「エクサランス・コスモドライバー」の版間の差分

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:後半に登場、本作では加入時点でこの形態に換装。終盤は宇宙マップが多いので、この形態の活躍する場面は多い。
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:後半に登場、本作では加入時点でこの形態に換装。終盤は宇宙マップが多いので、この形態の活躍する場面は多い。残り9話と少ないので改造するならこの形態で良いだろう。
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:クリティカル補正も高い「高周波ソード」の改造効率が凄まじく良く、最強武器の「フェアリー」と同じ攻撃力まで上がるので、これ一本でもやっていける。ラウルが直撃を覚えるのでバリア貫通が無いのは気にならない。「ハイコートマグナム」も改造しやすくP武器射程5と使いやすい。
 
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:今回は地上戦が多いので、宇宙用のエクサランス・Cの活躍できる場面は少ない。強化パーツで地形適応を補えば、移動後に比較的射程の長い「フェアリー」の使い勝手が良く、積極的に攻め込める。
 
:今回は地上戦が多いので、宇宙用のエクサランス・Cの活躍できる場面は少ない。強化パーツで地形適応を補えば、移動後に比較的射程の長い「フェアリー」の使い勝手が良く、積極的に攻め込める。

2024年11月1日 (金) 11:05時点における版

エクサランス・コスモドライバー
登場作品

バンプレストオリジナルOGシリーズ

デザイン 大輪充
初登場SRW スーパーロボット大戦R
SRWでの分類 機体
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スペック
分類 万能型人型機動兵器
機種 エクサランス
全高 30.2 m
重量 25.1 t
動力 時流エンジン
内蔵機体 アージェント・ファイター
開発者 ミズホ・サイキ
ラージ・モントーヤ
所属 ラウンドナイツ
主なパイロット ラウル・グレーデン
フィオナ・グレーデン
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スペック
(OGシリーズ)
分類 万能型人型機動兵器
機種 エクサランス
型式番号 EXF-01C
EXF-02C
全高 21.8 m
重量 72.6 t
動力 時流エンジン
内蔵機体 アージェント・ファイター
開発者 ミズホ・サイキ
ラージ・モントーヤ
主なパイロット ラウル・グレーデン
フィオナ・グレーデン
テンプレートを表示

エクサランス・コスモドライバーは『スーパーロボット大戦R』の主役メカの一形態。

概要

エクサランス」の宇宙戦用のフレーム。

高速による集団戦に特化したフレームで、無人誘導兵器の「フェアリー」によるオールレンジ攻撃が可能。

登場作品と操縦者

携帯機シリーズ

スーパーロボット大戦R
初登場作品。第1話時点でのエクサランス。その後暫くは使えなくなるが、中盤以降に再度使用可能になる。地上での適正は低いが宇宙戦はお手の物。中盤以降は宇宙マップも多いので、最も活躍頻度が高いだろう。

OGシリーズ

スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS
後半に登場、本作では加入時点でこの形態に換装。終盤は宇宙マップが多いので、この形態の活躍する場面は多い。残り9話と少ないので改造するならこの形態で良いだろう。
クリティカル補正も高い「高周波ソード」の改造効率が凄まじく良く、最強武器の「フェアリー」と同じ攻撃力まで上がるので、これ一本でもやっていける。ラウルが直撃を覚えるのでバリア貫通が無いのは気にならない。「ハイコートマグナム」も改造しやすくP武器射程5と使いやすい。
スーパーロボット大戦OG外伝
今回は地上戦が多いので、宇宙用のエクサランス・Cの活躍できる場面は少ない。強化パーツで地形適応を補えば、移動後に比較的射程の長い「フェアリー」の使い勝手が良く、積極的に攻め込める。

装備・機能

武装・必殺武器

マシンキャノン
胸部から発射する牽制用の武装。
ハイコートマグナム
腰にマウントしている2丁拳銃。
高周波ソード
肘に内蔵された高周波の剣。
フェアリー
通称「破壊の妖精」。無人誘導兵器で、8基装備。OGシリーズではリフレクターによる反射機能も追加されている。さながらサイコガンダムMk-IIである。ラウル曰く『この妖精は、性格悪いぞ!』との事。

特殊能力

剣装備、銃装備
切り払い撃ち落としを発動。
EN回復(中~大)

移動タイプ

地上でも使えないことはないが、極端に性能が落ちる。

サイズ

M