「ティラネード」の版間の差分
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:キャリアクスの援護を受けつつビーム・ベイオネットを連射しつつ接近、ランスモードのメガ・バスター・ストライカーで突貫する。 | :キャリアクスの援護を受けつつビーム・ベイオネットを連射しつつ接近、ランスモードのメガ・バスター・ストライカーで突貫する。 | ||
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2022年10月20日 (木) 06:59時点における版
ティラネード | |
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登場作品 | |
デザイン | 天神英貴[1] |
SRWでの分類 | 機体 |
スペック | |
---|---|
生産形態 | 試作機 |
全長 | 17.8m |
重量 | 49.6t |
動力 | クォーク・ドライブ |
開発 | VTXユニオン |
所属 | VTXユニオン |
主なパイロット |
サイゾウ・トキトウ サギリ・サクライ ラミィ・アマサキ |
ティラネードは『スーパーロボット大戦T』の登場メカであり、同作の主人公機。
概要
巨大複合企業・VTXユニオンの「プロジェクトTND(Terrestrial Next Dream)」により開発された試作機。
クォーク・ドライブというエンジンを搭載しており、高出力とそれによる高い推力を誇り空戦性能に優れる。運用面では統合戦術支援機・キャリアクスとの連携を前提とし、携行困難な武装は同機から射出して使用する。人型と支援機による連携コンセプトは『無敵ロボ トライダーG7』のトライダーG7とトライダー・シャトルを参考にした事が明かされている。
機体名称は、英語のTornado(竜巻)とティラノサウルスに由来し、作品タイトルの「T」から始まる名称となっている。機体の外見は会社員が着るダークスーツをイメージしている。
本来は単座型であったが、火器管制が複雑でパイロット1人では十分にスペックを発揮できない事が性能試験を経て判明したため複座型へと改修されたという経緯を持つ。
登場作品と操縦者
VXT三部作
- スーパーロボット大戦T
- 初登場作品。本作の主人公機。
- 性能はまさにリアル系と言った趣であり、序盤は遠距離攻撃に利があるが、第8話の武装追加で近接戦闘もこなせるようになる。
- また、全武器射撃兵装である為育成の方針が立てやすい。最強武器が弾数制、その手前がEN制であるため継戦能力も高い。武装の殆どがビーム兵器故に海地形の相手には苦戦を強いられるが、本作では海の存在するマップが指で数えるほどしかない上にその範囲がいずれもごく僅かの為そのようなデメリットはあまり気にならないだろう。寧ろディストーション・フィールド持ちの敵ユニットに対して安定したダメージを与えられるというメリットの方が大きい。
- オリジナル主役機では珍しく特殊能力の類は所持していない。
装備・機能
開発企業にてゲシュペンストと平行開発されているためか、マグナ~、メガ・バスター~等OGシリーズによく登場する武装名を思わせる名称が付いている。
武装・必殺武器
武装
- ビーム・ベイオネット
- 2挺のビームガンで、ティラネード唯一の携行兵装。銃身下部のビーム銃剣で格闘戦にも即座に対応可能。アタッシュケースがモデルになっている。
- 後述するコンビネーションTNDが追加されるまではティラネード唯一のP武装となる。
- マグナ・ビーム・ランチャー
- 中距離対応のビームライフル。
- メガ・バスター・ストライカー
- 遠距離対応のビームランチャー。ビーム・ランスとしても使用可能。なお、第0話では使用不可。
必殺技
- コンビネーションTND
- キャリアクスと連携しての戦術パターン。第8話で追加される。TNDは「テリブル・ナイトメア・デリバリー」の略称。
- キャリアクスの援護を受けつつビーム・ベイオネットを連射しつつ接近、ランスモードのメガ・バスター・ストライカーで突貫する。
- 第7話におけるソードフィッシュIIの「ビバップ・フォーメーションI」を元にメリルがパターンを構築した連携攻撃である(各種データのすり合わせやシミュレーションはエドが勝手に行って完成させた)。
移動タイプ
サイズ
- M
カスタムボーナス
機体BGM
- プロフェッショナルの流儀
- サイゾウ搭乗時のBGM。
- いつだって私なりのやり方で
- サギリ搭乗時のBGM。
関連機体
- キャリアクス
- 連携を行う統合戦術支援機。
- ティラネード・レックス
- 後継機。
- ゲシュペンスト
- 特務一課の「プロジェクトゴースト」によって開発された、ライバル的な位置づけの機体。
- トライダーG7、トライダー・シャトル
- キャリアクスとの連携のモチーフとなった機体。
- ティランド
- VTXユニオンがティラネードを元に作り出した量産機。
余談
脚注
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