クロスボーン・ガンダムX1フルクロス

クロスボーン・ガンダムX1フルクロス
外国語表記	Crossbone Gundam X1 Full Cloth
登場作品	機動戦士クロスボーン・ガンダム 鋼鉄の7人
メカニックデザイン	カトキハジメ
分類	他惑星用試作型モビルスーツ
型式番号	XM-X1
頭頂高	15.9 m
動力	熱核融合炉
出力	5280 kW
推力	25t×4(最大30t×4)
装甲材質	ガンダリウム合金ハイセラミック複合材
原型機	クロスボーン・ガンダムX1改・改
所属	クロスボーン・バンガード
主なパイロット	トビア・アロナクス

概要

新生木星帝国の「神の雷作戦」阻止するための「鋼鉄の7人作戦」に向けて、クロスボーン・バンガードとサナリィ月面支部が有する全ての予備パーツを投じて組み上げられた、クロスボーン・ガンダムの最終仕様機。20時間程度で突貫改修された機体なので「あくまでも既存技術の集合体」でしかないが、強襲任務のために特化調整されたその性能は当時の地球圏において最強クラスである。

だが、そんな本機を持ってしても、幾多の激戦を潜り抜けて歴戦の戦士となったトビアの反応速度にはあと一歩及んでいなかった（本機の限界機動中の場面ではトビア本人よりも、機体反応速度やバイオコンピュータへの負荷のほうが問題化していた）ため、目的こそ果たせたものの戦闘中の度重なる損耗によって機体は機能停止寸前となり、最期はコロニーレーザー破壊時の爆発からの脱出に失敗、爆炎と閃光の中に消えていった……。

ムラマサ・ブラスターにピーコック・スマッシャーと、これまでの主要装備をまとめて装着。さらに残存するABCマントを積層化した特殊装甲「フルクロス」を装備したその姿はまさに海賊船長。なお、もう純正パーツが残っていなかった両腕部はF97量産機であるフリントからの流用品なので、Iフィールド・ハンドではなくブランド・マーカーとなっている。

ガンダムデスサイズヘルのように全身を覆う形で装甲を追加しているが、元々の機動力に加えてフルクロスユニット自体に高出力スラスターが内蔵されている事もあり、機動力は下がるどころかより向上している（作中で使用されたのは宇宙戦のみなので、空中戦などではどう作用するのかは不明）。だが可動部が設けられているとはいえ、その構造は機体の動きと明らかに干渉する難点がある（特に腕部・脚部の可動および腰部武装の運用、プラモデル版では特に顕著）ため、必要に応じて不要箇所ごとにパージできるようになっている。

登場作品と操縦者

単独作品

スーパーロボット大戦V

PV2にて登場確定。正式名称は不明だが、フルクロスによる防御も確認できる。

装備・機能

武装・必殺武器

武装

バルカン砲

頭部に2門内蔵。劇中では使用されていない。

ヒートダガー

脚部内に収納され、脚部スラスターの余剰熱で瞬時に加熱する。脛から取り出し手に持つことも可能だが、足の裏から刃だけを出した状態で蹴りつけたり、ダガーそのものを足の裏から射出する使い方も多い。

装備されてはいるが、劇中では使用されていない。

ビームサーベル

両肩に装備された武器。装備状態のまま、ビームバルカンおよびビームガンとして使うこともできる。

装備されてはいるが、劇中では使用されていない。

ビームバルカン

両肩にマウントされた状態のビームサーベルから発射される。また、ビームガンとして撃ち分けが可能。バルカン砲と一斉射して使われる事が多い。

ガトリング砲

本来はX3に追加された武器。胸部前面に装備されている。後述のX1パッチワークに修復する際にX3の予備パーツだった胴部を用いたことでX1にも搭載されることになった。

装備されてはいるが、劇中では使用されていない。

シザー・アンカー

前部スカートが変形することで使用可能になる装備。本体とチェーンで繋がっている。これを武装として使うことは殆ど無く、敵機の四肢を拘束する等の搦手として使用している。

これまでにもビームザンバー振り回しなどで用いられていたが、本機ではついにムラマサ･ブラスターを振り回す事となった。

スクリュー・ウェッブ

ドリル状の先端を高速回転させることで貫通能力を高めた鞭。

装備されてはいるが、劇中では使用されていない。

ブランド・マーカー

先端にビームを収束させた武器。ビームシールドとしても使用可能。ビーム発生基部の取り外しが可能で、外してもしばらくは内蔵バッテリーでビームを展開できる。

最初期のX1から用いられていた武器だが、これの有無が最後の決め手となった。

ビームシールド

ビームの防壁を発生させ、攻撃を無力化。本機のはビームを中心部に集束させて広範囲に広げる。

フルクロス

スラスターを内蔵したフレームに積層化したABCマントを組み込んだ特殊装甲。肩部に装備されたスカルヘッドユニットでIフィールドを展開でき、ビームに対して圧倒的な防御力を誇る。Iフィールドジェネレーターはガイコツの「目」の部分に搭載され、左右2基ずつ、計4基が搭載されている。このため、X3にあった稼働時間と冷却時間の差による無稼働時間の穴が存在しなくなっていると思われる。

このように非常に優れてはいるものの機体への干渉が大きく、ムラマサ･ブラスター受け取り時に正面左側がパージされている。その後はトビアが攻撃専念したこともあり次々と破損していき、コロニーレーザーへの直接攻撃時には右肩を残して全損していた（X1本体も左腕・左足・背部スラスター2基を失った中破状態）。

ムラマサ・ブラスター

大型実体剣状の刀身に配された14本のビームサーベルと、切っ先に配された1門のビームガン（ビームサーベル兼用）を装備したオプション兵器。ビーム刃をフル展開すると、ノコギリとも七支刀とも見受けられるゴツい外見になる。接近戦用武器としての破壊力は非常に高く、ビームザンバーと同様に相手のビームシールドごと敵機を切断することができるが、その威力は段違い。

前作に引き続いてその威力を存分に発揮したが、ディキトゥスのハイパービームアックスよりは出力が劣るようで、機体側の損耗もあって幾度か刃を交えた結果ヘシ折られてしまった。余談だが、本装備に類する武器をガンダム型MSが使用した場合、経緯こそ違えど最終的には毎回ヘシ折れるという末路を辿っている。

ピーコック・スマッシャー

スカルハート以降のX1を象徴する武器。ボウガンのような外観が特徴。

いわば「ビームライフル版ムラマサ・ブラスター」であり、汎用品のビームライフルに水平8連装のビーム砲ユニットを組み合わせてある。収束モードと展開モードを使い分けることでき、おおまかな威力と攻撃範囲の調整が可能。

これはサナリィの純正品ではなく、スクリューウェップ同様に海賊軍があり合わせのパーツで作った急造品なのだが、正規品の重火器に匹敵する破格の高性能に仕上がっている。しかし欠陥もあり、弓状の連装ビーム砲部分は数発でエネルギーが切れるため、戦場でのリロードの際は砲身パーツを丸ごと交換する仕組みになっている。

どうやらジェネレーター出力に依存しない携行用武器らしく、他の機体が使用する事も可能。なお、ピーコックとは「孔雀」を意味する。

必殺技

スカルヘッド・ナックルガード

ガイコツそのものの外見をしている、フルクロスのショルダーアーマー部分。X3のIフィールド・ジェネレーターを片側2基（合計4基）搭載してある。これによりフルクロスが健在な限り本機はビーム攻撃に対して無敵に近く、またX3のIフィールド・ハンドのような弱点も無い。

劇中で右手に装備して格闘用のナックルガードとして転用したのがこれ。スカルヘッド自体はディキトゥスのハイパービームアックスと相打ちになり砕けてしまうが、トビアはその下に仕込んでいたブランド･マーカーでディキトゥスのコクピット破壊に成功する。これらは本来想定されていた運用法ではなく、あくまでムラマサ･ブラスターを失ったトビアの咄嗟の判断によるものだが、これが光のカリストの歪んだ信念と野望を粉砕する最後の決め手となった。

機体BGM

「スカルハート見参」

『V』で採用。

対決・名場面

鋼鉄の7人

関連機体

クロスボーン・ガンダムX1改・改

この機体を素体としている。

クロスボーン・ガンダムX1パッチワーク

フルクロス化以前は応急処置としてこの形態で運用されていた。中破したX1改・改にサナリィ月面支部で秘匿保管されていたX3用のパーツを使って突貫修繕した状態で、タイムリミットの都合もあってカラーリングが不統一なツギハギ状態なためこう名付けられた。

性能的にはX1改とX3の中間……というか良い所取りで、X1改・改の両腰装備＋X3の胸部ガトリング砲とIフィールド・ハンドが使用可能（ただしブランド･マーカーとムラマサ･ブラスターは未装備）。また作業用として連邦軍から支給されたフックシールドを劇中で装備している。

最終的にはこの機体も中破してしまったため、修理とさらなる改修を加えた結果が本機：フルクロスである。

クロスボーン・ガンダムX0フルクロス

X0に、ほぼ同仕様のフルクロス装備を施した機体。装甲の内側に駆動フレームを追加したことで部分展開が可能になった。さらにコクピットには特製の対G装置を導入している。ベースユニット自体はレストア品でなく17年前の物なので、劇中展開の都合もあってX1フルクロスほどの超高速機動戦を繰り広げるには至っていない。SRW未登場。

余談

• 当初は文字通り最後のクロスボーン・ガンダムのはずであったが、後に失われていた4機目：クロスボーン・ガンダムX0が登場した。この機体も劇中での最終決戦時に合わせて同様の装備が施され、フルクロスの名を付けられている。
  • X0フルクロス登場に合わせて、フルクロスの設定そのものが若干改変された。単行本書き下ろしページでは『オプションパーツとして開発された使い捨てのシェルフノズル式高速推進器が原型で、これにABCマント処理を施したもの』、『原型機は少数とは言えF97用オプションパーツとして複数生産され、X0と同じ補給艦にも積み込まれていた』（同作での実装が遅れたのは、調整時間の不足＆主戦場との兼ね合いのため）、『肩部のIフィールド発生器は元々組み込まれてあったもので、X3のパーツ流用ではない』（「Iフィールド・ハンド関連の技術・パーツは秘匿されていた」というX1パッチワークの機体解説と矛盾するが、開発順的にこうなってしまったもよう）と解説されている。
    • すなわち【ウモン特製である唯一品の追加装甲をベースに、ついでに推進器も組み込んでみた】のではなく【既製品の外付け用使い捨てブースターを、追加装甲っぽく魔改造した代物】ということになってしまった。タイムリミットによる焦りのためか、X1最終調整時の現場チーフを務めていたウモン（および作者）の発想は相当にブッ飛んでいたことが窺える。

資料リンク

• GUNDAM:クロスボーン・ガンダムX1フルクロス