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+ | [[Ζガンダム]]後継機の1つとして開発された試作機。オリジナル機がウェイブライダーへの変形機構により機体強度の脆さや整備性の困難さという欠点があったのに対し、本機はより簡略な[[メタス]]の変形機構を踏襲する事で、それらの克服や変形自体の簡略化に成功させている。MS・MA両形態共において、コンセプト的に「Ζガンダムとメタスの中間的な機体」となっている反面、オリジナル機にあったフライングアーマーが廃止された事で大気圏突入能力や1G重力下での飛行能力は失われてしまったが、生産性や操縦性は大きく向上している。機体の基本性能もモビルスーツの性能のインフレが加速化する一方であった[[グリプス戦役]]や[[第1次ネオ・ジオン抗争]]で活躍した多くのモビルスーツと渡り合える程、十分高い物となっており、本機は言わばΖガンダムを宇宙戦に特化させる形で発展させた物と言える。武装面においてもビームライフルやビームサーベルといった標準的な物だけでなく、[[リック・ディアス]]や[[百式]]と同型となるクレイ・バズーカや、Ζガンダムのハイパー・メガ・ランチャーに引けを取らない大火力武装であるメガ・ビームライフルと、バランス面に優れたものが取り揃っている。 | ||
− | + | 本来なら開発からすぐにでも正式採用されておかしくない機体であったのだが、当時のエゥーゴ側は激化する[[ティターンズ]]との戦いの影響で財政難な状況となっており、同じく後継機ながらも多機能かつ圧倒的な火力を備えた[[ΖΖガンダム]]の開発が優先された為、正式採用は見送られる事になっている。しかし、そのままペーパープランで終わったかに思われたが、グリプス戦役が終結してすぐに第一次ネオ・ジオン抗争へと移行し、ΖΖガンダムの開発も目途が立った後、次々と新型モビルスーツを投入してくる[[ネオ・ジオン]]に対抗すべく、エゥーゴ側も戦力増強を余儀無くされた結果、本機の開発も再開。先行試作機として数機が製造され、エースパイロット専用機として晴れて実戦投入される事になった。 | |
− | + | 後の[[第2次ネオ・ジオン抗争]]後、本機のコンセプトが見直された上で再設計・発展させた[[量産型]]である[[リゼル]]が開発される形で受け継がれており、連邦軍にとっての悲願であったZ計画タイプの量産を実現させる事になった。 | |
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+ | 基本的な性能や変形構造はメタスのMA形態に準じており、加速性能に優れて空間戦闘に特化している。 | ||
+ | 大気圏突入能力はオミットされているが、元となったΖガンダムにあやかってか、ウェイブ・ライダー形態と呼ばれる事もある。 | ||
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+ | === 劇中での様相 === | ||
+ | 数機製造された先行試作機の内の1機が、エゥーゴのメッチャー・ムチャ率いる部隊に配備され、エースパイロットのケイ・キリシマ大尉が搭乗。[[アクシズ]]への攻略作戦に投入されている。更にその後は、役目を終えて保管されていた別の機体が、グレーのカラーリングを施された上で個人所有という形で運用されており、こちらは[[シャア・アズナブル]]率いる[[ネオ・ジオン]]軍による[[グレミー・トト]]残党軍の掃討戦において介入が確認されている。 | ||
== 登場作品と操縦者 == | == 登場作品と操縦者 == | ||
− | + | 主に隠し機体として登場。『[[スーパーロボット大戦α外伝|α外伝]]』以降は[[カミーユ・ビダン|カミーユ]]に専用ボイスが入る。 | |
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− | + | :機体性能はシールドを持たない事以外は[[Ζガンダム]]のほぼ上位互換。武装面も優秀で、特に弾数15・気力制限無しのメガビームライフルがとにかく優秀で使いやすい。攻撃力自体はZのハイメガランチャーより100低いものの、あちらがENフル改造で8発が限度、かつ気力制限105である事を考慮すると正に破格と言っていい性能である。また今作ではビームライフルの地形適応が悪いMSが多い中で空陸A、更にZと違って射程1-4P属性と高性能なのも素晴らしいの一言。 | |
− | :: | + | :一方で問題点もあり、機体側がまさかの陸B。一応変形時とそのメガビームライフルは空Aなので変形すればいいのだが、折角のビームライフルが使えなくなるという微妙に融通の利かない一面を持つ。他の欠点としてビームライフル・メガビームライフル共に命中補正もCRT補正も持たない事が挙げられるが、能力の高いパイロットならさほど大きな問題にはならないだろう。 |
− | + | :入手時期が[[フルアーマー百式改]]と被っており、比べると変形時移動力・運動性・射程が若干高く、EN改造費も加えれば優位点は多いが、耐久性では全く敵わない。またマップ兵器は無いが火力は同等。あちらは引き継ぎ+確定入手なので、MS系をあまり使わないプレイヤーにとってはシナリオ選択が限定される点が若干難しいところ。 | |
− | :[[マウンテンサイクル]] | + | :;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦α for Dreamcast}} |
+ | ::ロングビームサーベルの消費ENが半減したが、『α外伝』と同様メガビームライフルの弾数が8発に低下しやや弱体化。[[Ζガンダム|Ζ]]のビームライフルも移動後に使用できるようになったため、通常戦闘における使い勝手もほとんど変わらなくなった。 | ||
+ | ;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦α外伝}} | ||
+ | :難易度『易』の際に[[マウンテンサイクル]]から入手可能。[[バグ (ゲーム)|バグ]]で機体の地形適応が機能していないためMS形態が普通に使えるようになったのは嬉しいが、メガビームライフルの弾数が8発へと低下したのが痛い。最大火力も今一つ物足りない上に、今作では[[Ζガンダム|Ζ]]は[[隠し要素/α外伝|イベント]]で強化されるため機体性能もΖ以下になってしまうのが悲しい。 | ||
+ | :『α』から頭部デザインがΖに寄せたものに大きく書き直された。 | ||
=== COMPACTシリーズ === | === COMPACTシリーズ === | ||
− | ; | + | ;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦IMPACT}} |
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− | : | + | :全体的に高性能。機体側が陸・宇S、MSにしてはHPが高く、変形で移動力が増え、最強武器のメガビームライフルはフル改造時に攻撃力4200もありながら15発と豊富で射程も7まであり、おまけに改造費は安価。一方で欠点もちゃんとあり、主力はビーム兵器なので海とアインストに対して弱い(尤も前者は海主戦場のマップが少ないため大した問題ではない)。命中補正が0なのはパーツスロット2で補うのは少し難しいかもしれない。また変形中は移動後攻撃不可なので使い方に注意が必要。 |
== 装備・機能 == | == 装備・機能 == | ||
=== 武装・[[必殺武器]] === | === 武装・[[必殺武器]] === | ||
+ | ;ビーム・サーベル | ||
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;メガ・ビーム・ライフル | ;メガ・ビーム・ライフル | ||
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− | : | + | :SRWではゲームシステムの兼ね合いで威力は変わらずEN制にもならない。ハイパー・メガ・ランチャーを弾数制にした様な感じで使いやすい。MA形態では唯一の武装になる。 |
;ビーム・ライフル | ;ビーム・ライフル | ||
− | :[[Ζガンダム]]の物と同型。 | + | :[[Ζガンダム]]の物と同型。 |
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::Ζ同様にビーム・ライフルを柄として使用できる。 | ::Ζ同様にビーム・ライフルを柄として使用できる。 | ||
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;クレイ・バズーカ | ;クレイ・バズーカ | ||
− | : | + | :エゥーゴの標準の物と同じバズーカ。バックパックに2本マウント可能となっている。SRWでは未装備。 |
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=== [[特殊能力]] === | === [[特殊能力]] === | ||
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:MS形態時。 | :MS形態時。 | ||
;[[空]] | ;[[空]] | ||
− | : | + | :MA形態時。前述通り本来は[[宇宙]]専用だがSRWでは[[飛行]]可能。 |
=== [[サイズ]] === | === [[サイズ]] === | ||
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;「艦隊戦」 | ;「艦隊戦」 | ||
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:本機のコンセプトを採用し、本格的な量産型として開発・採用された機体。 | :本機のコンセプトを採用し、本格的な量産型として開発・採用された機体。 | ||
;[[ΖΖガンダム]] | ;[[ΖΖガンダム]] | ||
− | : | + | :本機と競合する形で開発が進められたが、最終的にこちらを優先した関係で開発が見送られた。 |
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+ | == 余談 == | ||
+ | *当初は開発が見送られ実機の生産はされなかったという設定だった。しかし漫画『機動戦士ガンダムΖΖ外伝 ジオンの幻陽』(SRW未参戦)では試作機がアクシズと交戦し、ゲーム『機動戦士ガンダム ミッシングリンク』(SRW未参戦)では、[[アナハイム・エレクトロニクス|アナハイム社]]所有から個人所有となり灰色に塗られた機体が[[ネオ・ジオン]]と交戦するなど、当時の設定に反して実戦投入された作品も存在する。それに併せて上記の通り、正式採用は見送られたが後々開発が再開されたという設定に変更されたようだ。 | ||
+ | *ゼータツーではなくゼッツーという独特な読みは、当時人気があったバイク「カワサキ750RS」の愛称Z2(ゼッツー)からと思われる。 | ||
== 商品情報 == | == 商品情報 == |
2024年7月11日 (木) 14:46時点における最新版
ΖII | |
---|---|
読み | ゼッツー |
登場作品 | |
デザイン | 藤田一己 |
初登場SRW | スーパーロボット大戦α |
SRWでの分類 | 機体 |
スペック | |
---|---|
分類 | 可変モビルスーツ |
生産形態 | 試作機 |
型式番号 | MSZ-008 |
頭頂高 | 18.3 m |
本体重量 | 31.1 t |
全備重量 | 69.7 t |
ジェネレーター出力 | 2,550 kw |
スラスター総推力 | 114,300 kg |
装甲材質 | ガンダリウム合金 |
センサー有効半径 | 14,000 m |
開発 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
所属 | エゥーゴ |
概要[編集 | ソースを編集]
アナハイム・エレクトロニクス社がΖプロジェクトに基づいて開発したエゥーゴの試作型可変モビルスーツ。機体名は「ΖII(ゼッツー)」と呼称する。
エゥーゴ側の諸事情によりペーパープランで開発が終わるかと思われたが、後に数機が製造され実戦投入されていた事実が判明する事になる。
機体概要 [編集 | ソースを編集]
Ζガンダム後継機の1つとして開発された試作機。オリジナル機がウェイブライダーへの変形機構により機体強度の脆さや整備性の困難さという欠点があったのに対し、本機はより簡略なメタスの変形機構を踏襲する事で、それらの克服や変形自体の簡略化に成功させている。MS・MA両形態共において、コンセプト的に「Ζガンダムとメタスの中間的な機体」となっている反面、オリジナル機にあったフライングアーマーが廃止された事で大気圏突入能力や1G重力下での飛行能力は失われてしまったが、生産性や操縦性は大きく向上している。機体の基本性能もモビルスーツの性能のインフレが加速化する一方であったグリプス戦役や第1次ネオ・ジオン抗争で活躍した多くのモビルスーツと渡り合える程、十分高い物となっており、本機は言わばΖガンダムを宇宙戦に特化させる形で発展させた物と言える。武装面においてもビームライフルやビームサーベルといった標準的な物だけでなく、リック・ディアスや百式と同型となるクレイ・バズーカや、Ζガンダムのハイパー・メガ・ランチャーに引けを取らない大火力武装であるメガ・ビームライフルと、バランス面に優れたものが取り揃っている。
本来なら開発からすぐにでも正式採用されておかしくない機体であったのだが、当時のエゥーゴ側は激化するティターンズとの戦いの影響で財政難な状況となっており、同じく後継機ながらも多機能かつ圧倒的な火力を備えたΖΖガンダムの開発が優先された為、正式採用は見送られる事になっている。しかし、そのままペーパープランで終わったかに思われたが、グリプス戦役が終結してすぐに第一次ネオ・ジオン抗争へと移行し、ΖΖガンダムの開発も目途が立った後、次々と新型モビルスーツを投入してくるネオ・ジオンに対抗すべく、エゥーゴ側も戦力増強を余儀無くされた結果、本機の開発も再開。先行試作機として数機が製造され、エースパイロット専用機として晴れて実戦投入される事になった。
後の第2次ネオ・ジオン抗争後、本機のコンセプトが見直された上で再設計・発展させた量産型であるリゼルが開発される形で受け継がれており、連邦軍にとっての悲願であったZ計画タイプの量産を実現させる事になった。
MA形態[編集 | ソースを編集]
基本的な性能や変形構造はメタスのMA形態に準じており、加速性能に優れて空間戦闘に特化している。 大気圏突入能力はオミットされているが、元となったΖガンダムにあやかってか、ウェイブ・ライダー形態と呼ばれる事もある。
劇中での様相[編集 | ソースを編集]
数機製造された先行試作機の内の1機が、エゥーゴのメッチャー・ムチャ率いる部隊に配備され、エースパイロットのケイ・キリシマ大尉が搭乗。アクシズへの攻略作戦に投入されている。更にその後は、役目を終えて保管されていた別の機体が、グレーのカラーリングを施された上で個人所有という形で運用されており、こちらはシャア・アズナブル率いるネオ・ジオン軍によるグレミー・トト残党軍の掃討戦において介入が確認されている。
登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]
主に隠し機体として登場。『α外伝』以降はカミーユに専用ボイスが入る。
αシリーズ[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦α
- 初登場作品。隠し要素を満たすと入手。ルートの都合上リアル系主人公でしか入手できない他、入手時には無改造&強化パーツ無しの状態でカミーユがいきなり乗り込み強制出撃してしまう。
- 機体性能はシールドを持たない事以外はΖガンダムのほぼ上位互換。武装面も優秀で、特に弾数15・気力制限無しのメガビームライフルがとにかく優秀で使いやすい。攻撃力自体はZのハイメガランチャーより100低いものの、あちらがENフル改造で8発が限度、かつ気力制限105である事を考慮すると正に破格と言っていい性能である。また今作ではビームライフルの地形適応が悪いMSが多い中で空陸A、更にZと違って射程1-4P属性と高性能なのも素晴らしいの一言。
- 一方で問題点もあり、機体側がまさかの陸B。一応変形時とそのメガビームライフルは空Aなので変形すればいいのだが、折角のビームライフルが使えなくなるという微妙に融通の利かない一面を持つ。他の欠点としてビームライフル・メガビームライフル共に命中補正もCRT補正も持たない事が挙げられるが、能力の高いパイロットならさほど大きな問題にはならないだろう。
- 入手時期がフルアーマー百式改と被っており、比べると変形時移動力・運動性・射程が若干高く、EN改造費も加えれば優位点は多いが、耐久性では全く敵わない。またマップ兵器は無いが火力は同等。あちらは引き継ぎ+確定入手なので、MS系をあまり使わないプレイヤーにとってはシナリオ選択が限定される点が若干難しいところ。
- スーパーロボット大戦α for Dreamcast
- ロングビームサーベルの消費ENが半減したが、『α外伝』と同様メガビームライフルの弾数が8発に低下しやや弱体化。Ζのビームライフルも移動後に使用できるようになったため、通常戦闘における使い勝手もほとんど変わらなくなった。
- スーパーロボット大戦α外伝
- 難易度『易』の際にマウンテンサイクルから入手可能。バグで機体の地形適応が機能していないためMS形態が普通に使えるようになったのは嬉しいが、メガビームライフルの弾数が8発へと低下したのが痛い。最大火力も今一つ物足りない上に、今作ではΖはイベントで強化されるため機体性能もΖ以下になってしまうのが悲しい。
- 『α』から頭部デザインがΖに寄せたものに大きく書き直された。
COMPACTシリーズ[編集 | ソースを編集]
- スーパーロボット大戦IMPACT
- 隠し要素を満たすと入手(Xエステバリス改と2択)。条件に熟練度が絡まないので入手しやすい。第3部ではシーン1はガンドール隊の視点で進行する関係で使えるようになるのはシーン2からという地味な遅さが気になるところ。
- 全体的に高性能。機体側が陸・宇S、MSにしてはHPが高く、変形で移動力が増え、最強武器のメガビームライフルはフル改造時に攻撃力4200もありながら15発と豊富で射程も7まであり、おまけに改造費は安価。一方で欠点もちゃんとあり、主力はビーム兵器なので海とアインストに対して弱い(尤も前者は海主戦場のマップが少ないため大した問題ではない)。命中補正が0なのはパーツスロット2で補うのは少し難しいかもしれない。また変形中は移動後攻撃不可なので使い方に注意が必要。
装備・機能[編集 | ソースを編集]
武装・必殺武器[編集 | ソースを編集]
- ビーム・サーベル
- 2本装備。
- メガ・ビーム・ライフル
- 本機の主兵装。逆手持ちの様にして右腕に装備する。MA形態時にはジェネレーターと直結させる事でハイパー・メガ・ランチャー並みの威力を持たせる事が出来る。
- SRWではゲームシステムの兼ね合いで威力は変わらずEN制にもならない。ハイパー・メガ・ランチャーを弾数制にした様な感じで使いやすい。MA形態では唯一の武装になる。
- ビーム・ライフル
- Ζガンダムの物と同型。
- ロング・ビーム・サーベル
- Ζ同様にビーム・ライフルを柄として使用できる。
- クレイ・バズーカ
- エゥーゴの標準の物と同じバズーカ。バックパックに2本マウント可能となっている。SRWでは未装備。
特殊能力[編集 | ソースを編集]
移動タイプ[編集 | ソースを編集]
サイズ[編集 | ソースを編集]
- M
機体BGM[編集 | ソースを編集]
- 「艦隊戦」
関連機体[編集 | ソースを編集]
- Ζガンダム
- 原型となった機体。
- メタス
- 本機の変形機構は、よりシンプルでコストの低いこちらと同様の形式が採用されている。
- リゼル
- 本機のコンセプトを採用し、本格的な量産型として開発・採用された機体。
- ΖΖガンダム
- 本機と競合する形で開発が進められたが、最終的にこちらを優先した関係で開発が見送られた。
余談[編集 | ソースを編集]
- 当初は開発が見送られ実機の生産はされなかったという設定だった。しかし漫画『機動戦士ガンダムΖΖ外伝 ジオンの幻陽』(SRW未参戦)では試作機がアクシズと交戦し、ゲーム『機動戦士ガンダム ミッシングリンク』(SRW未参戦)では、アナハイム社所有から個人所有となり灰色に塗られた機体がネオ・ジオンと交戦するなど、当時の設定に反して実戦投入された作品も存在する。それに併せて上記の通り、正式採用は見送られたが後々開発が再開されたという設定に変更されたようだ。
- ゼータツーではなくゼッツーという独特な読みは、当時人気があったバイク「カワサキ750RS」の愛称Z2(ゼッツー)からと思われる。
商品情報[編集 | ソースを編集]
資料リンク[編集 | ソースを編集]
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