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その為、本機は少数生産されるに留まり、以後は[[量産機]]のメビウスの生産へと切り替えられた。後に、オールレンジ攻撃の実用性を実証した連合軍は後継機の[[エグザス]]を開発している。また、他にも本機のストライカーパック版とでも言うべき[[ガンバレルダガー|ガンバレルストライカー]]や、[[ザフト]]でも無線誘導式のドラグーン・システムを開発している。 | その為、本機は少数生産されるに留まり、以後は[[量産機]]のメビウスの生産へと切り替えられた。後に、オールレンジ攻撃の実用性を実証した連合軍は後継機の[[エグザス]]を開発している。また、他にも本機のストライカーパック版とでも言うべき[[ガンバレルダガー|ガンバレルストライカー]]や、[[ザフト]]でも無線誘導式のドラグーン・システムを開発している。 | ||
| − | グリマルディ戦線にて、3個小隊15機が投入されたが、エンデュミオン・クレーターの防衛線にて、[[ムウ・ラ・フラガ]]搭乗機のみを残し、壊滅。その戦闘で、彼は[[ジン]] | + | === 劇中での様相 === |
| + | グリマルディ戦線にて、3個小隊15機が投入されたが、エンデュミオン・クレーターの防衛線にて、[[ムウ・ラ・フラガ]]搭乗機のみを残し、壊滅。その戦闘で、彼は[[ジン (SEED)|ジン]]を5機撃墜という戦果を挙げたため、「エンデュミオンの鷹」と呼ばれるようになった。 | ||
| − | + | その後、[[GUNDAM|G兵器]]の[[パイロット]]となる新兵達を乗せた輸送艦の護衛として[[ヘリオポリス]]に向かい、そこで起こった戦闘に出撃。ジンを撃墜する戦果を挙げるが、[[ラウ・ル・クルーゼ]]の搭乗する[[シグー]]と交戦。損傷しつつも[[母艦]][[アークエンジェル]]と合流する。ヘリオポリス脱出後に起こった戦闘では、アークエンジェルと[[ストライクガンダム]]を囮に4機の敵G兵器を出し抜いて敵艦[[ヴェサリウス]]を単独で強襲して損傷させ、さらにストライクの窮地を救った。 | |
| − | + | 上述した通り、メビウス・ゼロはムウの卓越した[[技量]]も有って、敵G兵器を相手に互角に戦い、ストライクと共にアークエンジェルの守りの要として運用された。アークエンジェルが[[地球]]に降下してからは、ムウは新たな乗機として[[スカイグラスパー]]を受領したので、その後のメビウス・ゼロの所在は不明である。 | |
| − | + | === メビウス・ゼロの最期 === | |
| + | 高山瑞穂氏の[[漫画|漫画版]]（コミックボンボン版）では、最終決戦時にムウは[[プロヴィデンスガンダム]]と交戦して中破したストライクからメビウス・ゼロに[[乗り換え]]、有線式ガンバレルを使ってプロヴィデンスを拘束。[[フリーダムガンダム|フリーダム]]に乗っていた[[キラ・ヤマト]]に対してメビウス・ゼロごとプロヴィデンスを撃たせる事によって、相討ちした。 | ||
== 登場作品と操縦者 == | == 登場作品と操縦者 == | ||
| + | 原作では撃墜されることもなく戦い抜いた機体であるが、序盤でのアークエンジェル地球到達後は一切言及されないままフェードアウトしてしまったがスパロボでは物語の最後まで運用可能。 | ||
=== [[αシリーズ]] === | === [[αシリーズ]] === | ||
| − | ; | + | ;{{参戦作品 (メカ)|第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ}} |
| − | : | + | :初登場作品。ムウ専用機。機体名の表記は'''メビウス〈ゼロ〉'''。ガンバレルはP属性[[全体攻撃]]で、[[サイズ]]差もあり、当てて避ける機体。攻撃力不足だが、少なくとも[[スカイグラスパー]]よりも遥かに使い勝手が良く、後半も'''無理に[[ストライクガンダム]]に乗せるよりもメビウス・ゼロに乗せた方が役に立つ'''。 |
| + | :実は、「P属性の全体攻撃武器の装弾数と[[射程]]が[[αナンバーズ|自軍]]トップクラス」であり、[[改造]]による攻撃力の伸びも良い上、[[強化パーツ]]スロット4、コスト0.5…と、本作におけるメビウス・ゼロは破格で隠れた優良機体である。 | ||
| + | :なお、設定どおり宇宙戦に特化しており、[[空]]を飛ぶ事こそ出来るが、機体と武器の宇宙以外の適応は極めて低い。ただし、[[強化パーツ]]で全て解決可能。改造は2機の[[スカイグラスパー]]に引き継がれるので、優先的に改造しておくと良い。 | ||
| + | :ステージによってはムウはストライクやスカイグラスパーで強制出撃＝そのステージでメビウス・ゼロが使用不可となることは注意が必要。 | ||
| + | :余談だが、'''ムウはメビウス・ゼロに乗っていたとしても[[ドミニオン]]が放つローエングリンを防いで「不可能を可能に」してしまう'''件は、プレイヤーの間では有名である。 | ||
=== 携帯機シリーズ === | === 携帯機シリーズ === | ||
| − | ;[[ | + | ;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦J}} |
| − | : | + | :序盤から自軍参入。ガンバレルの長射程は魅力だが、武器改造による攻撃力の伸びがストライク並みに悪く、Sサイズも相俟って火力の低さがとにかく難点。本作では誰でも搭乗可能だが、'''ガンバレルが使えるのはムウだけなので要注意'''。 |
| − | + | :一応、[[カガリ・ユラ・アスハ|カガリ]]が乗ればアストレイ・フォーメーションでカバーできるが、そこまでして使う価値があるかどうかは微妙な所。今回は地形適応は宇宙特化ではなくなっている。 | |
| − | + | ;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦W}} | |
| + | :第1部からスポット参戦。『J』の時と同じ仕様だが、今回はムウか[[プレア・レヴェリー|プレア]]しか乗れない。ここでムウに撃墜数を稼がせておくと、後で[[ライトニングストライクガンダム|ライトニングストライカー]]が入手できる。また、第2部でも一応、使おうと思えば使える。 | ||
| + | :ちなみに、第1部序盤で[[ナデシコ]]が[[メビウス・ゼロ]]部隊と交戦するシナリオが有り、敵としてムウの他、ムウの同僚や上官と思しき[[連合兵]]が登場する。ムウ以外は能力的には他の連合兵と変わらないはずなのだが、機体性能のせいか割と手強い印象がある。 | ||
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| + | ;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦Card Chronicle}} | ||
| + | :ムウ機が登場。機体名の表記は「メビウス〈ゼロ〉」。 | ||
== 装備・機能 == | == 装備・機能 == | ||
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:本体下部に1門装備された武装。対艦攻撃を想定した高出力タイプで、直撃すれば[[ヴェサリウス|ナスカ級]]の装甲も貫く。 | :本体下部に1門装備された武装。対艦攻撃を想定した高出力タイプで、直撃すれば[[ヴェサリウス|ナスカ級]]の装甲も貫く。 | ||
;有線誘導式ガンバレル | ;有線誘導式ガンバレル | ||
| − | : | + | :本体に4基設置された特殊兵装。切り離して[[オールレンジ攻撃|遠隔操作]]する事で、それぞれが全く別の動きを行う。これにより、本機のみでの包囲攻撃、または多数の敵機と渡り合う事を可能としている。 |
| + | :内蔵された2門の機関砲の威力は高くないが、それらを熟練パイロットがフルに活用して集中砲火すれば、MSを充分に撃破する事が可能。しかし、'''実弾兵器である為、[[PS装甲]]の前には無力'''である。 | ||
:『[[第3次スーパーロボット大戦α|第3次α]]』ではP属性[[全体攻撃]]となっており、切り込み役としての使い勝手の良さを支えている。 | :『[[第3次スーパーロボット大戦α|第3次α]]』ではP属性[[全体攻撃]]となっており、切り込み役としての使い勝手の良さを支えている。 | ||
| + | ;ワイヤーアンカー | ||
| + | :装備位置不明。大型構造物に打ち込むことで、慣性を利用した急速方向転換が可能。劇中では[[ヴェサリウス]]に攻撃を加え、離脱する際に使用した。なお、公式サイト等には本装備の記述はない。 | ||
| + | :SRWでは『第3次α』のガンバレルのアニメーション内で、先述のヴェサリウス急襲を再現する形で使用している。 | ||
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;アストレイ・フォーメーション | ;アストレイ・フォーメーション | ||
| − | :『[[スーパーロボット大戦J|J]] | + | :『[[スーパーロボット大戦J|J]]』の[[カガリ・ユラ・アスハ|カガリ]]、『[[スーパーロボット大戦W|W]]』では[[ムウ・ラ・フラガ|ムウ]]搭乗時のみのパターンアタック。 |
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== 対決・名場面 == | == 対決・名場面 == | ||
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| + | :武装のほとんどを破壊される等、ムウのメビウス・ゼロは撃墜寸前まで追い込まれたが、最終的に優先目標を変更したクルーゼが退いたので事無きを得ている。 | ||
;対[[プロヴィデンスガンダム]] | ;対[[プロヴィデンスガンダム]] | ||
| − | : | + | :高山瑞穂氏の[[漫画|漫画版]]（コミックボンボン版）における激突。メビウス・ゼロが搭載している4機のガンバレルが有線式である事を活かした戦法によって、クルーゼのプロヴィデンスを拘束する事に成功する。 |
| + | :ムウは[[フリーダムガンダム]]に乗る[[キラ・ヤマト|キラ]]に対して「自分ごとクルーゼを撃ち抜くように」と告げる。そして、フリーダムが放ったプラズマ砲により、メビウス・ゼロとプロヴィデンスは大破し、ムウとクルーゼは戦死。ムウは愛機と共に[[宇宙]]を永遠に漂う事となった…。 | ||
== 関連機体 == | == 関連機体 == | ||
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;[[エグザス]] | ;[[エグザス]] | ||
:メビウス・ゼロの後継機。ガンバレルの先端にビーム刃を発生させる事が可能になった。 | :メビウス・ゼロの後継機。ガンバレルの先端にビーム刃を発生させる事が可能になった。 | ||
| + | ;[[GUNDAM:ガンバレルストライクガンダム|ガンバレルストライク]] | ||
| + | :メビウス・ゼロをストライカーパックとしてそのまま落とし込んだ「ガンバレルストライカー」を装備した[[ストライクガンダム|ストライク]]。まさに「ムウの為のストライク」である。 | ||
| + | :長らく[[ゲームボーイアドバンス|GBA]]用[[コンピュータゲーム|ソフト]]『機動戦士ガンダムSEED 友と君と戦場で。』でのみの登場（それも[[隠し要素|隠し機体]]）だったが、『ガンダムブレイカー4』にて再登場。 | ||
| + | :ちなみにこちらではガンバレルストライカーは[[エリカ・シモンズ]]が開発した事になっている。 | ||
;[[ガンバレルダガー]] | ;[[ガンバレルダガー]] | ||
| − | : | + | :ストライクの量産機である[[105ダガー]]にガンバレルストライカーを装着した機体。緊急時にはユニットを[[分離]]して敵機に[[突撃]]させる事が可能。 |
| + | :[[漫画]]『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY』ではパイロットの[[モーガン・シュバリエ|モーガン]]がこの機能により、[[エドワード・ハレルソン|エド]]の[[レイダーガンダム|レイダー]]を[[空|大気圏]]に落とす事に成功した。 | ||
== 商品情報 == | == 商品情報 == | ||
2024年6月8日 (土) 18:07時点における最新版
| メビウス・ゼロ | |
|---|---|
| 登場作品 | |
| デザイン | 山根公利 |
| 初登場SRW | 第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ |
| SRWでの分類 | 機体 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | 宇宙用モビルアーマー |
| 生産形態 | 少数生産機 |
| 型式番号 | TS-MA2mod.00 |
| 開発 | 地球連合軍 |
| 所属 | 地球連合軍 |
| 主なパイロット | ムウ・ラ・フラガ |
メビウス・ゼロは『機動戦士ガンダムSEED』の登場メカ。
概要[編集 | ソースを編集]
G兵器開発前の連合軍において、モビルスーツと対等に渡り合える数少ない機体の一つで、機動力とは別の方向性でMSに対して優位性を持たせる事でMAの弱点である旋回性能の低さをカバーしている。
技術的にはメビウスの一世代前の機体で、方向転換は補助バーニアの噴射で行われる。機首部分は切り離し可能で、単独での大気圏降下も可能。特長として、本体に4基搭載された有線式ガンバレルがあり、本体から切り離して遠隔操作することでオールレンジ攻撃を行う事が可能となっている。また、ガンバレルのスラスターはそのまま、本体のブースターも兼ね、MS以上の加速性能を獲得している。しかし、ガンバレルを使いこなすには高い空間認識能力が必要で、軍内でその素質を有するパイロットは少なかった。
その為、本機は少数生産されるに留まり、以後は量産機のメビウスの生産へと切り替えられた。後に、オールレンジ攻撃の実用性を実証した連合軍は後継機のエグザスを開発している。また、他にも本機のストライカーパック版とでも言うべきガンバレルストライカーや、ザフトでも無線誘導式のドラグーン・システムを開発している。
劇中での様相[編集 | ソースを編集]
グリマルディ戦線にて、3個小隊15機が投入されたが、エンデュミオン・クレーターの防衛線にて、ムウ・ラ・フラガ搭乗機のみを残し、壊滅。その戦闘で、彼はジンを5機撃墜という戦果を挙げたため、「エンデュミオンの鷹」と呼ばれるようになった。
その後、G兵器のパイロットとなる新兵達を乗せた輸送艦の護衛としてヘリオポリスに向かい、そこで起こった戦闘に出撃。ジンを撃墜する戦果を挙げるが、ラウ・ル・クルーゼの搭乗するシグーと交戦。損傷しつつも母艦アークエンジェルと合流する。ヘリオポリス脱出後に起こった戦闘では、アークエンジェルとストライクガンダムを囮に4機の敵G兵器を出し抜いて敵艦ヴェサリウスを単独で強襲して損傷させ、さらにストライクの窮地を救った。
上述した通り、メビウス・ゼロはムウの卓越した技量も有って、敵G兵器を相手に互角に戦い、ストライクと共にアークエンジェルの守りの要として運用された。アークエンジェルが地球に降下してからは、ムウは新たな乗機としてスカイグラスパーを受領したので、その後のメビウス・ゼロの所在は不明である。
メビウス・ゼロの最期[編集 | ソースを編集]
高山瑞穂氏の漫画版（コミックボンボン版）では、最終決戦時にムウはプロヴィデンスガンダムと交戦して中破したストライクからメビウス・ゼロに乗り換え、有線式ガンバレルを使ってプロヴィデンスを拘束。フリーダムに乗っていたキラ・ヤマトに対してメビウス・ゼロごとプロヴィデンスを撃たせる事によって、相討ちした。
登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]
原作では撃墜されることもなく戦い抜いた機体であるが、序盤でのアークエンジェル地球到達後は一切言及されないままフェードアウトしてしまったがスパロボでは物語の最後まで運用可能。
αシリーズ[編集 | ソースを編集]
- 第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ
- 初登場作品。ムウ専用機。機体名の表記はメビウス〈ゼロ〉。ガンバレルはP属性全体攻撃で、サイズ差もあり、当てて避ける機体。攻撃力不足だが、少なくともスカイグラスパーよりも遥かに使い勝手が良く、後半も無理にストライクガンダムに乗せるよりもメビウス・ゼロに乗せた方が役に立つ。
- 実は、「P属性の全体攻撃武器の装弾数と射程が自軍トップクラス」であり、改造による攻撃力の伸びも良い上、強化パーツスロット4、コスト0.5…と、本作におけるメビウス・ゼロは破格で隠れた優良機体である。
- なお、設定どおり宇宙戦に特化しており、空を飛ぶ事こそ出来るが、機体と武器の宇宙以外の適応は極めて低い。ただし、強化パーツで全て解決可能。改造は2機のスカイグラスパーに引き継がれるので、優先的に改造しておくと良い。
- ステージによってはムウはストライクやスカイグラスパーで強制出撃＝そのステージでメビウス・ゼロが使用不可となることは注意が必要。
- 余談だが、ムウはメビウス・ゼロに乗っていたとしてもドミニオンが放つローエングリンを防いで「不可能を可能に」してしまう件は、プレイヤーの間では有名である。
携帯機シリーズ[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦J
- 序盤から自軍参入。ガンバレルの長射程は魅力だが、武器改造による攻撃力の伸びがストライク並みに悪く、Sサイズも相俟って火力の低さがとにかく難点。本作では誰でも搭乗可能だが、ガンバレルが使えるのはムウだけなので要注意。
- 一応、カガリが乗ればアストレイ・フォーメーションでカバーできるが、そこまでして使う価値があるかどうかは微妙な所。今回は地形適応は宇宙特化ではなくなっている。
- スーパーロボット大戦W
- 第1部からスポット参戦。『J』の時と同じ仕様だが、今回はムウかプレアしか乗れない。ここでムウに撃墜数を稼がせておくと、後でライトニングストライカーが入手できる。また、第2部でも一応、使おうと思えば使える。
- ちなみに、第1部序盤でナデシコがメビウス・ゼロ部隊と交戦するシナリオが有り、敵としてムウの他、ムウの同僚や上官と思しき連合兵が登場する。ムウ以外は能力的には他の連合兵と変わらないはずなのだが、機体性能のせいか割と手強い印象がある。
単独作品[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦Card Chronicle
- ムウ機が登場。機体名の表記は「メビウス〈ゼロ〉」。
装備・機能[編集 | ソースを編集]
武装・必殺武器[編集 | ソースを編集]
武装[編集 | ソースを編集]
- 対装甲リニアガン
- 本体下部に1門装備された武装。対艦攻撃を想定した高出力タイプで、直撃すればナスカ級の装甲も貫く。
- 有線誘導式ガンバレル
- 本体に4基設置された特殊兵装。切り離して遠隔操作する事で、それぞれが全く別の動きを行う。これにより、本機のみでの包囲攻撃、または多数の敵機と渡り合う事を可能としている。
- 内蔵された2門の機関砲の威力は高くないが、それらを熟練パイロットがフルに活用して集中砲火すれば、MSを充分に撃破する事が可能。しかし、実弾兵器である為、PS装甲の前には無力である。
- 『第3次α』ではP属性全体攻撃となっており、切り込み役としての使い勝手の良さを支えている。
- ワイヤーアンカー
- 装備位置不明。大型構造物に打ち込むことで、慣性を利用した急速方向転換が可能。劇中ではヴェサリウスに攻撃を加え、離脱する際に使用した。なお、公式サイト等には本装備の記述はない。
- SRWでは『第3次α』のガンバレルのアニメーション内で、先述のヴェサリウス急襲を再現する形で使用している。
召喚攻撃[編集 | ソースを編集]
移動タイプ[編集 | ソースを編集]
サイズ[編集 | ソースを編集]
- S
機体BGM[編集 | ソースを編集]
- 「GUNDAM出撃」
対決・名場面[編集 | ソースを編集]
- 対シグー
- 本編序盤、ヘリオポリスでの遭遇戦。G兵器のパイロットを護送する艦隊の護衛をしていたが、クルーゼ隊の襲撃を受けて母艦を所属部隊を失い、単独で撤退する中、クルーゼの駆るシグーと一進一退の攻防を繰り広げた。
- 武装のほとんどを破壊される等、ムウのメビウス・ゼロは撃墜寸前まで追い込まれたが、最終的に優先目標を変更したクルーゼが退いたので事無きを得ている。
- 対プロヴィデンスガンダム
- 高山瑞穂氏の漫画版（コミックボンボン版）における激突。メビウス・ゼロが搭載している4機のガンバレルが有線式である事を活かした戦法によって、クルーゼのプロヴィデンスを拘束する事に成功する。
- ムウはフリーダムガンダムに乗るキラに対して「自分ごとクルーゼを撃ち抜くように」と告げる。そして、フリーダムが放ったプラズマ砲により、メビウス・ゼロとプロヴィデンスは大破し、ムウとクルーゼは戦死。ムウは愛機と共に宇宙を永遠に漂う事となった…。
関連機体[編集 | ソースを編集]
- メビウス
- 並のパイロットでは扱えないガンバレルを取り外し、一般兵用に改良したもの。武装も変更されている。
- エグザス
- メビウス・ゼロの後継機。ガンバレルの先端にビーム刃を発生させる事が可能になった。
- ガンバレルストライク
- メビウス・ゼロをストライカーパックとしてそのまま落とし込んだ「ガンバレルストライカー」を装備したストライク。まさに「ムウの為のストライク」である。
- 長らくGBA用ソフト『機動戦士ガンダムSEED 友と君と戦場で。』でのみの登場（それも隠し機体）だったが、『ガンダムブレイカー4』にて再登場。
- ちなみにこちらではガンバレルストライカーはエリカ・シモンズが開発した事になっている。
- ガンバレルダガー
- ストライクの量産機である105ダガーにガンバレルストライカーを装着した機体。緊急時にはユニットを分離して敵機に突撃させる事が可能。
- 漫画『機動戦士ガンダムSEED DESTINY ASTRAY』ではパイロットのモーガンがこの機能により、エドのレイダーを大気圏に落とす事に成功した。
商品情報[編集 | ソースを編集]
資料リンク[編集 | ソースを編集]
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