「ゲンガオゾ」の版間の差分

スペック
スペック
分類	モビルスーツ
生産形態	試作機
型式番号	ZMT-S28S
頭頂高	17.3 m
本体重量	14.3 t
全備重量	35.9 t
動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	6,310 kW
スラスター推力	41,990 kg×2; 17,800 kg×1; 12,250 kg×4 総推力 150,780 kg
アポジモーター数	40
装甲材質	ハイチタン合金ネオセラミック複合材
開発	ベスパ
所属	ザンスカール帝国
パイロット	ファラ・グリフォン
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ゲンガオゾ
ゲンガオゾ
外国語表記	Gengaozo
登場作品	ガンダムシリーズ機動戦士Vガンダム;
デザイン	石垣純哉
初登場SRW	第2次スーパーロボット大戦G
SRWでの分類	機体
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2024年12月6日 (金) 20:29時点における最新版

ゲンガオゾは『機動戦士Vガンダム』の登場メカ。

概要[編集 | ソースを編集]

ザンスカール帝国のベスパが開発した試作型モビルスーツ。

背部にマルチプルビームランチャーとスラスターを装備したサブユニット「バックエンジンユニット」を装着しており、火力と推力の増強を図っている。そのため、非常に高性能である。また、サイコミュ・システムも搭載しており、反応速度が極めて高い。なお、型式番号からザンネックよりゲンガオゾの方が開発が先であり、コンセプトこそ違えど、サイコミュ・システムの実験として、どのコンセプトが実用的かをテストしたものと思われる。結果として、両機のコンセプトは非常に実用的であったことが原作の描写でも証明されている。

劇中ではザンネックを失ったファラ・グリフォンが搭乗し、ウッソ・エヴィンのV2ガンダムを最も追い詰めて撃墜寸前となるが、途中で参戦したVガンダムのマーベット・フィンガーハットのお腹の中にいる子供の存在に動揺した隙を突かれ、ウッソのVガンダムのパーツを用いた戦法で逆に追いつめられて、遂に撃墜された。

長年ファラの専用機だと思われていたが、漫画『機動戦士クロスボーン・ガンダムゴースト』（SRW未参戦）では複数の機体が登場している。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

旧シリーズ[編集 | ソースを編集]

第2次スーパーロボット大戦G: 初登場作品。DCの戦力として登場。原作通りファラが乗る。

携帯機シリーズ[編集 | ソースを編集]

スーパーロボット大戦D: シナリオ「狂乱のエンジェル・ハイロゥ」の前半でファラが乗るほか、後半では量産されてザンスカール兵も乗る。ファラが乗ると彼女の能力も相まってこちらの攻撃をスイスイと避ける。その上超合金ニューZ、ハロ、底力+2を装備しているため、回避率に加えて装甲までも凄まじいことになっている。ザンネックと違いMAP兵器を持たないのが唯一の救いか。ただしコンボ武器でもあるビームメイスに薙ぎ払われないように、密集陣形を組む時は注意を。

単独作品[編集 | ソースを編集]

新スーパーロボット大戦

ファラが乗る。宇宙編最終シナリオでズフィルード第2形態に一定のダメージを与えるとブルッケング3機を率いて現れる。

強敵で、リグ・コンティオやゴトラタンより性能は上。ある意味原作に忠実。射程が短いので、長距離攻撃で仕留めよう。ここでもアムロとウッソのニュータイプツートップが活躍する。

ズフィルードさえ倒せばクリアなので、こちらは無理に倒す必要はない。

隠しマップ「狂気の力」ではゾンビ兵となったファラが乗り再登場する。

新スーパーロボット大戦スペシャルディスク: フリーバトルに登場。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

武装・必殺武器[編集 | ソースを編集]

ビームシールド

両腕に内蔵。

マルチプルビームランチャー

バックエンジンユニットに内蔵された5門のビーム砲で、強力なビームを発射する。初登場時の演出は電撃のようなビームであるが、再登場時にはビームのシャワーのような演出に変更となった。

『D』ではバックエンジンユニットが非常に強く、こちらをなかなか使ってこないため見るのが難しい。

バックエンジンユニット: 本体から切り離す事で無線誘導式の砲台としてオールレンジ攻撃を仕掛ける事ができる。; 『D』では射出したバックエンジンユニットに攻撃させた後、ゲンガオゾがビームメイスで追撃するパターンアタックになっている。

ビームメイス

接近戦用の武装。ガンダムのビームジャベリンのように柄を伸ばして先端に棘のある球状のビームを形成する。

『D』ではコンボ武器。

ビームサーベル: ビームメイスの柄を伸ばさずに使用するとビームサーベルになる。

ビームライフル

専用の物を装備。出力が高い。

特殊能力[編集 | ソースを編集]

剣装備、盾装備、銃装備: 切り払い、シールド防御、撃ち落としを発動。

移動タイプ[編集 | ソースを編集]

陸・宇

サイズ[編集 | ソースを編集]

M

対決・名場面[編集 | ソースを編集]

対V2ガンダム

余談[編集 | ソースを編集]

元々は風神モチーフの予定で、初期設定では「ゴクアック」（対となるザンネックは「ザンコック」）という名称であった。デザインを担当した石垣純哉氏によれば「バックエンジンユニットデザインしてたら太鼓みたいになって、こっちが雷神になっちゃった」とのこと。

脚注 [編集 | ソースを編集]

↑ MECHANIC｜機動戦士Ｖガンダム 2022年1月10日閲覧。

資料リンク[編集 | ソースを編集]

GUNDAM:ゲンガオゾ

[1] MECHANIC｜機動戦士Ｖガンダム 2022年1月10日閲覧。

[1]

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-== ZMT-S28S ゲンガオゾ（Gengaozo） ==
+{{登場メカ概要
-*[[登場作品]]：[[機動戦士Vガンダム]]
+| 外国語表記 = [[外国語表記::Gengaozo]]<ref>[http://www.v-gundam.net/mechanic/44.html MECHANIC｜機動戦士Ｖガンダム] 2022年1月10日閲覧。</ref>
-*分類：試作型[[モビルスーツ]]
+| 登場作品 = [[ガンダムシリーズ]]
-*形式番号：ZMT-S28S
+*{{登場作品 (メカ)|機動戦士Vガンダム}}
-*頭頂高：17.3m
+| デザイン = {{メカニックデザイン|石垣純哉}}
-*重量：35.9t
+| 初登場SRW = {{初登場SRW (メカ)|第2次スーパーロボット大戦G}}
-*[[動力・エンジン・エネルギー|動力]]：熱核融合炉
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-*出力：6,310kw
+}}
-*推力：41,990kg×2、17,800kg×1、12,250kg×4
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-*開発：[[ベスパ]]
-*所属：[[ザンスカール帝国]]
-*主なパイロット：[[ファラ・グリフォン]]
+{{登場メカ概要
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+| スラスター推力 = 41,990 kg×2<br />17,800 kg×1<br />12,250 kg×4
+;総推力
+:150,780 kg
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+| 装甲材質 = [[装甲材質::ハイチタン合金ネオセラミック複合材]]
+| 開発 = [[ベスパ]]
+| 所属 = {{所属 (メカ)|ザンスカール帝国}}
+| パイロット = [[パイロット::ファラ・グリフォン]]
+}}
+'''ゲンガオゾ'''は『[[機動戦士Vガンダム]]』の[[登場メカ]]。
+== 概要 ==
 [[ザンスカール帝国]]の[[ベスパ]]が開発した試作型[[モビルスーツ]]。
 背部にマルチプルビームランチャーとスラスターを装備したサブユニット「バックエンジンユニット」を装着しており、火力と推力の増強を図っている。そのため、非常に高性能である。また、[[サイコミュ|サイコミュ・システム]]も搭載しており、反応速度が極めて高い。なお、型式番号からザンネックよりゲンガオゾの方が開発が先であり、コンセプトこそ違えど、サイコミュ・システムの実験として、どのコンセプトが実用的かをテストしたものと思われる。結果として、両機のコンセプトは非常に実用的であったことが原作の描写でも証明されている。
-劇中では[[ザンネック]]を失った[[ファラ・グリフォン]]が搭乗し、[[ウッソ・エヴィン]]の[[V2ガンダム]]を最も追い詰めて撃墜寸前となるが、途中で参戦した[[Vガンダム]]の[[マーベット・フィンガーハット]]のお腹の中にいる子供の存在に動揺した隙を突かれ、ウッソのVガンダムのパーツを用いた戦法で逆に追いつめられて、ついに撃墜された。
+劇中では[[ザンネック]]を失った[[ファラ・グリフォン]]が搭乗し、[[ウッソ・エヴィン]]の[[V2ガンダム]]を最も追い詰めて撃墜寸前となるが、途中で参戦した[[Vガンダム]]の[[マーベット・フィンガーハット]]のお腹の中にいる子供の存在に動揺した隙を突かれ、ウッソのVガンダムのパーツを用いた戦法で逆に追いつめられて、遂に撃墜された。
-開発時期の近いザンネックとは対を成すデザインであり、ゲンガオゾは雷神、ザンネックは風神を模している。名前の由来は当時の製作環境からザンネックと合わせて「原画が遅いと首を斬る」から取られていると言われることがあるが、これは俗説で、そのような事を書いた資料は存在しない。
+長年ファラの専用機だと思われていたが、漫画『[[機動戦士クロスボーン・ガンダム]] ゴースト』（SRW未参戦）では複数の機体が登場している。
 == 登場作品と操縦者 ==
 === [[旧シリーズ]] ===
-;[[第2次スーパーロボット大戦G]]
+;{{参戦作品 (メカ)|第2次スーパーロボット大戦G}}
-:DCの戦力として登場。原作通りファラが乗る。
+:初登場作品。[[ディバイン・クルセイダーズ|DC]]の戦力として登場。原作通りファラが乗る。
 === 携帯機シリーズ ===
-;[[スーパーロボット大戦D]]
+;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦D}}
 :シナリオ「狂乱のエンジェル・ハイロゥ」の前半でファラが乗るほか、後半では量産されて[[ザンスカール兵]]も乗る。ファラが乗ると彼女の能力も相まってこちらの攻撃をスイスイと避ける。その上[[超合金ニューZ]]、[[ハロ]]、[[底力]]+2を装備しているため、回避率に加えて装甲までも凄まじいことになっている。ザンネックと違いMAP兵器を持たないのが唯一の救いか。ただしコンボ武器でもあるビームメイスに薙ぎ払われないように、密集陣形を組む時は注意を。
 === 単独作品 ===
-;[[新スーパーロボット大戦]]
+;{{参戦作品 (メカ)|新スーパーロボット大戦}}
-:宇宙編最終シナリオで登場。強敵で、[[リグ・コンティオ]]や[[ゴトラタン]]より性能は上。ある意味原作に忠実。射程が短いので、長距離攻撃で仕留めよう。ここでも[[アムロ・レイ|アムロ]]と[[ウッソ・エヴィン|ウッソ]]の[[ニュータイプ]]ツートップが活躍する。
+:ファラが乗る。宇宙編最終シナリオで[[ズフィルード]]第2形態に一定のダメージを与えると[[ブルッケング]]3機を率いて現れる。
-:;[[新スーパーロボット大戦 スペシャルディスク]]
+:強敵で、[[リグ・コンティオ]]や[[ゴトラタン]]より性能は上。ある意味原作に忠実。射程が短いので、長距離攻撃で仕留めよう。ここでも[[アムロ・レイ|アムロ]]と[[ウッソ・エヴィン|ウッソ]]の[[ニュータイプ]]ツートップが活躍する。
+:ズフィルードさえ倒せばクリアなので、こちらは無理に倒す必要はない。
+:隠しマップ「狂気の力」では[[ゾンビ兵]]となったファラが乗り再登場する。
+:;{{参戦作品 (メカ)|新スーパーロボット大戦 スペシャルディスク}}
 ::フリーバトルに登場。
 == 装備・機能 ==
 === 武装・[[必殺武器]] ===
+;[[ビームシールド]]
+:両腕に内蔵。
 ;マルチプルビームランチャー
-:バックエンジンユニットに内蔵された5門のビーム砲で、強力なビームを発射する。本体からバックエンジンユニットを切り離す事で無線誘導式の砲台として[[オールレンジ攻撃]]を仕掛ける事ができる。初登場時の演出は電撃のようなビームであるが、再登場時にはビームのシャワーような演出に変更となった。
+:バックエンジンユニットに内蔵された5門のビーム砲で、強力なビームを発射する。初登場時の演出は電撃のようなビームであるが、再登場時にはビームのシャワーのような演出に変更となった。
+:『[[スーパーロボット大戦D|D]]』ではバックエンジンユニットが非常に強く、こちらをなかなか使ってこないため見るのが難しい。
+:;バックエンジンユニット
+::本体から切り離す事で無線誘導式の砲台として[[オールレンジ攻撃]]を仕掛ける事ができる。
+::『D』では射出したバックエンジンユニットに攻撃させた後、ゲンガオゾがビームメイスで追撃するパターンアタックになっている。
 ;ビームメイス
 :接近戦用の武装。[[ガンダム]]のビームジャベリンのように柄を伸ばして先端に棘のある球状のビームを形成する。
-:Dでは[[コンボ]]武器。
+:『D』では[[コンボ]]武器。
 :;ビームサーベル
 ::ビームメイスの柄を伸ばさずに使用するとビームサーベルになる。
+:
 ;ビームライフル
-:
+:専用の物を装備。出力が高い。
-;[[ビームシールド]]
-:両腕に内蔵。
 === [[特殊能力]] ===
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 ;[[ザンネック]]
 :機体コンセプトは異なるが、コクピットやインターフェイスは共通している。
+== 余談 ==
+*元々は風神モチーフの予定で、初期設定では「ゴクアック」（対となるザンネックは「ザンコック」）という名称であった。デザインを担当した石垣純哉氏によれば「バックエンジンユニットデザインしてたら太鼓みたいになって、こっちが雷神になっちゃった」とのこと。
+== 脚注 ==
+<references />
 == 資料リンク ==
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 [[category:登場メカか行]]
 [[category:ガンダムシリーズの登場メカ]]
+[[Category:機動戦士Vガンダム]]