「セイバーガンダム」の版間の差分
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| − | + | よく見るとそれなり以上の活躍をしているのだが、どうにも今一つな印象が拭えず、スパロボでの扱いもあまり良いとは言えない。この点については、本編で描かれているアスランの得意とする戦闘スタイルが『高速で間合いを詰めてサーベルとキックで仕留める接近戦』であることを考えると、砲撃戦仕様のセイバーは噛合わないことこの上なく、本領を発揮できない機体でありながらフリーダム戦までほぼ被弾しなかった点をむしろ評価するべきかもしれない。 | |
なお、DESTINY ASTRAYではプロトタイプが連合に強奪されている。このため実質的にインパルス以外のセカンドGは全て連合に強奪される形となっている。 | なお、DESTINY ASTRAYではプロトタイプが連合に強奪されている。このため実質的にインパルス以外のセカンドGは全て連合に強奪される形となっている。 | ||
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| − | :[[ブレイク・ザ・ワールド]]後、アスランの搭乗機体として登場する。移動後攻撃が可能な[[全体攻撃]]を持っている。改造は[[インフィニットジャスティスガンダム|∞ジャスティス]]に引き継がれるので、[[改造]] | + | :[[ブレイク・ザ・ワールド]]後、アスランの搭乗機体として登場する。移動後攻撃が可能な[[全体攻撃]]を持っている。改造は[[インフィニットジャスティスガンダム|∞ジャスティス]]に引き継がれるので、[[改造]]に関しては問題ない。しかし、あちらは全体攻撃が合体攻撃とトライチャージのみという、セイバーと真逆な仕様なので、アスランの育成には注意しよう。なお、フリーダムに全壊させられるシーンは原作通りなのだが、普通に修復されて、最終的にはシンのデスティニーもしくはレイのレジェンドに撃墜されて破棄される。ちなみに回避時のアスランの台詞に「運動性はセイバーの方が上だ！」というものがあるが、これはたとえ相手が格上のフリーダムや[[デスティニーガンダム|デスティニー]]、[[レジェンドガンダム|レジェンド]]でも喋ることがある。 |
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;M106 アムフォルタス プラズマ収束ビーム砲 | ;M106 アムフォルタス プラズマ収束ビーム砲 | ||
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:MS形態時は両脇から前方に振り向けて使う。なお初期に発売された可動フィギュア「MS in Action!!」のパッケージ写真では、肩の上から前方に向けている写真が使われていた。 | :MS形態時は両脇から前方に振り向けて使う。なお初期に発売された可動フィギュア「MS in Action!!」のパッケージ写真では、肩の上から前方に向けている写真が使われていた。 | ||
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:対ビームコーティングシールド。MA形態時には機体下面に装着され、死角からの攻撃に対応すると共に、整流効果を担っている。 | :対ビームコーティングシールド。MA形態時には機体下面に装着され、死角からの攻撃に対応すると共に、整流効果を担っている。 | ||
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| + | *本編への登場は第1クールの終盤と、セカンドステージシリーズの機体では最後となったが、放送前から既に公式サイトでは情報が公開されており、PVではアスランとともに紹介されていたなど、アスランの搭乗機となることは早々に告知されていた。 | ||
| + | *下半身が回転して脚部がメインブースターになるなど、変形機構は[[ライディーン]]、ないしは[[ウイングガンダム]]に酷似している。 | ||
== 脚注 == | == 脚注 == | ||
2024年7月17日 (水) 02:01時点における最新版
| セイバー | |
|---|---|
| 外国語表記 | SAVIOUR GUNDAM[1] |
| 登場作品 | |
| デザイン | 大河原邦男 |
| 初登場SRW | スーパーロボット大戦Scramble Commander the 2nd |
| SRWでの分類 | 機体 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | 可変モビルスーツ |
| 生産形態 | 試作機 |
| 型式番号 | ZGMF-X23S |
| 全高 | 18.61 m |
| 重量 | 77.13 t |
| 動力 | バッテリー |
| 装甲材質 | VPS装甲 |
| 開発 | ザフト |
| 所属組織 | ザフト |
| 所属部隊 | ミネルバ隊 |
| パイロット | アスラン・ザラ |
セイバーガンダムは『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』の登場メカ。
概要[編集 | ソースを編集]
ザフトが開発した「セカンドステージシリーズ」に属する試作型可変モビルスーツ。
「セイバー」は「救世主」、「救済者」という意味。型式番号の23は「2」が航空機系統を、「3」が本機の開発ナンバーを示している。
機体概要[編集 | ソースを編集]
インパルスなどと同様、デュートリオンビーム送電システムやヴァリアブルフェイズシフト装甲を採用している。VPS装甲の色はそれまでのアスランの搭乗機よりも明るい赤色。
MA形態に変形可能。MSの敏捷性とMAの加速性を両立させており、これらを活かした空戦能力は他のMSを凌駕している。
MA形態[編集 | ソースを編集]
MA形態に変形可能で、この時の外見は双胴の戦闘機に近く、大気圏内外での高機動戦闘と多彩な固定兵装を活かした砲撃戦に特化している。
ちなみに、ランディング・ギアがないので、MA形態での着陸は不可能となっている。
劇中での活躍[編集 | ソースを編集]
ザフトに復隊したアスラン・ザラがギルバート・デュランダルからFAITHの称号と共に託される。
アスランはミネルバと合流しようとオーブへと向かうが、その時には既にミネルバはオーブを出港しており、そうとは知らずにオーブへ接近した彼はムラサメ2機と交戦状態になり、これを一蹴した。
インド洋での戦闘ではカオスと交戦。終始、優勢だった。また、インパルスを援護し、ネオ・ロアノークのウィンダムを抑えつつ、数機のウィンダムを撃墜している。
続く、ガルナハンのローエングリン・ゲートでの戦闘では、MAゲルズゲーを撃破。ゲートの突破に貢献している。
ダーダネルス海峡の戦闘ではカオスと再戦するが、撃破には至らなかった。
ガイアを自爆させずに倒した際にセイバーで体当たりしたり、セイバーのシールドでガイアのビームライフルを落としたり活躍している。
クレタ沖の戦闘で再びカオスと戦闘になるが、その後、戦闘に介入してきたキラのフリーダムと交戦。その際にキラの怒りを買ってしまった為、セイバーは頭部と四肢を切り落とされて大破。戦闘終了後、胴体部は回収されたが、損傷が酷すぎて修復は不可能であった。結局、残った胴体部は破棄されたと思われる。
よく見るとそれなり以上の活躍をしているのだが、どうにも今一つな印象が拭えず、スパロボでの扱いもあまり良いとは言えない。この点については、本編で描かれているアスランの得意とする戦闘スタイルが『高速で間合いを詰めてサーベルとキックで仕留める接近戦』であることを考えると、砲撃戦仕様のセイバーは噛合わないことこの上なく、本領を発揮できない機体でありながらフリーダム戦までほぼ被弾しなかった点をむしろ評価するべきかもしれない。
なお、DESTINY ASTRAYではプロトタイプが連合に強奪されている。このため実質的にインパルス以外のセカンドGは全て連合に強奪される形となっている。
登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]
現時点で自軍で使用できたのは『Z』『CC』のみであり(『Z』では途中で永久離脱、『CC』では低レアのみ)、それ以外の作品では使用できない。優遇されることの多い『SEED』系統の機体の中では不遇な扱いとなっている。
Zシリーズ[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦Z
- ブレイク・ザ・ワールド後、アスランの搭乗機体として登場する。移動後攻撃が可能な全体攻撃を持っている。改造は∞ジャスティスに引き継がれるので、改造に関しては問題ない。しかし、あちらは全体攻撃が合体攻撃とトライチャージのみという、セイバーと真逆な仕様なので、アスランの育成には注意しよう。なお、フリーダムに全壊させられるシーンは原作通りなのだが、普通に修復されて、最終的にはシンのデスティニーもしくはレイのレジェンドに撃墜されて破棄される。ちなみに回避時のアスランの台詞に「運動性はセイバーの方が上だ！」というものがあるが、これはたとえ相手が格上のフリーダムやデスティニー、レジェンドでも喋ることがある。
携帯機シリーズ[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦L
- アイコンのみ登場。アスランがセイバーを受領するシーンがIMに存在するが、次にアスランが出るシーンでは、クレタ沖で戦った際ミネルバをかばってアンノウン（キラではない。この時のキラはザフトの撤退援護に徹した）に撃墜された旨が語られた。
Scramble Commanderシリーズ[編集 | ソースを編集]
単独作品[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦Card Chronicle
- アスランが搭乗。
- スーパーロボット大戦DD
- 3章part8よりユニットアイコンのみ登場。アスランはプレイアブル化されているが、本機は操作不可である。
- クレタ沖海戦が未再現、かつアスランの脱走が後ろ倒しなので、オペレーション・ラグナロクもアスラン機として戦う。
- 3章Part12でヘブンズベースにてデストロイからシン・アスカを庇い、シンがインパルスからデスティニーに乗り換える時間稼ぎをした際に大破。
- 3章Part13のアスラン脱走イベントでは、原作でのグフイグナイテッドに代わりメイリン・ホークを連れて搭乗。アスランはディスコード・ディフューザーに与したジェリル・クチビにより意識不明の重体に陥るが、本機は残存したままディバイン・ドゥアーズに回収されている。
装備・機能[編集 | ソースを編集]
武装・必殺武器[編集 | ソースを編集]
武装[編集 | ソースを編集]
- MMI-GAU25A 20mmCIWS
- 頭部に内蔵された機関砲。MA形態時は砲口がシールドで覆われてしまうため、使用不可。
- MMI-GAU2 ピクウス 76mm機関砲
- フリーダムなどに装備された物と同型。MA形態時の機首部分に2門内蔵。ミサイルの迎撃の時に使われた程度。
- M106 アムフォルタス プラズマ収束ビーム砲
- 背部に装備された2門の高出力プラズマ砲。フリーダムのバラエーナをデュートリオンビーム送電システム対応仕様に改良し、エネルギー変換効率を高めたもの。
- MS形態時は両脇から前方に振り向けて使う。なお初期に発売された可動フィギュア「MS in Action!!」のパッケージ写真では、肩の上から前方に向けている写真が使われていた。
- ZではP属性全体攻撃武器で主力になる。
- MA-7B スーパーフォルティスビーム砲
- アムフォルタス砲身と同軸上に設置されたビーム砲。ジャスティスのフォルティスをアムフォルタスと同様、デュートリオンビーム送電システム対応仕様に改良したもの。連射性能を重視した設計となっている。
- MA-M941 ヴァジュラビームサーベル
- インパルスなどに装備された物と同型のビームサーベル。両肩アーマーに2本装備。設定ではジャスティス同様に連結してハルバートモードにもできるはずだが、アスランはセイバー搭乗時には使用したことはない…。
- MA-BAR70 高エネルギービームライフル
- マティウス・アーセナリー製のビームライフル。インパルスなどのライフルと機構は共通。MA形態時は左肩にマウントされ、固定兵装として使用される。
- MMI-RD11 空力防盾
- 対ビームコーティングシールド。MA形態時には機体下面に装着され、死角からの攻撃に対応すると共に、整流効果を担っている。
- 『Z』ではVPS装甲ではないシールド部分も撃墜時フェイズシフトダウンを起こしている。
特殊能力[編集 | ソースを編集]
移動タイプ[編集 | ソースを編集]
サイズ[編集 | ソースを編集]
- M
対決・名場面[編集 | ソースを編集]
- 対ムラサメ×2
- オーブ海域で交戦。アスランはミネルバとの合流目的でオーブ入国を願い出たが、オーブは大西洋連邦との同盟条約締結後であり敵性国家（ザフト）の機体として迎撃される。やむなく2機のビームライフルを破壊した後、海域から離脱した。これがセイバーの初陣となった。ちなみにこの時出撃した片方のムラサメパイロットはババ。
- 対ゲルズゲー
- シンがガルナハンの基地の主力兵器であるローエングリン砲台の破壊に向かっている間、アスランの駆るセイバーは、砲台を防衛しているゲルズゲーと交戦。陽電子リフレクターを装備するゲルズゲーに対し、アスランは2本のビームサーベルによる近接戦闘に持ち込み、戦闘不能へと追い込んだ。
- 対ガイアガンダム
- ロドニアのラボを単機で襲撃したガイアをインパルスと協力して戦闘不能に追い込んだ。この時MA形態で突撃して主翼部をガイアにぶつけるというアスランらしい少々無茶な攻撃が見られた。
- 対フリーダムガンダム
- クレタ沖の戦闘でミネルバと地球連合軍とオーブ軍の混成部隊と交戦中に再び介入してきたキラのフリーダムと交戦。何とか介入行動を止めさせようと説得を試みるものの、中途半端な覚悟であったアスランに対し、キラはカガリの戦いを止めたい願いを叶える為にアスランとも戦う覚悟も辞さなかった。結果、その迷いの差が勝敗の決め手となり、セイバーはフリーダムによって片腕を斬られ、更にコクピットだけを残した状態で、機体の四肢をバラバラになるまで切り刻まれたセイバーは、放心するアスランと共に、海へと落下した。
関連機体[編集 | ソースを編集]
強化型・バリエーション機[編集 | ソースを編集]
- プロトセイバー（SRW未登場）
- 『DESTINY ASTRAY』（SRW未参戦）に登場。その名の通りセイバーのプロトタイプで、大気圏内での可変及び機動試験用に製造された機体。
- ヴァンセイバー（SRW未登場）
- 『VS ASTRAY』（SRW未参戦）に登場。ライブラリアンがセイバーの設計データを元に独自に改修及び再設計した機体。
関連機[編集 | ソースを編集]
余談[編集 | ソースを編集]
- 本編への登場は第1クールの終盤と、セカンドステージシリーズの機体では最後となったが、放送前から既に公式サイトでは情報が公開されており、PVではアスランとともに紹介されていたなど、アスランの搭乗機となることは早々に告知されていた。
- 下半身が回転して脚部がメインブースターになるなど、変形機構はライディーン、ないしはウイングガンダムに酷似している。
脚注[編集 | ソースを編集]
商品情報[編集 | ソースを編集]
資料リンク[編集 | ソースを編集]
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