「G-ルシファー」の版間の差分

スペック
スペック
分類	G系統モビルスーツ
型式番号	VGMM-Gf10
全長	17.5m
重量	52.3t
動力	フォトン・バッテリー
開発	ジット・ラボラトリィ
所属	海賊部隊
パイロット	【メイン操縦】ラライヤ・マンディ【ナビゲーター】ノレド・ナグノベル
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G-ルシファー
G-ルシファー
外国語表記	G-Lucifer
登場作品	ガンダムシリーズガンダム Gのレコンギスタ;
SRWでの分類	機体
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2019年8月22日 (木) 21:24時点における版

G-ルシファーは『ガンダム Gのレコンギスタ』の登場メカ。

概要

ビーナス・グロゥブのジット・ラボラトリィ製のG系統モビルスーツ。頭部は一般的な「ガンダム顔」ではなく、一本角やモノアイなど、ジオン系MSに近いデザイン。

評価試験中の機体^[1]が、ノレド・ナグとマニィ・アンバサダの手でメガファウナへと持ち込まれ、以後海賊部隊の所有となった。腰部にオールレンジ攻撃が可能な「スカート・ファンネル」を装備する。本機最大の特徴は、∀ガンダムやターンXが持つ特殊機能の「月光蝶システム」^[2]を搭載していることである。

メインパイロットはラライヤ・マンディが務め、ノレド（＋ノベル）がナビゲーターとして乗り込んでの2人（＋1機）乗りとなっている。

登場作品と操縦者

VXT三部作

スーパーロボット大戦X: 初登場作品。宇宙ルートの22話で参入する。武器はビーム・サーベルとスカート・ファンネルのみだが、いずれも強力。バリア関連の能力を所持していないので、バリア・フィールドでダメージを抑えたり、先制攻撃やヒット＆アウェイを覚えさせたりして、一撃離脱型に育てたいところ。実質ラライヤ専用機となっており、G-セルフ同様乗り換えができない点に注意。; ちなみにスカート・ファンネルのカットインでこっそりノベルも登場しているが、キャラクター事典には登録されない。

装備・機能

武装・必殺武器

頭部バルカン砲: 頭部に2門持つバルカン砲。SRW未実装。
ビーム・サーベル: 腰部に2本を装備している。
ビーム・ライフル: アメリア製ライフルを使用。SRW未実装。
スカート・ファンネル: ビーム砲6門とメガ・キャノン1門を内蔵した遠隔無線誘導兵器。スラスターを兼ねるほか、バリアとしても活用できる。『X』ではファンネルで攻撃した後、2つを腰部に接続しつつ月光蝶システムを作動し高出力のメガ・キャノンを放つ。ラライヤもノレドもニュータイプではないので単純にナビシートのノレドがノベルと共にファンネル制御を手動で行っているものと思われる。
月光蝶システム: 作中では武器として使用せず、最終話でアメリア軍のラトルパイソン級をスカート・ファンネルで攻撃する際に展開するのみ。; 『X』でも作中同様スカート・ファンネルの演出内で登場するだけで、これ自体で攻撃はしない。

移動タイプ

空・陸: 飛行可能。

サイズ

M

カスタムボーナス

「スカート・ファンネル」の消費EN-10、射程+2。: ラライヤ自身はニュータイプではないため、ファンネルの射程は伸ばせない反面、この機体側のカスタムボーナスで補うことは十分可能。「突撃」との相性抜群の他、ファクトリーの購入条件も容易に満たせるようになるため重要である。; サラマンディーネ＆焔龍號の先例に倣い、こちらもEセーブなどで消費を徹底的に減少させると、消費EN量は一桁台に低下するため、バルカン感覚でファンネルを連射可能になる。; 同じことは類似のカスタムボーナスを持つトリニティでも可能。

機体BGM

「BLAZING」: 『X』にて採用。

余談

本機は元々敵側の機体として登場予定だったが、途中設定が変更され味方機となったという逸話がある。

脚注

↑ ただし調整を残すのみとなっており機体そのものは出来上がっていた。サブシートが増設されていたのも調整を残していた為だった。
↑ 正確には月光蝶らしき何かで、明確にこれが"月光蝶"なのかどうかは作中では不明。ただし、コンテには「月光蝶」と書かれている。「Gのレコンギスタ」は「∀ガンダム」よりも時代が前か後かはっきり設定されていないが、富野監督は「月光蝶は有用技術であるために継承されてきた」として、Gのレコンギスタの方が後であるという説を採用している。

資料リンク

GUNDAM:G-ルシファー

[1] ただし調整を残すのみとなっており機体そのものは出来上がっていた。サブシートが増設されていたのも調整を残していた為だった。

[2] 正確には月光蝶らしき何かで、明確にこれが"月光蝶"なのかどうかは作中では不明。ただし、コンテには「月光蝶」と書かれている。「Gのレコンギスタ」は「∀ガンダム」よりも時代が前か後かはっきり設定されていないが、富野監督は「月光蝶は有用技術であるために継承されてきた」として、Gのレコンギスタの方が後であるという説を採用している。

[1]

[2]

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 ビーナス・グロゥブのジット・ラボラトリィ製の[[ガンダムタイプ|G系統]][[分類::モビルスーツ]]。頭部は一般的な「ガンダム顔」ではなく、一本角やモノアイなど、[[ジオン]]系MSに近いデザイン。
-評価試験中の機体<ref>ただし調整を残すのみとなっており機体そのものは出来上がっていた。サブシートが増設されていたのも調整を残していた為だった。</ref>が、[[ノレド・ナグ]]と[[マニィ・アンバサダ]]の手で[[メガファウナ]]へと持ち込まれ、以後海賊部隊の所有となった。腰部に[[オールレンジ攻撃]]が可能な「スカート・ファンネル」を装備する。本機最大の特徴は、[[∀ガンダム]]や[[ターンX]]が持つ特殊機能の「'''月光蝶システム'''」<ref>「Gのレコンギスタ」は「[[∀ガンダム (TV)|∀ガンダム]]」よりも前、または後の時代の作品という設定だが、富野監督は「月光蝶は有用技術であるために継承されてきた」という、後者の説を採用している。</ref>を搭載していることである。
+評価試験中の機体<ref>ただし調整を残すのみとなっており機体そのものは出来上がっていた。サブシートが増設されていたのも調整を残していた為だった。</ref>が、[[ノレド・ナグ]]と[[マニィ・アンバサダ]]の手で[[メガファウナ]]へと持ち込まれ、以後海賊部隊の所有となった。腰部に[[オールレンジ攻撃]]が可能な「スカート・ファンネル」を装備する。本機最大の特徴は、[[∀ガンダム]]や[[ターンX]]が持つ特殊機能の「'''月光蝶システム'''」<ref>正確には月光蝶らしき何かで、明確にこれが"月光蝶"なのかどうかは作中では不明。ただし、コンテには「月光蝶」と書かれている。「Gのレコンギスタ」は「[[∀ガンダム (TV)|∀ガンダム]]」よりも時代が前か後かはっきり設定されていないが、富野監督は「月光蝶は有用技術であるために継承されてきた」として、Gのレコンギスタの方が後であるという説を採用している。</ref>を搭載していることである。
 メインパイロットは[[ラライヤ・マンディ]]が務め、ノレド（＋ノベル）がナビゲーターとして乗り込んでの2人（＋1機）乗りとなっている。
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 ;スカート・ファンネル
 :ビーム砲6門とメガ・キャノン1門を内蔵した遠隔無線誘導兵器。スラスターを兼ねるほか、バリアとしても活用できる。『X』ではファンネルで攻撃した後、2つを腰部に接続しつつ月光蝶システムを作動し高出力のメガ・キャノンを放つ。ラライヤもノレドもニュータイプではないので単純にナビシートのノレドがノベルと共にファンネル制御を手動で行っているものと思われる。
-;[[月光蝶|月光蝶システム]]<ref>正確には月光蝶らしき何かで、明確にこれが"月光蝶"なのかどうかは作中では不明。ただし、コンテには「月光蝶」と書かれている。</ref>
+;[[月光蝶|月光蝶システム]]
 :作中では武器として使用せず、最終話でアメリア軍のラトルパイソン級をスカート・ファンネルで攻撃する際に展開するのみ。
 :『X』でも作中同様スカート・ファンネルの演出内で登場するだけで、これ自体で攻撃はしない。