V2アサルトバスターガンダム

V2アサルトバスターガンダム
外国語表記	V2 Assault Buster Gundam
登場作品	ガンダムシリーズ 機動戦士Vガンダム
初登場SRW	第2次スーパーロボット大戦G
SRWでの分類	機体

スペック
分類	汎用モビルスーツ
型式番号	LM314V23/24
頭頂高	15.5 m
本体重量	13.8 t
全備重量	19.9 t
動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	7,510 kW
推進機関	ミノフスキードライブ×2基
スラスター推力	16,700 kg×2 4,770 kg×7 総推力 計測不能
アポジモーター数	46
装甲材質	ガンダリウム合金スーパーセラミック複合材兼対ビームコーティング装甲
素体	V2ガンダム
開発	リガ・ミリティア
所属	リガ・ミリティア
主なパイロット	ウッソ・エヴィン

V2アサルトバスターガンダムは『機動戦士Vガンダム』の登場メカであり、同作品の後半の主役メカの一形態。

概要

リガ・ミリティアが開発した試作型モビルスーツ。

V2ガンダムにアサルトパーツとバスターパーツの両方を装着した形態。元々、アサルトパーツとバスターパーツは互いに干渉しないように設計されており、全てのパーツを同時に装着する事が可能である。

第49話「天使の輪の上で」のみ登場。メガビームシールドを装備して出撃したウッソ・エヴィンのV2バスターガンダムにアサルトパーツを戦場で取り付けていた。ただし、この時はマイクロミサイルポッドは外され、メガビームライフルの代わりにV2の通常ビームライフルを装備していた。

V2の高機動性にアサルトの防御力、バスターの高火力を併せ持った強力なモビルスーツとなる事が期待されていたが、出力が充分に行き渡っていなかったのか、Iフィールドを貫通したビームがアーマーを破壊したりしていた。結果的にはザンスカール帝国の防衛網を1機で掻い潜ったが、エンジェル・ハイロゥ脱出時にはメガビームシールドしか残されていなかった。次の出撃ではV2アサルトガンダムで出撃している。

思い付きに近い上に、調整の時間も無い突貫装備であるが故に前述の通り出力が十分に行き渡らなかったという解釈がなされているのか、連戦続き出撃合間の急拵えという描写が必要の無い場合が多いSRW含むゲーム作品では基本的に最強形態として高い性能を誇る機体である。

登場作品と操縦者

総じて原作中では「なんでもつけたからって強くなるとは限らない」とでも言いたげな頼りない描写だったが、SRWではそんなことはなく、全ての長所を併せ持ったガンダムタイプ最強クラスのMSとして圧倒的な戦闘力を発揮する。

ただし、移動力や運動性は若干下がる。条件を満たさなければ入手できない場合もある。

旧シリーズ

第2次スーパーロボット大戦G

初参戦作品。名前が長くて入らないので「V2アサルトバスター」表記。隠し要素でV2ガンダムの機体性能をフル改造すれば本機になる。

対ビーム兵器では無敵となるIフィールド、分身、ビームシールドと防御能力は豊富で、またフル改造前提であるため装甲もかなりの高さになっており防御面はほぼ鉄壁。攻撃面でも2種のマップ兵器にメガビームライフル、ヴェスバーと高火力なものが揃っていて攻防共に隙がない。

……と言いたいところだが、メガビームライフル以外はEN消費が非常に激しく、とても燃費が悪い。毎ターン10%のEN回復（実はV2ガンダムの本来のフル改造ボーナス）を持つが、無いよりはマシ程度。加えて本作は容量の都合上どんなユニットも武装は最大4つまでしか持てないため、本機の場合は射撃兵器とマップ兵器で埋まってしまい、V2ガンダムが持っていたビームサーベルなどのP武器がなくなってしまったのも痛い。そのため足を止めずに攻撃するには光の翼に頼らざるを得ない。

総合的に見れば本作最強のMSなのは間違いないが、1機で何でもできるわけではないので運用には注意が必要。

パイロットには分身が使えるのでひらめきを持たないアムロなどを乗せてもよいが、光の翼はV2ガンダムと同じ命中率-50%なので、全てを活かそうとするとやはり必中を持つウッソが最も相性が良いと言える。

αシリーズ

スーパーロボット大戦α

ラー・カイラム隊ルート第53話終了後にバスターパーツを入手すると同時にようやく使えるようになる。V2の形態の中でHPとENは一番高いが、逆に移動力と運動性は一番低く、パーツスロット1ということも考えると機体性能的にはちょっと厳しい面もある。

問題なのはロング・レンジ・キャノンの性能で、110の気力制限がある上に燃費が60と非常に重く、EN無改造でギリギリ2発、フル改造でも4発しか撃てない。そのくせ改造ランクの関係で最大攻撃力はZやF91とたった100しか違わない。その他の武装も数こそ多いものの、ヴェスバーはP属性だが威力のわりに燃費が悪く、メガ・ビーム・ライフルは弾数が少ない…と痒い所に手が届かない。決して弱くはないが、改造費がかさむ機体である。

分離するか撃墜されるとコアファイターに変化。

スーパーロボット大戦α for Dreamcast

PS版より攻撃力が若干上昇している。

スーパーロボット大戦α外伝

宇宙ルート第32話終了後にバスターパーツを入手して換装可能になるが、実際に使用できるのは第34話からとなる。やはり前作と同様に移動力と運動性は低下するが、パーツスロットが2に増えたことやヴェスバーの燃費改善にロングレンジキャノンの弾数制への変更など、使い勝手はかなり良くなっている。ただし援護システムの関係上ロングレンジキャノンを不必要に使いたがるので、万能性を求めるなら光の翼とメガビームライフルを使い分けてくれるアサルトの方が使い勝手が良いかもしれない。

前作と同様、分離するか撃墜されるとコアファイターに変化。

携帯機シリーズ

スーパーロボット大戦D

終盤で「エンジェル・ハイロゥ」ルートを選ぶと、アムロのアイデアでアストナージによりアサルトパーツとバスターパーツを両方装着して出撃する。以後、アサルトバスターに換装可能になる。ルート限定入手の隠しユニットではあるが、オープニング戦闘デモには普通に登場している。

運動性と移動力こそ下がるものの、様々な長射程武器を装備しており、敵のHPに応じて使い分ける事で高い継戦能力を発揮する。

ただし光の翼以外の主力武器が軒並みビーム属性だったり最強武器がたった3発しか撃てなかったりと、ファンネルを搭載したモビルスーツに比べると攻撃力には若干の見劣りがある。

単独作品

新スーパーロボット大戦

「エンジェル・ハイロゥ」クリア後にアサルトバスターになる。多種に渡る兵装とIフィールドで攻撃と防御は万全。全く隙のないユニットに。但し移動力と運動性はアサルトやバスターより更に低下している。

新スーパーロボット大戦 スペシャルディスク

フリーバトルに登場。またカラオケモードでは、新規に描かれた本機の1枚絵が表示される。

スーパーロボット大戦X-Ω

通常のV2をすっ飛ばして参戦。SRにアタッカー、SSRに大器版アタッカー・シューターが実装。

SSRアタッカーは2017年4月のイベント「青い空と虹」にて実装。横4×縦3の攻撃範囲を持ち、高確率でスタンも付与する必殺スキル「光の翼」が強力なアタッカー。ウッソが魂を持つため道中・ボス戦ともに活躍が期待できる。回避系の精神を持たないのがネックだが、それも「ビームコーティング」である程度補える。

SSRシューターは2018年5月のイベント「生命をかける少女」にて実装。いわゆる「ヒットアップ」系のアビリティを持ち、ウッソの再動（要パイロットパーツ）との相性は抜群。必殺スキル「メガ・ビーム・キャノン」は威力こそ控えめだが消費コアは一個で済むためΩクロスのつなぎに使いやすい他、複数の敵を巻き込むことで攻撃力を早期に上げることができる。分身系アビリティ「ミノフスキー・ドライブ」でアタッカー版の弱点もある程度克服している。

2019年11月のイベント「宇宙に揺らぐ陽炎」にてΩスキル搭載大器型SSRブラスターが追加。

また、助っ人専用として征覇ステージ27Bにて大器型SSRファイターが登場する。

本作では、何故か設定に反して「飛行」を持たない。V2ABに限らずスパクロでは「原作では飛行能力があるのに『飛行』を持っていないユニット」が何機か存在している（例を挙げれば『00』系のガンダム全般等）。

スーパーロボット大戦30

今回はアサルト及びバスター単体で換装できず、直接アサルトバスターパーツを入手する形で加入。通常版光の翼の攻撃力が500上昇するが、消費ENも10上昇して90になる。

なお、PV及び編集時時点のバージョンでは、戦闘アニメ立ち絵等では腰部分のアサルトパーツがなくなっている。

本作では唯一の単分離所持機になっており、撃墜されてもV2ガンダムで復帰できる。

装備・機能

V2アサルト及びV2バスターの武装を全て使用できる。

武装・必殺武器

武装

バルカン砲

頭部に2門内蔵している。コアファイター形態では唯一の武器。

『α』『α外伝』ではCT補正が+50と異常に高い。

V.S.B.R.（ヴェスバー）

アサルトパーツの装備。両腰ハードポイントに1基ずつ装備している。F91等の物と違い、開放バレル式でグリップが無い。

マイクロ・ミサイル・ポッド

バスターパーツの装備。腰アーマーに4基、両脚部ハードポイントに2基装備。1基あたり18発ほど内蔵している。上述のとおり、原作では装備していない。

『D』ではP属性のある着弾点指定型MAP兵器だが、攻撃力はかなり低め。

オーバーハングパック

バスターパーツの装備。背部に装備した2種のビーム兵器の複合ユニット。

メガ・ビーム・キャノン

オーバーハングパック右側に装備された武装。長砲身のビームキャノンで、戦艦をビームシールドごと一撃で沈める威力がある。ただ、その長い砲身は接近戦には邪魔であり、度々切り裂かれていた。

シリーズによってはMAP兵器扱いされたことも（『第2次G』）。「ロングレンジキャノン」とも呼ばれる。

『30』では、ウッソ搭乗時のみ専用のカットインが追加される。

『X-Ω』ではシューター版の必殺スキルに採用。

スプレー・ビーム・ポッド

オーバーハングパック左側に装備された武装。広範囲に拡散ビームを放つ。「スプレーガン」とも呼ばれていた。

ビーム・シールド

両腕の肘に発生器を内蔵。発生器は縦方向に180度まで展開する事が可能。メガビームシールドを先端部にジョイントする事も可能。

『第2次G』では特殊能力。

Iフィールド・ジェネレーター

アサルトパーツの装備。両肩の追加装甲に内蔵されている装備だが、原作では明確に機能しているシーンは皆無。ビームを防いでいるかのようなシーンは一度だけあったが、装甲が融解しているかのように描かれていたので、Iフィールドは発生せず表面に施された対ビームコーティングが防いだ可能性が高い。

ビーム・サーベル

ビームシールド内に1本ずつ格納している。

『X-Ω』ではアタッカー版の通常攻撃に使用。

メガ・ビーム・ライフル

アサルトパーツの装備。Vガンダムのメガビームライフルを参考に開発された手持ち式ビーム砲。バレルユニットとコントロールユニットの2つで構成されており、出力はVガンダムのそれに比べて約2倍である。出力を調整すれば連射も可能。上述のとおり、原作では装備していない。

劇中では、1発で複数の敵機をまとめて撃ち落としていた事もあり、MAP兵器扱いされた事も（『新』）。

『X-Ω』ではシューター版・ブラスターの通常攻撃に使用。

メガ・ビーム・シールド

アサルトパーツの装備。高出力・広範囲のシールドビームを張る事が可能な防御兵装。シールド発生装置が大型化しており、見た目は実体盾のようである。

取り付けられた3基のバリアビットを展開してシールドビームを展開する。また、シールドビームで敵機を切り裂いたり、本体のV字マーク部分からビームを発射する等、攻撃にも使用できる。なお、Vガンダムが使用した事もあったが、過負荷で故障を起こしている。

SRWでは採用率が低い他、他メディアでもアサルトとの差別化の為か省かれることが多い。

マルチプル・ランチャー装備型ビーム・ライフル

本機の主兵装。グリップ部以外はVガンダムの物と形状が異なっている。

ビーム・ピストル

ビーム・ライフルのグリップを外すとビームピストルになる。Vガンダムの物と同型。

SRWでは未実装。

マルチプル・ランチャー

ビームライフルに付属しているグレネード弾。本来のアサルトバスターではバスターパーツとして使用している大型弾倉・拡張砲身タイプを装備する。

『α』では初期攻撃力がバルカン以下になっている。

必殺技

光の翼

ミノフスキードライブへ供給されたエネルギーの内、推進力に変換できなかった分を外へ放出する事で発生する現象。

本来は機体の欠陥として発生した現象であるが、ウッソはこれを上手く利用し巨大なビーム・サーベルとして敵を攻撃したり、ビームシールドの代わりとして使ったりしていた。しかし、SRWでは防御には使用できない。

『X-Ω』ではアタッカー版の必殺スキルに採用。『30』ではアニメーションに格闘で応戦する場面が見られるが、これは最終決戦でゴドラタンのビーム砲撃を防いだシーンのアレンジになる。

『30』では、ウッソ搭乗時のみ専用のカットインが追加され、準専用機といった趣を見せている（勿論、誰が乗っても光の翼は扱える）。

光の翼（MAP兵器）

攻撃範囲が非常に広いのが特徴。ただし、攻撃力はかなり低く、消費ENも尋常でない程高いのが欠点。

光の翼（コンボ）

『X-Ω』でのブラスター版必殺スキル。各種ビームライフルと光の翼を用いた連続攻撃となっている。

特殊能力

剣装備、盾装備、銃装備

切り払い、シールド防御、撃ち落としを発動する。

対ビームコーティング

『X-Ω』で装備。ビーム属性の一定ダメージをカットする。

Iフィールド

分身

おそらくボンボン漫画版の再現と思われる。

『30』ではウッソのエースボーナスにより付与される特殊回避として再現される形となったため、機体側としては未採用。

換装

通常形態、アサルト、バスターへと換装する。

分離

「αシリーズ」ではコアファイター (V2)、『30』ではV2ガンダムに分離可能。

移動タイプ

空・陸

飛行可能。

サイズ

M

カスタムボーナス

元気の印

『第2次G』。V2アサルトバスター自体がフル改造で変化するユニットであるため、実質的に標準能力に。

「光の翼」の攻撃力+200、消費EN-15。移動力+1。

『30』で採用。順当に最強技の使い勝手を良くするボーナス。だがこれでもまだ燃費が悪い（通常版でも消費EN75）ので乱発は禁物。

本格的に使っていくというなら、Eセーブや消費EN軽減系パーツを駆使して消費を大きく抑えていきたいところ。せめて50％くらいは軽減したいかもしれない

(今作における消費EN軽減系の効果は、スキル・パーツ・ボーナスでそれぞれ異種扱いとして乗算するため、EセーブLv2＋ハイエナジーレジスタ＋フル改造ボーナス：消費EN10％軽減で消費EN50％軽減は実現可能)

移動力強化もシンプルに強力。ウッソの狙撃・ハロの加速と合わせてかなり遠くの敵も射程に収められる。

機体BGM

「STAND UP TO THE VICTORY」

前期OPテーマ。『新』『30』で採用。

「DON'T STOP CARRY ON」

後期OPテーマ。『第2次G』『α』『α外伝』『D』で採用。

『30』ではDLC適用時に原曲がデフォルトBGMとなる。

余談

• ビデオ最終巻のパッケージやBB戦士の組み立て説明書等、各媒体で「最強のモビルスーツ」という謳い文句が頻繁に用いられていたが、実際の劇中では1話のみの登場である。しかもパーツを全て装備してはおらず、その上バスターのパーツをカテジナ・ルースに破壊されすぐアサルトに戻ってしまうという扱いである。
  • 挙句連戦でトラウマ描写に定番があるネネカ・ニブロー率いる水着のお姉さん達（ネネカ隊）の対MS用バズーカでアサルトパーツまで全損してしまうという、後年の扱いからは考えられないありさまである（しかし、本体は無傷だったので役目は果たしていると言える）。
• 1/100スケールのV2アサルトとV2バスターのガンプラの両方を買って組み合わせる事で本形態を作る事はできるが、元々組み合わせる事を前提には設計されていないらしく、アサルトとバスターのパーツ同士が干渉し合うため手足が殆ど動かない。更に上半身ばかりが重くなる為自立が難しく、関節もすぐヘタれる。補うには改造しかない。にもかかわらず低年齢向けのガンプラ関連書籍等では、本形態が独立した商品であるかのように紹介された事もある。
  • 後の2010年、「ROBOT魂」でこれらの問題を消化したV2アサルトバスターが発売されている。さらに後年の2015年には、ついに本形態を1商品で完成できるガンプラ（HGUC）が発売された。
• 『新SDガンダム外伝 ナイトガンダム物語ストーリー』では本機をモチーフとした「幻魔皇帝アサルトバスター」がラストボスとして登場している。全身に目玉や牙の意匠が施されたその姿は非常に禍々しく、シャッコー及びリグ・シャッコーをモチーフにした主人公「魔竜剣士（聖竜騎士）ゼロガンダム」のヒロイックなデザインと比較すると扱いは対照的である。というか名前がアサルトバスターでないとモチーフが完全にわからないレベルである。
  • なおこの扱いに関しては、『Vガンダム』放送当時サンライズから番組放送中はSD化禁止が言い渡されていたためとされる。『ナイトガンダム物語』はちょうど『Vガンダム』放送中にスタートしており、VガンダムやV2ガンダムを主人公として起用できなかったため、ウッソが搭乗経験のあるシャッコーに白羽の矢が立ったというわけである。
• 前述通り大抵のゲーム作品では最強形態として扱われているが、例外として初期のGジェネシリーズでは仕様上4枠しかない武装欄の3枠がMAP兵器という非常に扱いにくい。…というよりも、シリーズのMAP兵器の仕様上はっきり言って使えないのも同然の機体となっている。

資料リンク

• GUNDAM:V2アサルトバスターガンダム