「フェネクス」の版間の差分
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:初登場作品。2018年12月のイベント「起死回生のシャア」期間限定参戦。「ユニコーンガンダム3号機 フェネクス」表記で、デストロイモードのみの登場。SRとSSRのディフェンダーで、SSRは大器型。[[ナラティブガンダム]]とはヨナがパイロットのため同時編成できない。 | :初登場作品。2018年12月のイベント「起死回生のシャア」期間限定参戦。「ユニコーンガンダム3号機 フェネクス」表記で、デストロイモードのみの登場。SRとSSRのディフェンダーで、SSRは大器型。[[ナラティブガンダム]]とはヨナがパイロットのため同時編成できない。 | ||
| + | :通常時は2種のダメージ軽減スキルと、「HP3/4以下」を条件に装甲・攻撃バフと全ダメージ軽減を得るスキル「奇跡の子供達」の合わせ技で、文字通り「不死鳥」の如く生き残る鉄壁の防御型。パイロットのヨナも回避率を向上させる精神を取り揃えるため、耐久性能は屈指。 | ||
| + | :アリーナでは、なんと'''初期回避率400%'''を誇る回避特化型。EXアビリティにダメージ軽減も持ち、相手がPアビリティで命中を底上げしていない限りは殆どの攻撃を命中率0%に抑えられる。ただし、HPが1/2を切ると全性能がガタ落ちするのでそこをフォローするのだけは忘れないように。必殺スキルは全画面、かつ同型機のユニコーンから受け継いだバリア・特殊装甲・分身の無効効果を持ち、凶悪な特殊装甲や流行の100%分身に対するメタとなっている。 | ||
| + | :初期回避率は驚異的だがヨナのPアビリティが全く回避に関与しないので、さらなる回避率アップはVパーツか味方のバフ頼り。昨今の機体はPアビリティの恩恵で命中率が高く初期回避率400%といえども油断はできないため、ドッジ系Vパーツ（クワガタVパーツ一式）や味方の簡易バフで回避率をさらに強化するという選択肢は十分アリ。 | ||
== 装備・機能 == | == 装備・機能 == | ||
2019年4月2日 (火) 00:13時点における版
| フェネクス | |
|---|---|
| 外国語表記 | Phenex |
| 登場作品 | |
| デザイン | カトキハジメ |
| 初登場SRW | スーパーロボット大戦X-Ω |
| SRWでの分類 | 機体 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | フル・サイコフレーム実装型モビルスーツ |
| 生産形態 | 試作機 |
| 型式番号 | RX-0 |
| 全高 |
19.7 m（ユニコーン） 21.7 m（デストロイ） |
| 本体重量 | 23.8 t |
| 全備重量 | 52.4 t |
| 動力 | 核融合炉 |
| ジェネレーター出力 | 3,890 kW |
| スラスター推力 | 206,770 kg |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金 |
| センサー有効半径 | 23,700 m |
| MMI | インテンション・オートマチック・システム |
| 開発 | 地球連邦軍 |
| 所属 | 地球連邦軍 |
| 乗員人数 | 1人 |
| 主なパイロット |
リタ・ベルナル ヨナ・バシュタ |
フェネクスは『機動戦士ガンダムNT』に登場するモビルスーツ。
映像作品『機動戦士ガンダムUC One of Seventy Two』にて設定された。小説『不死鳥狩り』や漫画『機動戦士ガンダム U.C.0096 ラスト・サン』にも登場する。
概要
ユニコーンガンダムの3号機。
機体概要
地球連邦軍が「UC計画」の主導権をビスト財団から奪い返すべくアナハイム・エレクトロニクスより先行納入されていたフル・サイコフレーム製の素体をベースに1号機と2号機の建造データをフィードバックして開発された。名前の由来はソロモン72柱の序列37番目の邪悪な不死鳥「フェネクス」から。
デザインは「貴婦人と一角獣」に描かれていた鳥をモチーフにしており、RX-0シリーズの特徴であるアンテナは展開すると鳥の翼のような形状となる。カラーリングはゴールドで、サイコフレームは青色に輝くため非常に派手。 バックパックにはバンシィ・ノルンが装備していたアームド・アーマーDEを装備して経戦能力の低さを補っている。NT.verでは、鳳凰の尾羽のようなテールスタビライザーがアーマー下部に装備されている。
劇中の活躍
宇宙世紀0095年に行われた性能評価トライアルの最中にNT-Dを発動してデストロイモードに移行後、制御不能の暴走状態に陥り、母艦エシャロットを破壊して逃走した。後に「エシャロット事件」と呼ばれるこの事故以降、パイロットのリタ・ベルナルごと行方不明となり0096年のラプラス事変時にも捕獲に至らなかった。
0097年、地球連邦軍の極秘作戦「不死鳥狩り」のターゲットに設定され、リタの幼馴染であるヨナ・バシュタの乗るナラティブガンダムA装備と交戦する。
登場作品と操縦者
単独作品
- スーパーロボット大戦X-Ω
- 初登場作品。2018年12月のイベント「起死回生のシャア」期間限定参戦。「ユニコーンガンダム3号機 フェネクス」表記で、デストロイモードのみの登場。SRとSSRのディフェンダーで、SSRは大器型。ナラティブガンダムとはヨナがパイロットのため同時編成できない。
- 通常時は2種のダメージ軽減スキルと、「HP3/4以下」を条件に装甲・攻撃バフと全ダメージ軽減を得るスキル「奇跡の子供達」の合わせ技で、文字通り「不死鳥」の如く生き残る鉄壁の防御型。パイロットのヨナも回避率を向上させる精神を取り揃えるため、耐久性能は屈指。
- アリーナでは、なんと初期回避率400%を誇る回避特化型。EXアビリティにダメージ軽減も持ち、相手がPアビリティで命中を底上げしていない限りは殆どの攻撃を命中率0%に抑えられる。ただし、HPが1/2を切ると全性能がガタ落ちするのでそこをフォローするのだけは忘れないように。必殺スキルは全画面、かつ同型機のユニコーンから受け継いだバリア・特殊装甲・分身の無効効果を持ち、凶悪な特殊装甲や流行の100%分身に対するメタとなっている。
- 初期回避率は驚異的だがヨナのPアビリティが全く回避に関与しないので、さらなる回避率アップはVパーツか味方のバフ頼り。昨今の機体はPアビリティの恩恵で命中率が高く初期回避率400%といえども油断はできないため、ドッジ系Vパーツ（クワガタVパーツ一式）や味方の簡易バフで回避率をさらに強化するという選択肢は十分アリ。
装備・機能
武装・必殺武器
武装
- 60mmバルカン砲
- 頭部に2門装備。連邦軍MSの共通装備。5発に1発の割合で曳光弾が仕込まれており、発砲中の射線修正が可能。
- ビームサーベル
- 両腕に2基、バックパックに2基、計4基装備されている。バックパックの物はデストロイモード時に展開される。
- ビームトンファー
- 両腕のビームサーベルは展開後に腕に接続したままビーム刃を発生させることが可能で、ビームトンファーとして使う事が出来る。
- 『X-Ω』では「ビーム・トンファー（ビーム・サーベル）」が通常武装、「ビーム・トンファー（突撃）」が必殺スキルとして使用される。
- アームド・アーマーDE（ディフェンス・エクステンション）
- シールドに追加装備する攻防両方の性能を強化する増加サイコフレーム兵装。2枚装備する。背部のバックパックに2枚同時装備するためのオプションパックを翼のように装着している。この時はサイコフレームの斥力を使って、推進剤を使わずに移動しており、最大加速時は光速を超えるスピードを出している。
- 劇中では、ファンネルとしても使用した。
特筆機能
- NT-Dシステム
- デストロイモード時に発動する特殊システム。表向きは「ニュータイプ・ドライブ」とされているが、真の意味は「ニュータイプ・デストロイヤーシステム」で、ニュータイプを抹殺するシステム。『ラスト・サン』時にはこれが暴走したと見られ、何の罪もないバニロードジュニアスクールの生徒達を殺害しただけでなく、緊急形態である「デストロイ・アンチェインド」の発動にも至った。
特殊能力
- 青い燐光、IフィールドLv.2、金色の不死鳥、奇蹟の子供達
- 『X-Ω』におけるアビリティ。
関連機体
- ユニコーンガンダム
- 兄弟機で1号機に当たる。ラプラス事変終盤で放ったサイコ・フィールドが、あたかも時を巻き戻したかのようにMSのジェネレーターを分解させた事からシンギュラリティ・ワンと呼ばれるようになった。
- フルアーマー・ユニコーンガンダム プランB
- MSVに登場。フェネクス同様、アームド・アーマーDEを2基装備したFAユニコーンの別プラン。サイコフレームのカラーも青に変化している。
- バンシィ（バンシィ・ノルン）
- 兄弟機で2号機に当たる。上記の「エシャロット事件」では、フェネクスと共に性能試験を行うが、暴走したフェネクスと交戦して胸部を損傷、一部装甲が変更されている。
- G-フェネクス
- リギルド・センチュリーにおいて、キャピタル・アーミィが入手したヘルメスの薔薇の設計図から復元した機体。
商品情報
資料リンク
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