エターナル
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| エターナル | |
|---|---|
| 外国語表記 | ETERNAL[1] |
| 登場作品 | |
| 初登場SRW | 第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ |
| SRWでの分類 |
機体 母艦 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | 高速戦闘艦 |
| 艦籍番号 | FFMH-Y101 |
| 全長 | 300 m |
| 開発 | ザフト |
| 所属 | ザフト → クライン派 |
| 主な搭乗員 |
|
エターナルは『機動戦士ガンダムSEED』の登場メカ。
概要[編集 | ソースを編集]
ザフトがフリーダムとジャスティスの専用母艦として建造した高速戦闘艦。艦体色はローズピンクで、エターナルは「永遠の」と言う意味の形容詞である。
ブリッジ中央に複座があり、前にアンドリュー・バルトフェルド、一段高い後にラクス・クラインが座る。艦首両舷に2機のモビルスーツ用多目的武装モジュール「ミーティア」が装備されている。ミーティア装備時の両MSに随伴する為、ナスカ級を上回る速力を持つ。また、核エンジンの整備に必要な専用設備、機材を搭載する。
ラクス率いるクライン派がザフトから強奪し、艦長のバルトフェルドの指揮により出撃。メンデルでアークエンジェル、クサナギと合流を果たし、三隻同盟の中核をなした。第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦を戦い抜き、生還した。戦後は小惑星に偽装した秘密工廠に隠匿され、マーチン・ダコスタら旧クライン派の活動拠点となっていた。ちなみに修理や整備に必要な膨大な資材や資金は全てジャンク屋組合が無償でまかなっていたらしい。2年後、再びラクスの座乗艦となり、アークエンジェルと共にレクイエム攻防戦に参戦。戦闘を勝利に導く。その後、本艦はプラント最高評議会に招聘されたラクスと共にプラントへ帰還した。
登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]
原作中では大気圏内で運用されていなかったが、スパロボでは問題無く使用可能。高速戦闘艦という設定を反映して、戦艦の中では移動力が高い反面、火力・防御力があまり高くなく、戦闘向きではないラクスの能力値も関係し、それほど強くは無かったりする。それも徐々に改善されてきているが、どちらかといえばサポートに比重を置いた戦艦だといえる。近作ではSフリーダム、∞ジャスティスとの合体攻撃があるので、両機の随伴として前線に出される事も多い。しかし、その合体攻撃も両機が隣接していなくても使えるという特殊仕様になってきており、ラクスに指揮官技能が無い事もあって合体攻撃の為だけに出して後方に下げられる事も多くなっている。
αシリーズ[編集 | ソースを編集]
- 第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ
- 初登場作品。終盤に差し掛かる頃に4段階改造状態で加入する。高速艦というが移動力は6と平凡。加入時点では核ミサイル待ちのラー・カイラムと最大攻撃力は同じ。本作の戦艦にしては珍しく全体攻撃のミサイルより、単体攻撃の主砲の方が攻撃力が上。一長一短だが援護攻撃ができる点では個性にはなる。それ以外の点で本艦自体の性能は長所に乏しい。
- 売りは何と言ってもSP回復まで備えたラクスの精神コマンド。そこが主目的と考えればラクスの性能含め、攻防とも実用性がないほど低いわけではない。サブに座るバルトフェルドの方が遥かに能力が高く、彼がメインだったら…と考えてしまうが、ラクスの性能自体は他の艦長と大差はない（むしろSEEDが発動すれば上）。ラクスの難は加入が遅く育成が遅れる点と、撃墜数が少なくエースにするのが難しい点。
Zシリーズ[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦Z
- SEEDの性能上昇、サブパイロットの精神コマンド、「冷静」が据え置き仕様となった事もあって『まだ使える』部類に。ただ、今回は戦力にも補助にもなる戦艦が多い為に、やはり使うにはそれなりの思い入れが必要。Sフリーダム及び∞ジャスティスとの合体攻撃がある為に、苦手な最前線に行く事もしばしば。また、ラクスの艦長能力が「隣接する小隊の攻撃力10%アップ」なので、四方を味方に囲まれている事が多いと思われる。またラクスが空Bなので、地上戦は苦手。この頃になると地上ステージはほとんど無いが、気になる人は養成しておこう。
- 第2次スーパーロボット大戦Z再世篇
- 破界篇には登場しなかったが、再世篇で登場となった。引き続きミーティアの使用が可能。フル改造ボーナスが『搭載ユニットのEN回復量が100％』なので無消費武器が戦力外の威力しかない3つだけの本作においてはかなりありがたいボーナスである。合体攻撃を活用するならフル改造して前線に出したいところ。
- 第3次スーパーロボット大戦Z時獄篇
- ユニットアイコンのみの登場。前作のEDからの流れでOPに登場する。
- 第3次スーパーロボット大戦Z天獄篇
- 時獄篇と同じくユニットアイコンのみの登場。最終話において、地球を守る軍勢に参加している。
携帯機シリーズ[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦J
- 名目上は戦艦だが、搭載能力を持たない、撃墜されても敗北にならないなど実際は普通のユニットと同じ扱いになっている（流石に他戦艦に搭載は出来ない）。その為、当時としては珍しい『出撃枠を取る』戦艦（以降作品ではお決まりシステム）。なので一度も出さないままクリアする事も可能。ただし修理装置と補給装置を完備しており、3人乗りで精神コマンドも優秀。さらに戦艦だけあってHPは高いので、装甲を改造してバリアを付ければ、サポート役としては優秀。競合する機体としては同様に修理・補給装置を兼備し、戦闘も高いレベルでこなす歴代最強のボスボロット。今回のエターナルは移動後攻撃が出来ず攻撃力も控えめなので、総合的には武装に隙がない向こうの方が優秀かもしれない。被弾で気力が下がる「冷静」のラクスでは壁役には不適格なので、バルトフェルドをメインにすると良い。
- スーパーロボット大戦W
- 今回は戦艦扱いで搭載も可能。参入が遅い、精神関係で言えばリ・ホーム、戦闘力で言えばナデシコCがあるので、使用率は低い。しかも、艦長は「冷静」のラクス固定でダコスタも不在。ちなみに、今回はヴァルザカード・ナデシコC以外の戦艦は強制出撃以外で出撃枠を取るので（と言っても終盤のみではあるが）、このゲームに出てくる戦艦自体の使用率が低い。さらに戦艦で唯一交代の改造度さえも持っていないため、本気で出撃枠を割く必然性に欠けてしまう。
- スーパーロボット大戦K
- SEED系が全体的に優遇されている本作でも、やはり母艦扱いしてもらえずに出撃枠を消費する（ただし、とある事件が起きている間は他の戦艦が出撃不能になるため、旗艦扱いで出撃する事になる）。だが、今回はシステムのおかげで自己回復できる為、タフである。武装にもミーティアの高エネルギー集束火線砲が追加され、攻撃力が上がった。何よりラクス自身が強くなった（性格が「強気」になり被弾しても気力が下がらないので、コーディネイター技能とSEEDを活かせる）のでエターナルも強くなったと言える。合体攻撃の関係でキラ達が出撃するとエターナルも出撃する割合が高くなると思われる。
- スーパーロボット大戦L
- 戦艦であり、戦艦でない他ユニットを搭載できるが、旗艦ではなく出撃枠を使っての任意出撃。エターナルが参入してからはルート分岐も無いため一時的な旗艦扱いも無い（ルート分岐があったとしても、旗艦は元々複数あるが…）。サブパイロットはダコスタのみで2人乗り扱い。
- マップ兵器が無くバリアも持たないため、純粋な戦闘力としてはマクロス・クォーターに劣ってしまうが、ラクスがSEED持ちであるため単体火力だけなら負けていない事、おなじみの修理装置・補給装置完備である事など、アークエンジェルと違い、わざわざ出撃枠を使ってでも使おうとは思える程度に持ち味はある。バリアも特殊装甲も無い耐久力の低さについては、システム上修理装置で自己回復があるため、いくらかカバーはされている。
- PUが優遇されSUが使いづらいゲームバランスとなっているLにおいて、強制的にSUになる戦艦は元々使いづらい。フリーダムやジャスティスとの合体攻撃はあるが、両者ともに貴重な宇宙適応ボーナス持ちであるため、その目的でPUを組んでいる場合、合体攻撃を使うとダメージ効率が下がってしまう事があるのも困りもの。序盤から参入すれば優秀な精神要員として活躍できたのだが。
Scramble Commanderシリーズ[編集 | ソースを編集]
VXT三部作[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦V
- 中盤頃に参戦。グラフィックが書き直されているが、従来のものよりかなり縦に長くなっているため違和感が否めない。
- 今回はストライクフリーダムガンダム、インフィニットジャスティスガンダムとの合体攻撃はナデシコの重力波ビーム同様にエターナルがマップ上に存在するだけで離れていても行えるようになっているが、エターナル側からは発動できない。
- 通常ルート50話ではイベントでラクスがエンブリヲに拉致されるため、トゥアハー・デ・ダナン、ナデシコCと共にシナリオ中は強制離脱してしまう。困難ルート50話では強制出撃でやはりラクスがエンブリヲに拉致されるため離脱するが、初期勝利条件を満たした後のイベントで再出撃する。
単独作品[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦X-Ω
- SR戦艦ユニットとして登場。貴重な命中率アップスキルを有する（他に所有するのは期間限定入手のドヴァールカーのみ）。
- 2019年6月のイベント「間暮れに消えゆく王の器」ではSSRのΩエターナルが登場した。
- スーパーロボット大戦DD
- 2章Part1からユニットアイコンのみ登場。
装備・機能[編集 | ソースを編集]
武装・必殺武器[編集 | ソースを編集]
武装[編集 | ソースを編集]
- 単装ビーム砲
- 本艦の主砲で、艦橋前方に装備されている。ほぼ前方にしか撃てない。
- 連装レールガン
- 艦橋後方の両舷に2門装備されている対空迎撃用の武装。SRW未実装。
- 58mmCIWS
- 艦体に多数装備された近接防御機関砲。
- ミサイル発射管
- 艦体に多数が装備されている。敵機、ミサイル迎撃に威力を発揮する。
- 小隊制作品では全体攻撃。
- ミーティア
- 核エンジン搭載型モビルスーツ用の追加武装モジュール。通常時は艦首のマウントラッチに固定され、艦首砲として使用する。
- 『K』では「高エネルギー収束火線砲」名義で実装。ラクスのカットインもあり。
必殺技[編集 | ソースを編集]
- 一斉射撃
- 『X-Ω』での戦艦アクション。ビーム砲とCIWSによる一斉射撃。
合体攻撃[編集 | ソースを編集]
- ミーティア・フルバースト
- ストライクフリーダムガンダム、あるいはインフィニットジャスティスガンダムとの合体攻撃。エターナル側からは発動できない作品も。
- Z：キラの場合、ラクスのカットインが入るが、アスランの場合は申し訳程度にメイリンのセリフが挿入されている。
- K：ミーティアのサーベルで攻撃した後に追い討ちでフルバーストを叩き込む演出になっている。
特殊能力[編集 | ソースを編集]
- 搭載
- 戦艦扱いで登場している場合、戦艦以外の味方ユニットを搭載可能。
- 搭載不可
- 戦艦扱いされているかどうかに関わらず、サイズ的に戦艦に搭載する事は不可能。
- 修理装置
- 携帯機シリーズのみ装備。
- 小隊制の作品等ではHP回復と同じ効果も持つ。
- 補給装置
- 携帯機シリーズのみ装備。
- 小隊制の作品等ではEN回復と同じ効果も持つ。
移動タイプ[編集 | ソースを編集]
サイズ[編集 | ソースを編集]
- 2L（LL）
カスタムボーナス[編集 | ソースを編集]
機体ボーナス[編集 | ソースを編集]
- 無改造：EN+50
ハーフ改造：EN+100 移動力+1
フル改造：EN+150 移動力+2
機体BGM[編集 | ソースを編集]
- Realize
- 『SEED』OP4。SRWでは『第3次α』『J』でのBGM。
- 翔べ！フリーダム
- 『SEED』劇中BGM。SRWでは『W』でのBGM。
- ～Meteor～ ミーティア
- 『SEED』挿入歌。SRWでは『Z』でのBGM。
- ～Vestige～ ヴェスティージ
- 『DESTINY』挿入歌。SRWでは『第2次Z再世篇』でのBGM。
- ～Ignited～ イグナイテッド
- 『DESTINY』OP1。SRWでは『V』でのBGM。
スパロボシリーズの名場面[編集 | ソースを編集]
- 『永遠』の歌姫
- 『V』困難ルート50話「決戦の青き星々」にて、かなめのウィスパードの力により、エンブリヲの不死身の秘密に気づいた部隊。彼を倒すには今いる「もう一つのアルゼナル」の空間を破壊しなければならない。
- そこでアンジュは、「永遠語り」の歌によってラグナメイルの力を引き出して破壊しようとする。アンジュ同様に永遠語りを歌えるジルとサラマンディーネも加勢するが、始祖連合国や竜の民に伝わる永遠語りのメロディーは不完全なものであり、次元を破壊する程の力を引き出す完璧な永遠語りに必要なハーモニーが足りない。それでも諦めずに歌い続けるアンジュ。
- その時響いたのは、始祖連合国にも竜の民にも伝わっていないメロディーの永遠語り。その歌声の主は「永遠」の名を冠する戦艦の中心に座す歌姫ラクス・クラインであった。彼女は古の民の自由への願いを受け継ぐコーディネイターの一族として、その象徴たるヴィルキスの記録のみならず、「永遠語り」のメロディーも受け継いでいたのだ。ここに、完璧なるハーモニーの「永遠語り」が響き、ヴィルキスをはじめとする味方の全てのラグナメイルが共鳴。その力で「もう一つのアルゼナル」の空間を破壊し、エンブリヲを只人に帰したのであった。
関連機体[編集 | ソースを編集]
- フリーダム
- ジャスティス
- ストライクフリーダム
- インフィニットジャスティス
- 上記4機の運用を前提とした設計となっている。
- アークエンジェル、クサナギ
- エターナルと共に三隻同盟として戦った戦艦。
艦載機[編集 | ソースを編集]
C.E.71時[編集 | ソースを編集]
C.E.73時[編集 | ソースを編集]
余談[編集 | ソースを編集]
- 本機の全長は300m、先端に装着されているミーティアの全長は99.46mとなっており、ミーティアはエターナルの約3分の1程の大きさの筈である。しかし、本機の設定画や劇中の縮尺ではどう見てもミーティア三つ分どころではない巨大な姿で描かれている。少なく見積もってもミーティア5機以上は必要なサイズ感であり、明らかにおかしいはずなのだがどの媒体でもこのサイズ差に関してはあまり触れられることはない。
脚注[編集 | ソースを編集]
- ↑ バンダイ 1/1700 EXモデル FFMH-Y-101 エターナル、パッケージより。
商品情報[編集 | ソースを編集]
資料リンク[編集 | ソースを編集]
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