ヤクト・ドーガ

ヤクト・ドーガ
ヤクト・ドーガ
外国語表記	Jagd Doga
登場作品	ガンダムシリーズ機動戦士ガンダム逆襲のシャア; 機動戦士ガンダムUC;
分類	ニュータイプ専用モビルスーツ
生産形態	試作機
型式番号	MSN-03
頭頂高	21.0 m
本体重量	28.0 t
全備重量	64.6 t
動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	3,340 kw
スラスター推力	17,000 kg×2; 13,000 kg×2; 13,000 kg×2 総推力 82,000 kg
アポジモーター数	17
装甲材質	ガンダリウム合金
センサー有効半径	16,400 m
開発	アナハイム・エレクトロニクス社
所属	ネオ・ジオン軍
主なパイロット	ギュネイ・ガス; クェス・パラヤ
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概要

開発はギラ・ドーガをベースにしたネオ・ジオン総帥であるシャア・アズナブル専用機候補であるレーテ・ドーガを前身としている。しかし、総帥専用機とするには性能不足であるとして、「ギラ・ドーガサイコミュ試験型」を経て本機が開発される事になった。

基本フレームはギラ・ドーガの物と同一であるが、大型ジェネレーターやスラスターを追加するなどの改装が行われており、実質的にはギラ・ドーガとは別物と言っても良い。

本機の製作過程でサイコミュを搭載するには手狭な設計であったため、それを補う技術として開発されたのがサイコフレームである。これを搭載する事により、基本性能が大幅に向上し、ファンネルの搭載が可能になった。しかし、ニュータイプ専用機としてはやや強引に仕上げているため、機体のバランスには多少の問題がある。

ギュネイ機とクェス機が登場。しかし終盤では多くのMSパイロットがギュネイ機に乗って押し寄せてくる。

ギュネイ機とクェス機、そしてSRWオリジナルの量産型が登場。クェス機のみ終盤でプルツーを仲間にすると自軍ユニットとして運用できる（クェス本人は別のシナリオで何故かMS無しで加入）。貴重なファンネル持ちMSだが、三種類あるヤクト・ドーガの中でHPなどは一番低い。

ギュネイ機のみ登場。しかもギュネイは参戦せずシュテドニアス軍のザコ兵士が乗ってくるので、扱いは一番悪いかもしれない。

ギュネイ機とクェス機が登場。前回に引き続き今回もギュネイは参戦せず、ギュネイ機はザコ兵士の機体となっている。また前回より数が多いので中々鬱陶しい存在。

クェス機はリアルルート限定でクェスを仲間にすると手に入るが、その際ジェガンを所持しているとどちらかを廃棄させられてしまう。まぁここで敢えてジェガンを残すメリットは特にないのだが。基本性能は平凡だがファンネルは強力なので、ニュータイプのガンダム系パイロットを多用するなら是非強化しておこう。

第4次スーパーロボット大戦S: 機体そのものはSFC版とあまり変化はないが、モブパイロットの強化兵が強化人間スキルをレベル40まで修得しないという謎の改変が行われたため、敵側のヤクト・ドーガがファンネルを撃ってくることはほぼ皆無となった。もちろんファンネルを撃てない本機などただの雑魚である。

スーパーロボット大戦F完結編: オープニング戦闘デモで量産機が久々に登場。……ただしそちらの出番はここだけ。; クェス機は終盤の分岐でポセイダルルートに進むとクェスが持ってくるが、同時にサザビーも持ってきてくれるため影が薄い。ファンネルをフル改造するとMAP兵器版も追加されるが、やはりサザビーも同様なのでそちらを優先されがち。本機も弱いわけではないのだが。

ギュネイや強化兵が乗ってくる他、シーン６の選択肢でステージ『ジオンの血』を先にクリアすると、入手できる。強ＭＳが出そろっている時期なので、有用性は今一。ニュータイプで出撃枠を埋めたいなら。

スーパーロボット大戦A: ギュネイ機とクェス機が終盤に登場。ハマーン・カーン率いるネオ・ジオンの戦力で、ザコ兵士達が搭乗する。位置づけはギュネイ機が指揮官機、クェス機が隊員機。
スーパーロボット大戦R
スーパーロボット大戦D: ギュネイ機とクェス機が序盤から登場し、仲間として使える