「カリオン」の版間の差分

スペック
スペック
分類	空戦型アーマードモジュール（リオンシリーズ、シリーズ77）
生産形態	試作機
型式番号	YSF-33
全長	33.1 m
重量	51.4 t
推進機関	テスラ・ドライブ×2
開発者	フィリオ・プレスティ
製造	テスラ・ライヒ研究所
所属	テスラ・ライヒ研究所
主なパイロット	スレイ・プレスティ; アイビス・ダグラス
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カリオン
カリオン
外国語表記	Calion
登場作品	バンプレストオリジナル（OGシリーズ）スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2;
デザイン	小野聖二
初登場SRW	スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2
SRWでの分類	機体
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2023年3月3日 (金) 20:55時点における最新版

カリオンは『スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2』の登場メカ。

概要[編集 | ソースを編集]

プロジェクトTDで開発されたシリーズ77の1機。型番はYSF-33。βプロトとも呼ばれており、ベガリオンの元となった機体。猟犬座のカラが名前の由来。

βプロトであると共に新型テスラ・ドライブの実験機。またプロジェクトTDテストパイロットの練習機でもあるが、スポンサーのイスルギ重工の意向により武器が装備されている。その為、分類は外宇宙探査船ではなく、戦闘機。

ツイン・テスラドライブを装備し、現行のアーマードモジュールを遥かに凌ぐ機動性・運動性を誇る。ちなみに、スレイ機の宇宙適応はAなのに、なぜかアイビス機の宇宙適応はS。

αプロトであるアステリオンのパイロットに選ばれたアイビス・ダグラスがその後、アステリオンの後継機であるアルテリオンのパイロットになり、アステリオンのパイロットに選ばれず、βプロトであるカリオンに乗り続けたスレイ・プレスティが、カリオンの後継機のベガリオンのパイロットになったのは、因果としか言いようが無い。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

OGシリーズ[編集 | ソースを編集]

スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2: 初登場作品。緋色の1号機がスレイ専用、白銀の4号機がアイビス専用。
スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS
スーパーロボット大戦OG外伝: 宇宙ルートの13話のみスポット参戦。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

元々DC系の機体なので戦略統合ミサイル（CTM）を採用していると思われる。

武装・必殺武器[編集 | ソースを編集]

スパイダーネット: 移動力を下げる効果を持った特殊武器。出奔後の1号機のみ装備。
チャフグレネード: 命中率を下げる効果を持った特殊武器。出奔後の1号機のみ装備。
ホーミングミサイル: 本機の内蔵兵装で、攻撃特化の為に取り付けた。
マルチトレースミサイル: クラスターミサイル型MAPW。出奔後の1号機のみ装備。スポット参戦時にしか装備していない事から、恐らくはウェポン・コンテナに取り付けるオプション兵装である。
ソニック・カッター: 機体の先端にエネルギーを発生させ、高速で体当たりして切り付ける。
Gドライバー: 機体の先端に内蔵のレールガン。高速の動きで撹乱しつつ撃つマニューバを採用しているようである。
フレア: 『ジ・インスペクター』で1号機が使用。テスラ研奪還戦においてガルガウのホーミングミサイルを回避するために散布したが、ガルガウのミサイルはフレアを回避してカリオンに迫ってきた。

移動タイプ[編集 | ソースを編集]

空: テスラ・ドライブによりデフォルトで飛行可能。

サイズ[編集 | ソースを編集]

S

対決・名場面[編集 | ソースを編集]

『OG2』18話: スレイとアイビスの一騎打ちの末、4号機が大破。対決後も、宇宙へ出る事が第一のアイビスを見て、スレイはフィリオがアステリオンをアイビスに託した理由を知り、プロジェクトTDを去る。

余談[編集 | ソースを編集]

本来ツイン・ドライブのテスト機であると共に、プロジェクトTDのパイロット養成に使用する訓練機として製作されたが、スポンサーのイスルギ重工が武装化を要請、戦闘機となった。双胴式の機体で、そのフォルムは後のベガリオンを想像させる。また、リオンシリーズの始まりが戦闘機からの進化である為、原点回帰をしているともいえる。

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-== YSF-33 カリオン（Calion） ==
+{{登場メカ概要
+| 外国語表記 = [[外国語表記::Calion]]
-*[[登場作品]]：[[バンプレストオリジナル]]
+| 登場作品 = [[バンプレストオリジナル]]（[[OGシリーズ]]）
-**[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2]]
+*{{登場作品 (メカ)|スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2}}
-**[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATIONS]]
+| デザイン = {{メカニックデザイン|小野聖二}}
-**[[スーパーロボット大戦OG外伝]]
+| 初登場SRW = {{初登場SRW (メカ)|スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2}}
-**[[スーパーロボット大戦OG ジ・インスペクター]]
+| SRWでの分類 = [[機体]]
-*分類：試作空戦型[[アーマードモジュール]]
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-*製造・所属：[[テスラ・ライヒ研究所]]
-*主なパイロット：[[スレイ・プレスティ]]，[[アイビス・ダグラス]]
-*メカニックデザイナー：小野聖二
+{{登場メカ概要
+| タイトル = スペック
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+| 生産形態 = 試作機
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+| 製造 = [[開発::テスラ・ライヒ研究所]]
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+}}
+'''カリオン'''は『[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2]]』の登場メカ。
+== 概要 ==
 [[プロジェクトTD]]で開発された[[シリーズ77]]の1機。型番はYSF-33。βプロトとも呼ばれており、[[ベガリオン]]の元となった機体。猟犬座のカラが名前の由来。
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 ツイン・テスラドライブを装備し、現行の[[アーマードモジュール]]を遥かに凌ぐ機動性・運動性を誇る。ちなみに、スレイ機の宇宙適応はAなのに、なぜかアイビス機の宇宙適応はS。
-αプロトである[[アステリオン]]のパイロットに選ばれたアイビスがその後、何らかの経緯でアステリオンの後継機である[[アルテリオン]]のパイロットになり、アステリオンのパイロットに選ばれず、βプロトであるカリオンに乗り続けたスレイが、カリオンの後継機の[[ベガリオン]]のパイロットになったのは、因果としか言いようが無い。この辺のストーリーがOGシリーズでどう描写されるのか、期待がかかるところである。
+αプロトである[[アステリオン]]のパイロットに選ばれた[[アイビス・ダグラス]]がその後、アステリオンの後継機である[[アルテリオン]]のパイロットになり、アステリオンのパイロットに選ばれず、βプロトであるカリオンに乗り続けた[[スレイ・プレスティ]]が、カリオンの後継機の[[ベガリオン]]のパイロットになったのは、因果としか言いようが無い。
 == 登場作品と操縦者 ==
 === [[OGシリーズ]] ===
-;[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2]]
+;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2}}
-:緋色の1号機が[[スレイ・プレスティ]]専用、白銀の4号機が[[アイビス・ダグラス]]専用。
+:初登場作品。緋色の1号機が[[スレイ・プレスティ|スレイ]]専用、白銀の4号機が[[アイビス・ダグラス|アイビス]]専用。
-;[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATIONS]]
+;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS}}
 :
-;[[スーパーロボット大戦OG外伝]]
+;{{参戦作品 (メカ)|スーパーロボット大戦OG外伝}}
 :宇宙ルートの13話のみスポット参戦。
 == 装備・機能 ==
-元々DC系の機体なので[[CTM]]を採用していると思われる。
+元々[[ディバイン・クルセイダーズ|DC]]系の機体なので戦略統合[[ミサイル]]（[[CTM]]）を採用していると思われる。
-=== 武装・必殺武器 ===
+=== 武装・[[必殺武器]] ===
 ;スパイダーネット
-:移動力を下げる効果を持った特殊武器。
+:移動力を下げる効果を持った特殊武器。出奔後の1号機のみ装備。
 ;チャフグレネード
-:命中率を下げる効果を持った特殊武器。
+:命中率を下げる効果を持った特殊武器。出奔後の1号機のみ装備。
 ;ホーミングミサイル
 :本機の内蔵兵装で、攻撃特化の為に取り付けた。
 ;マルチトレースミサイル
-:クラスターミサイルの[[MAPW]]兵器。スポット参戦時にしか装備していない事から、恐らくはウェポン・コンテナに取り付けるオプション兵装である。
+:クラスターミサイル型[[MAPW]]。出奔後の1号機のみ装備。スポット参戦時にしか装備していない事から、恐らくはウェポン・コンテナに取り付けるオプション兵装である。
 ;ソニック・カッター
 :機体の先端にエネルギーを発生させ、高速で体当たりして切り付ける。
 ;Gドライバー
 :機体の先端に内蔵のレールガン。高速の動きで撹乱しつつ撃つマニューバを採用しているようである。
+;フレア
+:『[[ジ・インスペクター]]』で1号機が使用。テスラ研奪還戦において[[ガルガウ]]のホーミングミサイルを回避するために散布したが、ガルガウのミサイルは'''フレアを回避してカリオンに迫ってきた'''。
 === 移動タイプ ===
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 :[[テスラ・ドライブ]]によりデフォルトで[[飛行]]可能。
-== メモ ==
+=== [[サイズ]] ===
-*本来ツイン・ドライブのテスト機であると共に、プロジェクトTDのパイロット養成に使用する訓練機として製作されたが、スポンサーのイスルギ重工が武装化を要請、戦闘機となった。双胴式の機体で、そのフォルムは後のベガリオンを想像させる。また、リオンシリーズの始まりが戦闘機からの進化である為、原点回帰をしているともいえる。
+;S
+:
-== 対決・名場面など ==
+== 対決・名場面 ==
-;OG2、18話
+;『[[スーパーロボット大戦ORIGINAL GENERATION2|OG2]]』18話
 :スレイとアイビスの一騎打ちの末、4号機が大破。対決後も、宇宙へ出る事が第一のアイビスを見て、スレイはフィリオが[[アステリオン]]をアイビスに託した理由を知り、プロジェクトTDを去る。
-==== 関連機体 ====
+== 関連機体 ==
 ;[[リオンシリーズ]]
 :戦闘機から発展して人型へ。そして、本機カリオンはまた戦闘機へと原点回帰。
 ;[[ベガリオン]]
-:直系の後継機。真の形態はアルテリオンと合体してから。
+:直系の後継機。
-;[[アルテリオン]]
+;[[サイリオン]]
-:ベガリオンと合体することで[[ハイペリオン]]となり、真の完成系となる。
+:後継機。カリオンのデータを基に完全な戦闘用として開発された。
 ;[[アステリオン]]
-:試作機。カリオンの後継機でもあるが、設計ベースは違う機体である。
+:カリオンのデータを基にした後継機だが、設計ベースは違う人型機体である。
-;[[サイリオン]]
-:後継機。戦闘用として開発された。
+== 余談 ==
-<!-- == 商品情報 == -->
+*本来ツイン・ドライブのテスト機であると共に、プロジェクトTDのパイロット養成に使用する訓練機として製作されたが、スポンサーのイスルギ重工が武装化を要請、戦闘機となった。双胴式の機体で、そのフォルムは後のベガリオンを想像させる。また、リオンシリーズの始まりが戦闘機からの進化である為、原点回帰をしているともいえる。
-<!-- *<amazon>B0002U3GEU</amazon> -->
-<!-- == 話題まとめ == -->
-<!-- == 資料リンク == -->
-<!-- *[[一覧:カリオン]] -->
 {{バンプレストオリジナル}}
 {{DEFAULTSORT:かりおん}}
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 [[Category:アーマードモジュール]]
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