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:蒼の地球ルートで参入するも、正規パイロットのリディはすぐに抜けてしまう。その為デフォルトのパイロットは無し。 | :蒼の地球ルートで参入するも、正規パイロットのリディはすぐに抜けてしまう。その為デフォルトのパイロットは無し。 | ||
:時獄篇と違い[[デルタプラス]]が参入する頃には'''νガンダムもZガンダムも既に自軍入りしている'''為、アムロやカミーユを乗せる事は無いと思われる。だが、原作と違い最後まで使えるだけでもありがたいので時獄篇同様、他の宇宙世紀パイロットの撃墜数稼ぎに使っていこう（ただし今作では気力制限なしで強力な全体攻撃を使え更には無条件参入する[[バイアラン・カスタム]]という対抗馬もいるが……）。 | :時獄篇と違い[[デルタプラス]]が参入する頃には'''νガンダムもZガンダムも既に自軍入りしている'''為、アムロやカミーユを乗せる事は無いと思われる。だが、原作と違い最後まで使えるだけでもありがたいので時獄篇同様、他の宇宙世紀パイロットの撃墜数稼ぎに使っていこう（ただし今作では気力制限なしで強力な全体攻撃を使え更には無条件参入する[[バイアラン・カスタム]]という対抗馬もいるが……）。 | ||
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:本作では[[ユニコーンガンダム]]より先に参入する。但し、スポット参戦のため中盤離脱してしまう。フラグ次第ではあるが、現時点で永久離脱のある唯一の作品。 | :本作では[[ユニコーンガンダム]]より先に参入する。但し、スポット参戦のため中盤離脱してしまう。フラグ次第ではあるが、現時点で永久離脱のある唯一の作品。 | ||
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:今回は中盤で参戦するが、程なく離脱してしまう。その後宇宙世紀ルート第32話で'''まさかの敵対'''。 | :今回は中盤で参戦するが、程なく離脱してしまう。その後宇宙世紀ルート第32話で'''まさかの敵対'''。 | ||
:この戦闘でリディが[[バンシィ]]に乗り換えた際に乗り捨てられる。以後はデフォルトパイロット無しの状態で使用可能。 | :この戦闘でリディが[[バンシィ]]に乗り換えた際に乗り捨てられる。以後はデフォルトパイロット無しの状態で使用可能。 | ||
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;ビームマグナム | ;ビームマグナム | ||
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:百式本来の姿であり、この機体の量産試作機にあたる。 | :百式本来の姿であり、この機体の量産試作機にあたる。 | ||
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== 資料リンク == | == 資料リンク == | ||
2024年10月17日 (木) 23:57時点における最新版
| デルタプラス | |
|---|---|
| 外国語表記 | DELTA PLUS[1] |
| 登場作品 | |
| デザイン | カトキハジメ |
| 初登場SRW | 第3次スーパーロボット大戦Z時獄篇 |
| SRWでの分類 | 機体 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | 可変モビルスーツ |
| 生産形態 | 試作機 |
| 型式番号 | MSN-001A1 |
| 全高 | 19.6 m |
| 本体重量 | 27.2 t |
| 全備重量 | 60.8 t |
| 動力 | 核融合炉 |
| ジェネレーター出力 | 2,360 kW |
| スラスター推力 | 92,400 kg |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 |
| センサー有効半径 | 16,200m |
| 開発 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 所属 | 地球連邦軍 |
| 主なパイロット | リディ・マーセナス |
デルタプラスは『機動戦士ガンダムUC』の登場メカ。
概要[編集 | ソースを編集]
百式の本来の構想であったデルタガンダムの量産試作機にあたる機体。
機体概要[編集 | ソースを編集]
元々百式は可変機であるデルタガンダムとして計画されていたが、フレーム強度に問題があったため非可変機として開発された。本機はそのデルタガンダムのリベンジ及び量産化を目指して開発された機体である。
開発にはΖ計画で開発されたMSの運用データを反映し、さらに技術力の向上もあって可変機能を持たせることに成功。Ζガンダムに匹敵する汎用性を手にした。
しかし、量産化を前提にした機体ではあるものの現時点ではまだ試作機に過ぎず、さらに通常の連邦MSの規格とは異なるパーツが多く使われているため編成に組み込みづらい機体となってしまっており、劇中でネェル・アーガマに配備されたのも同じく規格外のため単艦運用されることが多い艦なので半ば押し付けられたというのが実情に近い。とはいえポテンシャルそのものは非常に高い。
ウェイブライダー形態[編集 | ソースを編集]
百式系念願の変形形態。単独の大気圏突入や1G以下の重力下での飛行が可能。
劇中での活躍[編集 | ソースを編集]
クシャトリヤとの交戦で大きな被害を被ったネェル・アーガマに配備され、リディ・マーセナスが搭乗する。
しかしミネバ・ラオ・ザビを地球に送り届けるためとはいえ初陣で敵前逃亡、シャンブロ戦では善戦するものの単機ではまるで歯が立たず、バンシィには勘違いで大破させられ、漫画版ではバイアラン・カスタム2号機に出番を奪われるなど、「もう一人の主人公」の機体にしてはいま一つ活躍の場面に恵まれていない。
登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]
原作においてはどちらかというと不遇な扱いの機体ではあったが、スパロボにおいては癖が少なく扱いやすい機体となっている。また、リディが一時離脱後も最後まで使用が可能だが、『BX』のみは条件を満たさないと永久離脱となる。
Zシリーズ[編集 | ソースを編集]
- 第3次スーパーロボット大戦Z時獄篇
- 初登場作品。気力制限が緩く射程3-5でやや癖があるものの移動後使用可能なEN制ALL武器である「連続攻撃」を持つ、使い勝手のいい機体。カスタムボーナスをつけることで移動後に変形可能なのでWRで接近→変形して戦闘という流れが基本。序盤からずっといるので、ガンダムMk-IIと共に宇宙世紀系パイロットの撃墜数稼ぎのために強化しても損はない。
- アムロとカミーユがいるにも関わらずリディが乗ることになったのは二人が搭乗を拒否したため（恐らくシャア関連でナーバスになっていたからだと思われる）。基礎能力はともかくNT技能がない、攻撃系の精神が闘志止まりという能力、精神コマンド的にも準エース程度のリディが意外と使える印象なのは間違いなく本機のお陰。しかしリディが強く見えるほど使い勝手が良いということは本物のエース級を乗せればもっと使えるということであり、Zやνの入手が遅いことや、本作のリ・ガズィのBWS装備状態が空・陸Bで扱いづらいことから、Z入手迄はカミーユ、エースにして隠し要素を満たすためにダグザ、それ以後はアムロがといったようにリディを降ろしてこの3人を乗せるプレイヤーも多いと思われる。
- 実は機体性能においてバイオセンサー発動前のΖガンダムを僅かに上回っている。
- 第3次スーパーロボット大戦Z天獄篇
- 蒼の地球ルートで参入するも、正規パイロットのリディはすぐに抜けてしまう。その為デフォルトのパイロットは無し。
- 時獄篇と違いデルタプラスが参入する頃にはνガンダムもZガンダムも既に自軍入りしている為、アムロやカミーユを乗せる事は無いと思われる。だが、原作と違い最後まで使えるだけでもありがたいので時獄篇同様、他の宇宙世紀パイロットの撃墜数稼ぎに使っていこう（ただし今作では気力制限なしで強力な全体攻撃を使え更には無条件参入するバイアラン・カスタムという対抗馬もいるが……）。
- 分岐前からあったのにドラゴンズハイヴルート第20話と宗介救出ルート第22話クリア後の部隊合流時になぜかNEWマークが付いている。
携帯機シリーズ[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦BX
- 本作ではユニコーンガンダムより先に参入する。但し、スポット参戦のため中盤離脱してしまう。フラグ次第ではあるが、現時点で永久離脱のある唯一の作品。
- 変形が削除されて常時MS形態であり、ウェイブライダー形態は戦闘演出のみとなった。代わりに常時飛行可能になっている（正確には機体ボーナスで空適応が付加される）。
- また本作では特殊能力としてバイオセンサーが搭載されている上に、参入時から5段階改造されている。また機体ボーナスに獲得資金上昇もある為金稼ぎにも役に立つ。
- 隠し要素の条件を満たせばリディ復帰時に入手可能。離脱時の改造を引き継ぐので、最低5段階改造されており参戦しても即戦力になる。本作では、自軍に加入する宇宙世紀パイロットで乗り換え可能な者は、リディとマリーダの2人のみのため選択肢自体は狭いが、本作ではノルンよりも、こちらの方が使い勝手が上な為、リディをあえてこちらに乗せる選択肢もある。ただし、ある敵と戦わせると本機に乗っていても「行くぞ、バンシィ！」と発言して台無しになってしまう。気になるプレイヤーは注意。
VXT三部作[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦V
- 今回は中盤で参戦するが、程なく離脱してしまう。その後宇宙世紀ルート第32話でまさかの敵対。
- この戦闘でリディがバンシィに乗り換えた際に乗り捨てられる。以後はデフォルトパイロット無しの状態で使用可能。
- 同じ格闘型のクロスボーン系と比べると最大火力は大きく劣るが、カスタムボーナス（移動後変形可）のお陰で移動力が高く、使い勝手においては勝る。
- 機体の不足するガンダムチームを乗せるのは勿論、キンケドゥに中継ぎ用として使用させたり、トビアがフルクロスを他パイロットに譲った場合の乗機とするのも面白いかもしれない。改造しておくと、機体が揃いきらない中盤あたりが楽になる。
単独作品[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦X-Ω
- リディ・マーセナス搭乗のSRアタッカーが存在する。
装備・機能[編集 | ソースを編集]
武装・必殺武器[編集 | ソースを編集]
基本装備[編集 | ソースを編集]
- 60mmバルカン砲
- 頭部に2門装備。連邦軍MSの共通装備。
- 専用シールド
- 左腕に装着する複合兵装。複数の武器を搭載し、Ζガンダム同様WRモードに変形するために重要な位置を占めている。
- グレネードランチャー
- シールドに装備されている実弾兵器。複数種の弾頭を装備できる。WRモードでの使用も可能。
- シールドビームガン
- 先端部に装備。
- ビームサーベル
- シールドに2基装備。刃の色は青色であり、Ζプラスを意識した演出となっている。
- 『X-Ω』では通常攻撃に採用。
- ビームガン
- ビームサーベルはシールドに納刀時はビームガンとして使用できる。WRモードでは機首部の火器となる。
- ビームライフル
- 本来なら専用の物が用意されていたが、ロンド・ベルに配備された際にEパックの規格問題からリゼルの物と同じ銃を使用している。リゼル同様、ギロチン・バーストやビームサーベルモードの使用も可能。ウェイブライダー時はウイング下部にマウント。
オプション装備[編集 | ソースを編集]
- ロング・メガ・バスター
- フルアーマー百式改の専用の銃。元々は小説版で設定画が描き起こされた際に機体デザイン自体は完成していたが、ライフルのデザインに納得のいくものが決まらないまま納期が来てしまい「クリンナップの際にとりあえず持たせた」物だが、設定上は使用可能であり改修機であるガンダムデルタカイはこちらを標準装備している。
- ビームマグナム
- アニメ版でシャンブロを討てないバナージのユニコーンガンダムから奪って使用。発射時にオーバーヒートを起こし、保持していた右腕部が損傷している。
必殺技[編集 | ソースを編集]
- 連続攻撃
- パラオにおける戦闘で行った連続攻撃。ウェイブライダー形態に変形し、グレネードランチャーとビームライフルの一斉射撃に加え、MS形態に変形してビームサーベルで切り裂く。
- 『第3次Z』においては全体攻撃。リディや乗り換え可能な一部のキャラのカットインが入る。
- 『BX』では技使用時に機体カットイン（と言っても頭部だけだが）が入り、トドメにライフルで追撃する。
- Zシリーズ及び『BX』は射撃属性の武器であったが、『V』では格闘属性の武器になっている。
- ビーム・サーベル（コンボ）
- 『X-Ω』での必殺スキル。
特殊能力[編集 | ソースを編集]
- 剣装備、銃装備、盾装備 / シールド
- 切り払い、撃ち落とし、シールド防御を発動する。
- 変形
- 百式には出来なかった変形を可能とし、さらにΖガンダム等のデータを反映しているためより滑らかなものとなっている。『BX』ではユニット能力としてはオミット。
- バイオセンサー
- 『BX』で搭載。同作のデルタプラスが強いと言われる要因。
移動タイプ[編集 | ソースを編集]
サイズ[編集 | ソースを編集]
- M
カスタムボーナス[編集 | ソースを編集]
機体ボーナス[編集 | ソースを編集]
- BX
- 順当に機動力が強化される。資金ボーナスがつくのはリディの家柄ゆえか。
- なお内部的には空適応はこのボーナスによるものであるらしく（攻略本によると素の性能では空適応がない）、第25話にてNPCとして登場の際にも（その他NPCはボーナスがないのだが）例外的にボーナスが適応された状態になっている。
関連機体[編集 | ソースを編集]
- 百式
- この機体の量産試作機、とみなしてもいい位置にある。タクヤ・イレイは本機を見て「百式だ！」と喜んでいた。
- デルタガンダム（SRW未登場）
- 百式本来の姿であり、この機体の量産試作機にあたる。
- ガンダムデルタカイ（SRW未登場）
- MSVで登場。デルタガンダムのデータと、プラスの運用データを反映して開発された試験機。
- デルタザイン
- 『機動戦士ガンダム：銀灰の幻影』に登場。デルタプラスの改修機。
商品情報[編集 | ソースを編集]
- プラモデル
- フィギュア
脚注[編集 | ソースを編集]
- ↑ MS/MECHANIC、機動戦士ガンダムUC[ユニコーン]、2022年2月6閲覧。
資料リンク[編集 | ソースを編集]
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