アステリオンAX

アステリオンAX
外国語表記	Astelion AX
登場作品	バンプレストオリジナル（OGシリーズ） スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS
デザイン	小野聖二
初登場SRW	スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS
SRWでの分類	機体

スペック
分類	アーマードモジュール（リオンシリーズ、シリーズ77）
生産形態	改修機
型式番号	YAM-007-1AX
全長	20.2 m
重量	38.0 t
推進機関	テスラ・ドライブ×2
原型機	アステリオン
開発者	フィリオ・プレスティ
所属	テスラ・ライヒ研究所出向
主なパイロット	【メイン】 アイビス・ダグラス 【サブ】 ツグミ・タカクラ

アステリオンAXは『スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS』の登場メカ。

概要

「プロジェクトTD」で開発されたアーマードモジュールアステリオンを複座式に改装した機体。

プロペラント燃焼による反動推進を廃し、テスラ・ドライブ単独での浮揚・飛行を実現した機体である。最高スピードは大幅な向上を果たしたが、メインパイロットの負担も増大した。その補助のためコックピットは複座式となり、火器管制システム等はサブパイロットが担当する。

外見的には改修前のアステリオンとαシリーズに登場するアルテリオンの中間といった感じになっている。また、巡航形態へ変形可能だが、ゲームでは演出のみに止まっている。

登場作品と操縦者

OGシリーズ

スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS

2.5版では数少ない強力なユニットとして活躍。機体特性が「回避」なので、同じく機体特性が「回避」のサイバードとヴァルシオーネの相性は抜群。今のアイビスではできない「ブレイクターン」と同様の効果を持つ分身の特性を得る。

スーパーロボット大戦OG外伝

2.5版で先行して「AX」が登場したが、今回から本格的に運用。攻撃力という点では更に強力なユニットが対抗馬として存在するものの、運動性や移動力を活かした切り込み役や囮としては非常に有用。アイビスのツイン精神コマンド修行も健在の為、PPを稼ぐのに有効。

『OGS』でもそうだが、強化パーツをフル活用し、フル改造ボーナスを与え、アイビスにインファイトを養成し、エースにした上で加速を使うと、移動力が20になる。趣味の領域なので、ここまでする必要は無いが、移動力の低い飛行ユニットとツインユニットを組めば、足の遅さをカバーする事が可能。ツインを組んで前線まで運び、前線で解散するといった使い方も有用。

第2次スーパーロボット大戦OG

アイビスのアルテリオンへの乗り換えに伴い登場しない。またその後の処遇も不明。おそらくは然るべき場所に保管されていると思われるのだが……。

装備・機能

武装・必殺武器

固定武器

マシンキャノン

胸部に2門内蔵のマシンキャノン。

マイクロミサイル

マニューバGRaMDsで使用する小型ミサイル。恐らくCTMの「スピキュール」と思われる。

ソニック・ブレイカー

本機の先端からエネルギーフィールドを発生させ、突貫する。

マニューバGRaMDs

アステリオンの機動力を生かした高速一撃離脱戦法。「Gravicon Rapid acceleration Mobility break Direct shoot」＝「重力加速制御による急加速突撃及び直接射撃」の意。射撃兵装を撃ち込む後に、ソニック・ブレイカーで突貫する。『OG外伝』では演出の進歩でマニューバGRaMXsよりも強力な技のようにすら見える事だろう。

換装武器

アサルトブレード

ガーリオンタイプが使用する実体剣。

バースト・レールガン

同じくガーリオンタイプが使用する携帯型レールガン。

特殊能力

機体性能的にはブレイクターンによる分身が可能だが、現時点でのアイビスの技量では不可能。

移動タイプ

空・陸

テスラ・ドライブにより飛行可能。

サイズ

M

関連機体

アルテリオン

アステリオンの完成形態。