「ブラスタEs」の版間の差分

2015年5月2日 (土) 13:53時点における版

エスターの搭乗する対次元獣用人型機動兵器。「ブラスタエス」と読む。クロウの駆るブラスタの量産試作一号機であり、破界事変で彼が収集したコンバットデータの数々が反映されており、高い性能と良好な操縦性を両立した優秀な機体。やたらハデなカラーリングは宣伝も兼ねてとのことである。

「Es」は「Escort」「Easy」などいくつかの意味を兼ねた複合ネーミングだが、パイロットのエスターは自分の名前だと思っている。

スフィアが動力のオリジナルと異なり、アクシオ同様のプラズマバッテリーを使用しているため、出力では格段に劣るものの、バランスのとれた武装により状況を問わない汎用性を誇る。

破界事変の直後にロールアウトし、エスターの搭乗機として各地に派遣。その後、ゼロの招集によって再結成されたZEXISに参加して戦っていたが、ヴォダラ宮での戦いでパレス・インサラウムの砲撃を受けてエスターごとヴァイオレイションしてしまった。

その後は次元獣としてインサラウムの戦力となっていたが、旧王都での戦いにて、ユーサーとクロウによりヴァイオレイションが解除されて復帰。その後は最後までZEXISとして戦ったが、当初に比べて出力が上がり、操縦系統も最適化されているなど小幅ながら強力になっている。

元の機体のパイロットがアレだったため、「ブラスタ＝大借金持ちの最終処分場」というイメージがZEXISに行き渡っており、エスターは初対面の人間に会うたびにそのことを同情されたりした。

なおブラスタへの援護攻撃時の台詞から、エスターは本機をブラスタの「妹」ポジションとして捉えている事が窺える。

第2次スーパーロボット大戦Z再世篇: エスター機として1話から参戦。25話～49話まで離脱するが、改造はブラスタに引き継がれるため、資金をつぎ込んでも損はしない。修理装置を持っており、なおかつエスターがデフォルトで修理スキルを持つため、前線で戦える回復役として最後まで使える。

AX-66FALCON「在来弾薬対応型自由加速銃」: 右手に保持している主兵装。狙撃用のバレルが折り畳まれる形で装着されており、ブラスタのEAGLEに比べて取り回しがよくなっている。; FALCONは英語で「隼」のことだが、ブラスタのEAGLE、リ・ブラスタのRAPTORと合わせて考えるとアメリカの戦闘機「F-16 ファイティングファルコン」が由来と思われる。F-16は高価なF-15イーグルに対し、より安価な機体を目指して開発された。

FALCONショット: AX-66FALCONを連射する。
バンカー・ストライク: 突っ込んでバンカーで切り裂く。
フルアクセル・シュート: FALCONのロングバレルを展開し、2連射。狙撃用のデータはクロウのものを使っている。
ACPイオタ: 「アサルトコンバットパターン・イオタ」。クロウが使用していた「ACPファイズ」は元ファイヤバグの技量あっての高難度技であるため、新米パイロットのエスター用に考案された簡易ACP。
最大加速で突撃しつつ連射し、敵の周囲を旋回しつつ銃撃を加え、最後に突撃してバンカーで切り裂く。ファイズに比べかなり単純な構成で、フィニッシュ演出もない。なお「イオタ」はギリシャ文字の「Ι」のことで、直線的な動きを表している。
本機の最強武器だが格闘属性であるため、実は射撃がやたらと急成長する一方で格闘が全然伸びないエスターとは凄く相性が悪い。活用する場合はエスターの格闘をしっかりと強化したい。

出力の上昇と操縦系統の最適化などの原因は完結作である天獄篇でも明らかにされなかったが、終盤でのヴィルダークの発言から考査するとエスターと本機が真化融合に近い状態になっていた可能性がある。

@@ 77行目: / 77行目: @@
 == 余談 ==
-*出力の上昇と操縦系統の最適化などからパイロットのエスターと併せて続編への伏線が噂されている。なお、これらの特性は[[バルゴラ・グローリー]]と共通点がある。
+*出力の上昇と操縦系統の最適化などの原因は完結作である天獄篇でも明らかにされなかったが、終盤での[[次元将ヴィルダーク|ヴィルダーク]]の発言から考査するとエスターと本機が[[真化融合]]に近い状態になっていた可能性がある。
 {{DEFAULTSORT:ふらすた ES}}
 {{バンプレストオリジナル}}