ハイペリオン
XAM-008-HI ハイペリオン（Hyperion）
- 登場作品：バンプレストオリジナル
- 型式番号:XAM-008-HI
- 分類：外宇宙航行用アーマードモジュール
- 全長：29.5m
- 重量：107.9t
- 推進機能空中浮揚機関：テスラ・ドライブ×4基
- 開発者：フィリオ・プレスティ，ツグミ・タカクラ
- 所属
- αナンバーズ（αシリーズ）
- 不明（OGシリーズ）
- 主なパイロット
- メカニックデザイナー：小野聖二
「コードHYPER77」の入力後、フォーメーションヘリオスを経て、「アルテリオン」と「ベガリオン」が合体した姿。この形態になって初めて、『プロジェクトTD』の目的である恒星間航行が可能となる。まさに、シリーズ77の最終目標となる機体。
劇中ではDFのアルテリオンとベガリオンが合体した状態となっているが、CFのアルテリオンと合体するのが本来の姿。この状態で4つのテスラ・ドライブを同調させ、なおかつ十分な加速距離が得られれば、その速度は亜光速にまで達するという。速度、機動性ともに桁違いで、アイビス・ダグラス一人ではとてもではないが操縦できないらしい。そのためか、航法ナビゲーターをツグミ・タカクラ、火器管制オペレーターをスレイ・プレスティが勤める。戦時下では、武装オプションを施されたアルテリオンとベガリオン、両方の武器が使用可能となる為、ハリネズミの様相を呈している。
ゲームの扱い
合体した機体であるにもかかわらず高い運動性を持ち、さらに分身まで可能という、リアル系面目躍如の機体。さらに、アイビスが集中を使えば、回避率はかなりのものになる。当然実弾しかないので、わりと敵を選ばずに戦えるのも利点。移動力が高いのも魅力。だが、合体状態での出撃が不可能なので、小隊員枠を一つ無駄にしてしまうところが残念といえば残念（とは言え、ベガリオンのコストは0.5である）。OGシリーズでは「ツインユニット」が導入され、2機一組が完成する。 また第2次スーパーロボット大戦OGでは合体したまま出撃できることが明らかにされた。
登場作品と操縦者
αシリーズ
- 第2次スーパーロボット大戦α
- リアル女主人公であるアイビスの後継機…というか合体機。ちなみに他主人公と比べると参戦時期が僅かに遅い（アイビスルートのみ他主人公が乗り換える話のところが本人の覚醒イベントになるため）。3人乗りで使いやすいMAP兵器持ちなので敵殲滅にはうってつけ。マニューバGRaMXsはPS2の限界を僅かに超えており、処理落ちが発生する。
- 第3次スーパーロボット大戦α
- マニューバGRaMXsの演出が変わったため、女性三人のカットインは見れなくなった。小隊員としても案外いける。合体は第44話より。
OGシリーズ
- 第2次スーパーロボット大戦OG
- 合体したまま出撃できることがプロデューサー直々に明らかにされた。
装備・機能
武装・必殺武器
- ツインGGキャノン 「ツイングラビティーガイダンスキャノン」
- 主力武器となる機関砲。GGとはGravity Guidance（重力誘導）の略で、テスラ・ドライブを用いて弾道を安定させ、射程距離と命中率を向上させている。
- ソニック・セイバー
- 機体船体内蔵のエネルギーソード。
- CTM-02 スピキュール
- 脚部内蔵のミサイルランチャー。
- CTM-05 プレアディス
- ベガリオンに内蔵されたクラスターミサイルを一基装備。着弾指定型マップ兵器。
- CTM-07 プロミネンスＷ
- 両腕に内蔵のミサイルランチャー
- CTM-09 セイファート
- 脚部から発射される対艦用の巡航ミサイルを二基内蔵。
- Gドライバー・Ｘコンビネーション
- 機首先端から4基によるテスラ・ドライブによって加速した弾体を高速で撃ち出すレールガンの一種。
- マニューバGRaMXs
- テスラ・ドライブを応用した高速攻撃フォーメーションアタック。第2次αでは全火器発射ののち、Gドライバーを至近距離で放つ。第3次αにおいてはGドライバーでなく、アステリオンとベガリオンが分離してソニック・セイバーで切り裂く。分離してGRaMXsを使用していることから、スレイもこの技術を修得していると思われる。
特殊能力
移動タイプ
サイズ
- M
機体BGM
- 「流星、夜を切り裂いて Ver.H」
- ハイペリオンのデフォルトBGM。Hとはハイペリオンを指す。
対決・名場面など
関連機体
余談
第3次スーパーロボット大戦αでは、マニューバGRaMXsの最中分離し、合体するのだが、このときハイペリオンのCFを見ることができる。
メモ
『αシリーズ』では『マクロスシリーズ』の存在もあり、フォールドブースターに類する超空間モジュールを取り付けることで恒星間航行が可能となる。しかし『OGシリーズ』の人類は未だ超空間技術を手にしていないため、現状のままでは恒星間航行は不可能である。仮に光の速度で地球を出発した場合、一番近いプロキシマ・ケンタウリでも片道4.22年かかってしまう。
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