際に試作4号機が登場、強奪の流れからツインアイの本機が登場し、戦闘で頭部カメラを破壊された後に最終決戦でモノアイVerが登場する流れとなっている。後に発売されたプラモでは頭部のパターンが二種類選べるようになった。
開発経緯が経緯なので実は各所にガンダムっぽさが残っており、「何の前情報もなくガーベラ・テトラを見せられてもガンダムだと見抜ける人もいる」と冗談めかして語られることがある。^[1]

商品情報

資料リンク

GUNDAM:ガーベラ・テトラ

↑ もっとも、今となっては本機をガンダムだと一発で見抜けるガンダム好きで本気の存在をバックボーンまで含めて全く知らないという人は稀有だろうが。

[1] もっとも、今となっては本機をガンダムだと一発で見抜けるガンダム好きで本気の存在をバックボーンまで含めて全く知らないという人は稀有だろうが。

[1]

@@ 33行目: / 33行目: @@
 [[アナハイム・エレクトロニクス]]社が開発した試作型[[モビルスーツ]]。
-「[[ガンダム開発計画]]」にて開発されていた'''ガンダム試作4号機'''の外装を変更した機体。これは「本機の開発に旧ジオニック系[[科学者・技術者|技術者]]が関わっていた為」という説と、「ジオン残党との裏取引の事実を隠す為の擬装である」という説がある。
+「[[ガンダム開発計画]]」にて開発されていた'''ガンダム試作4号機'''の外装を変更した機体。これは「本機の開発に旧ジオニック系[[科学者・技術者|技術者]]が関わっていた為」という説と、「ジオン残党との裏取引の事実を隠す為の擬装である」という説がある。また、こうした経緯の機体であるためか何の前情報も無く本機を見せられても
 両肩には大型スラスターが装備されており、優れた機動性を誇る。また、背部にはシュツルムブースターと呼ばれる追加装備が装着可能。総推進力は通常時でも[[ガンダム試作1号機Fb]](234,000kg)に匹敵し、シュツルムブースター装備時には316,000kgにまで達する（その際の全備重量は86t）。
@@ 130行目: / 130行目: @@
 :なお、'''[[孫尚香ガーベラ]]のモチーフとなっているのはガーベラ・テトラではなく、ガンダム試作4号機'''である。ある意味、オリジナルの試作4号機そのものではないが｢ガンダムタイプのガーベラ｣が初めてSRWに登場した事になる。
 ;[[GUNDAM:ガーベラ・テトラ改|ガーベラ・テトラ改]]（SRW未登場）
-:改良型。
+:ガーベラ・テトラをデザインした明貴美加氏にシーマが乗ることが知らされていなかったため、後に「シーマの乗機ならこうなるだろう」とリデザインされた機体。便宜上は改良型とされることが多い。要するに立ち位置的には[[ウイングガンダムゼロカスタム|こ]][[ガンダムデスサイズヘルカスタム|い]][[ガンダムサンドロックカスタム|つ]][[ガンダムヘビーアームズカスタム|ら]][[アルトロンガンダムカスタム|と]]同じような感じである。
 ;[[ガンダム試作1号機]]（[[ガンダム試作1号機Fb|Fb]]）、[[ガンダム試作2号機]]、[[ガンダム試作3号機]]（[[ガンダム・ステイメン|ステイメン]]）
 :同じくガンダム開発計画により生まれた（事実上の）兄弟機。
@@ 142行目: / 142行目: @@
 **ガーベラ・テトラの機体各所のギミックがまともに描写されたのは、『0083』から実に22年を経た後の『[[ガンダムビルドファイターズ]]』第4話「ガンプラアイドルキララ☆」が初となる。
 *後にBD-BOXの映像特典でガンダムと同様のツインアイ仕様「ロールアウトVer」が設定された。この設定を引き継いだ漫画「0083 REBELLION」では劇中で実際に試作4号機が登場、強奪の流れからツインアイの本機が登場し、戦闘で頭部カメラを破壊された後に最終決戦でモノアイVerが登場する流れとなっている。後に発売されたプラモでは頭部のパターンが二種類選べるようになった。
+*開発経緯が経緯なので実は各所にガンダムっぽさが残っており、「何の前情報もなくガーベラ・テトラを見せられてもガンダムだと見抜ける人もいる」と冗談めかして語られることがある。<ref>もっとも、今となっては本機をガンダムだと一発で見抜けるガンダム好きで本気の存在をバックボーンまで含めて全く知らないという人は稀有だろうが。</ref>
 == 商品情報 ==