「メビウス・ゼロ」の版間の差分

2016年2月8日 (月) 21:51時点における版

TS-MA2mod.00 メビウス・ゼロ（Mobius Zero）

登場作品：ガンダムシリーズ
- 機動戦士ガンダムSEED
分類：宇宙用モビルアーマー
形式番号：TS-MA2mod.00
全長：不明
総重量：不明
開発・所属：地球連合軍
主なパイロット：ムウ・ラ・フラガ

G兵器開発前の連合軍において、モビルスーツと対等に渡り合える数少ない機体の1つで、機動力とは別の方向性でMSに対して優位性を持たせる事でMAの弱点である旋回性能の低さをカバーしている。

技術的にはメビウスの一世代前の機体で、方向転換は補助バーニアの噴射で行われる。機首部分は切り離し可能で、単独での大気圏降下も可能。特長として、本体に4基搭載された有線式ガンバレルがあり、本体から切り離して遠隔操作することでオールレンジ攻撃を行う事が可能となっている。また、ガンバレルのスラスターはそのまま、本体のブースターも兼ね、MS以上の加速性能を獲得している。しかし、ガンバレルを使いこなすには高い空間認識能力が必要で、軍内でその素質を有するパイロットは少なかった。

その為、本機は少数生産されるに留まり、以後は量産機のメビウスの生産へと切り替えられた。後に、オールレンジ攻撃の実用性を実証した連合軍は後継機のエグザスを開発している。また、他にも本機のストライカーパック版とでも言うべきガンバレルストライカーや、ザフトでも無線誘導式のドラグーン・システムを開発している。

グリマルディ戦線にて、3個小隊15機が投入されたが、エンデュミオン・クレーターの防衛線にて、ムウ・ラ・フラガ搭乗機のみを残し、壊滅。その戦闘で、彼はジンを5機撃墜という戦果を挙げたため、「エンデュミオンの鷹」と呼ばれるようになった。

その後、G兵器のパイロットとなる新兵達を乗せた輸送艦の護衛としてヘリオポリスに向かい、そこで起こった戦闘に出撃。ジンを撃墜する戦果を挙げるが、ラウ・ル・クルーゼの搭乗するシグーと交戦。損傷しつつもアークエンジェルと合流する。ヘリオポリス脱出後に起こった戦闘では、アークエンジェルとストライクガンダムを囮に4機の敵G兵器を出し抜いて敵母艦ヴェサリウスを単独で強襲して損傷させ、さらにストライクの窮地を救った。

その後もムウの技量もあり、敵G兵器を相手に互角に戦い、ストライクと共にアークエンジェルの守りの要として運用された。その後、アークエンジェルが地上に降下してからは、ムウは新たな乗機としてスカイグラスパーを受領したので、その後のメビウス・ゼロの所在は不明。

なお、コミックボンボンで連載された漫画版では、最終決戦時にムウはプロヴィデンスと交戦して中破したストライクから本機に乗り換え、有線式ガンバレルを使ってプロヴィデンスを拘束。自分ごとキラにプロヴィデンスを撃たせ、共に消滅した。

登場作品と操縦者

αシリーズ

第3次スーパーロボット大戦α: ムウ専用機。ガンバレルはP属性全体攻撃で、サイズ差もあり、当てて避ける機体。攻撃力不足だが、少なくとも、スカイグラスパーよりも遥かに使い勝手が良く、後半も無理にストライクガンダムに乗せるよりもこちらの方が役に立つ。
実は、P属性の全体攻撃武器の装弾数と射程が自軍トップクラスであり改造による攻撃力の伸びも良い上、強化パーツスロット4、コスト0.5と破格で隠れた優良機体である。
なお、設定どおり宇宙戦に特化しており、空を飛ぶ事こそ出来るが、機体と武器の宇宙以外の適応は極めて低い。ただし、強化パーツで全て解決可能。改造は2機のスカイグラスパーに引き継がれるので、優先的に改造しておくと良い。
なお、ムウは本機でもドミニオンのローエングリンを防いで「不可能を可能に」してしまうのは、プレイヤーの間では有名。

携帯機シリーズ

スーパーロボット大戦J: 今回は誰でも搭乗可能だが、ガンバレルが使えるのはムウのみ。一応、カガリが乗ればアストレイ・フォーメーションでカバーできるが、そこまでして使う価値があるかどうかは微妙な所。今回は地形適応は宇宙特化ではなくなっている。
スーパーロボット大戦W: 第1部からスポット参戦。Jの時と同じ仕様だが、今回はムウかプレアしか乗れない。ここでムウに撃墜数を稼がせておくと、後でライトニングストライカーが入手できる。また、第2部でも一応、使おうと思えば使える。ちなみに第1部序盤でナデシコがメビウス・ゼロ部隊と交戦するシナリオがあり、敵としてムウのほか、ムウの同僚や上官と思しき連合兵が登場する。ムウ以外は能力的には他の連合兵と変わらないはずなのだが、機体性能のせいか割と手強い印象がある。

装備・機能

武装・必殺武器

武装

対装甲リニアガン: 本体下部に1門装備された武装。対艦攻撃を想定した高出力タイプで、直撃すればナスカ級の装甲も貫く。
有線誘導式ガンバレル: 本体に4基設置された特殊兵装。切り離して遠隔操作する事で、それぞれが全く別の動きを行う。これにより、本機のみでの包囲攻撃、または多数の敵機と渡り合う事を可能としている。内蔵された2門の機関砲の威力は高くないが、それらを熟練パイロットがフルに活用して集中砲火すれば、MSを充分に撃破する事が可能。しかし、実弾兵器である為、PS装甲の前には無力である。
第三次αではP属性全体攻撃となっており、切り込み役としての使い勝手の良さを支えている。

召喚攻撃

アストレイ・フォーメーション: Jのカガリ、Wではムウ搭乗時のみのパターンアタック。

移動タイプ

空・宇宙: 飛行可能。

サイズ

S

機体BGM

「GUNDAM出撃」

対決・名場面

対シグー
対プロヴィデンスガンダム: ボンボンの漫画版における激突。搭載している4機のガンバレルが有線式である事を活かした戦法により、クルーゼのプロヴィデンスを拘束する事に成功。キラに自分毎クルーゼを撃ち抜くよう告げ、フリーダムのプラズマ砲により、メビウス・ゼロとプロヴィデンスは大破し、ムウとクルーゼは戦死。ムウは愛機と共に宇宙を永遠に漂う事になった。

商品情報

資料リンク

GUNDAM:メビウス・ゼロ

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 == TS-MA2mod.00 メビウス・ゼロ（Mobius Zero） ==
-*[[登場作品]]：[[機動戦士ガンダムSEED]]
+*[[登場作品]]：[[ガンダムシリーズ]]
+**[[機動戦士ガンダムSEED]]
 *分類：[[宇宙]]用[[モビルアーマー]]
 *形式番号：TS-MA2mod.00
 *全長：不明
 *総重量：不明
-*開発：[[地球連合軍]]
+*開発・所属：[[地球連合軍]]
-*所属：[[地球連合軍]]
 *主なパイロット：[[ムウ・ラ・フラガ]]
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 [[GUNDAM|G兵器]]開発前の連合軍において、[[モビルスーツ]]と対等に渡り合える数少ない機体の1つで、機動力とは別の方向性で[[MS]]に対して優位性を持たせる事で[[MA]]の弱点である旋回性能の低さをカバーしている。
-技術的には[[メビウス]]の一世代前の機体で、方向転換は補助バーニアの噴射で行われる。機首部分は切り離し可能で、単独での大気圏降下も可能。特長として、本体に4基搭載された有線式ガンバレルがあり、本体から切り離して遠隔操作することで[[オールレンジ攻撃]]を行う事が可能となっている。また、ガンバレルのスラスターはそのまま、本体のブースターも兼ね、[[MS]]以上の加速性能を獲得している。しかし、ガンバレルを使いこなすには高い空間認識能力が必要で、軍内でその素質を有するパイロットは少なかった。
+技術的には[[メビウス]]の一世代前の機体で、方向転換は補助バーニアの噴射で行われる。機首部分は切り離し可能で、単独での大気圏降下も可能。特長として、本体に4基搭載された有線式ガンバレルがあり、本体から切り離して遠隔操作することで[[オールレンジ攻撃]]を行う事が可能となっている。また、ガンバレルのスラスターはそのまま、本体のブースターも兼ね、MS以上の加速性能を獲得している。しかし、ガンバレルを使いこなすには高い空間認識能力が必要で、軍内でその素質を有するパイロットは少なかった。
-その為、本機は少数生産されるに留まり、以後は[[量産機]]の[[メビウス]]の生産へと切り替えられた。後に、[[オールレンジ攻撃]]の実用性を実証した連合軍は後継機の[[エグザス]]を開発している。また、他にも本機のストライカーパック版とでも言うべき[[ガンバレルダガー|ガンバレルストライカー]]や、[[ザフト]]でも無線誘導式の[[ドラグーン・システム]]を開発している。
+その為、本機は少数生産されるに留まり、以後は[[量産機]]のメビウスの生産へと切り替えられた。後に、オールレンジ攻撃の実用性を実証した連合軍は後継機の[[エグザス]]を開発している。また、他にも本機のストライカーパック版とでも言うべき[[ガンバレルダガー|ガンバレルストライカー]]や、[[ザフト]]でも無線誘導式の[[ドラグーン・システム]]を開発している。
 グリマルディ戦線にて、3個小隊15機が投入されたが、エンデュミオン・クレーターの防衛線にて、[[ムウ・ラ・フラガ]]搭乗機のみを残し、壊滅。その戦闘で、彼は[[ジン]]を5機撃墜という戦果を挙げたため、「[[エンデュミオンの鷹]]」と呼ばれるようになった。
-その後、G兵器のパイロットとなる新兵達を乗せた輸送艦の護衛として[[ヘリオポリス]]に向かい、そこで起こった戦闘に出撃。ジンを撃墜する戦果を挙げるが、[[ラウ・ル・クルーゼ]]の搭乗する[[シグー]]と交戦。損傷しつつも[[アークエンジェル]]と合流する。[[ヘリオポリス]]脱出後に起こった戦闘では、[[アークエンジェル]]と[[ストライクガンダム|ストライク]]を囮に4機の敵G兵器を出し抜いて敵[[母艦]][[ヴェサリウス]]を単独で強襲して損傷させ、さらにストライクの窮地を救った。
+その後、G兵器のパイロットとなる新兵達を乗せた輸送艦の護衛として[[ヘリオポリス]]に向かい、そこで起こった戦闘に出撃。ジンを撃墜する戦果を挙げるが、[[ラウ・ル・クルーゼ]]の搭乗する[[シグー]]と交戦。損傷しつつも[[アークエンジェル]]と合流する。ヘリオポリス脱出後に起こった戦闘では、アークエンジェルと[[ストライクガンダム]]を囮に4機の敵G兵器を出し抜いて敵[[母艦]][[ヴェサリウス]]を単独で強襲して損傷させ、さらにストライクの窮地を救った。
-その後もムウの技量もあり、敵G兵器を相手に互角に戦い、ストライクと共に[[アークエンジェル]]の守りの要として運用された。その後、[[アークエンジェル]]が地上に降下してからは、ムウは新たな乗機として[[スカイグラスパー]]を受領したので、その後のメビウス・ゼロの所在は不明。
+その後もムウの技量もあり、敵G兵器を相手に互角に戦い、ストライクと共にアークエンジェルの守りの要として運用された。その後、アークエンジェルが地上に降下してからは、ムウは新たな乗機として[[スカイグラスパー]]を受領したので、その後のメビウス・ゼロの所在は不明。
-なお、コミックボンボンで連載された漫画版『[[機動戦士ガンダムSEED]]』（著：高山瑞穂）では、最終決戦時にムウは[[プロヴィデンスガンダム|プロヴィデンス]]と交戦して中破したストライクから本機に乗り換え、有線式ガンバレルを使ってプロヴィデンスを拘束。自分ごと[[キラ・ヤマト|キラ]]にプロヴィデンスを撃たせ、共に消滅した。
+なお、コミックボンボンで連載された[[漫画|漫画版]]では、最終決戦時にムウは[[プロヴィデンスガンダム|プロヴィデンス]]と交戦して中破したストライクから本機に乗り換え、有線式ガンバレルを使ってプロヴィデンスを拘束。自分ごと[[キラ・ヤマト|キラ]]にプロヴィデンスを撃たせ、共に消滅した。
 == 登場作品と操縦者 ==