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主に[[パーソナルトルーパー]]に採用されている新型の[[核融合ジェネレーター]]。炉心のプラズマ封じ込めに重力場を用いることにより、より優れた出力と発電効率を実現している。これは[[メテオ3]]から得られた[[EOT]]解析により、重力制御理論が前進した事による。
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ただしコストがかかるために採用例は少なく、現状では試作機が殆どであり、[[量産機]]で採用しているのは[[バレリオン]]のみである。<br>
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ただしコストがかかるために採用例は少なく、現状では[[ゲシュペンスト|ゲシュペンスト・S]]、[[ゲシュペンストMk-II|ゲシュペンストMk-II・タイプR]]、[[ヒュッケバイン009]]、[[ヒュッケバインMk-II]]、[[ビルトシュバイン]]、[[ヴァイスリッター]]、[[量産型ゲシュペンストMk-II改]]と試作機が殆どであり、量産機で採用しているのは[[バレリオン]]のみである。[[アルトアイゼン]][[R-1]][[量産型ヒュッケバインMk-II]]等にも採用されている可能性はあるのだが、言明されていないため断定は不可。これに限らず、[[PT]]は主役機ですら動力源が不明なものの方が多い。
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なお、版権シリーズに登場する[[PT]][[モビルスーツ]]と同様の核融合エンジンを搭載していると設定されており、[[ガンダムシリーズ]]が登場しない[[OGシリーズ]]では、GBA版では動力炉について触れられていなかった。その後、「[[電撃スパロボ!]]」に掲載された『パーソナルトルーパー開発史』において[[PT]]の開発経緯や動力炉詳細に設定されるようになっている。
  
なお、版権シリーズに登場する[[PT]][[モビルスーツ]]と同様の核融合エンジンを搭載していると設定されており、[[ガンダムシリーズ]]が登場しない[[OGシリーズ]]では、GBA版では動力炉について触れられていなかった。その後、「[[電撃スパロボ!]]」に掲載された『パーソナルトルーパー開発史』において[[PT]]の開発経緯や動力炉詳細に設定されるようになっている。
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2013年7月18日 (木) 17:09時点における版

プラズマ・ジェネレーター(Plasma Generator)

主にパーソナルトルーパーに採用されている新型の核融合ジェネレーター。炉心のプラズマ封じ込めに重力場を用いることにより、より優れた出力と発電効率を実現している。これはメテオ3から得られたEOT解析により、重力制御理論が前進した事による。

ただしコストがかかるために採用例は少なく、現状では試作機が殆どであり、量産機で採用しているのはバレリオンのみである。
アルトアイゼンR-1量産型ヒュッケバインMk-II等にも採用されている可能性はあるのだが、言明されていないため断定は不可。これに限らず、PTは主役機ですら動力源が不明なものの方が多い。

なお、版権シリーズに登場するPTモビルスーツと同様の核融合エンジンを搭載していると設定されており、ガンダムシリーズが登場しないOGシリーズでは、GBA版では動力炉について触れられていなかった。その後、「電撃スパロボ!」に掲載された『パーソナルトルーパー開発史』においてPTの開発経緯や動力炉詳細に設定されるようになっている。

搭載機体

ゲシュペンスト・S
ゲシュペンストMk-II・タイプR
ヒュッケバイン009
ヒュッケバインMk-II
ビルトシュバイン
ヴァイスリッター
量産型ゲシュペンストMk-II改
バレリオン

関連用語

核融合ジェネレーター
プラズマ・リアクター
パーソナルトルーパー