「バルゴラ・グローリーS」の版間の差分
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**[[スフィア]]「悲しみの乙女」（ガナリー・カーバーに搭載） | **[[スフィア]]「悲しみの乙女」（ガナリー・カーバーに搭載） | ||
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*主なパイロット：[[セツコ・オハラ]] | *主なパイロット：[[セツコ・オハラ]] | ||
*メカニックデザイン：明貴美加 | *メカニックデザイン：明貴美加 | ||
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| − | + | VWFSの出力増強を目的としたブースターポッドが追加され、最高速度が大幅にアップした。また、[[スフィア]]研究において地球より遥かに上のレベルにあるサイデリアルによってガナリー・カーバーにはスフィアの制御システムが加えられた。これは、より効率的に次元力を引き出すと同時に、使用者の意思をダイレクトにスフィアに伝えるためのものであり、これまで以上にスフィアと搭乗者であるセツコの一体化に成功し、破格の攻撃力を引き出す事となった。 | |
| − | + | 反面、武装がガナリー・カーバー頼みという弱点は全く解消されていない。また、スフィアの覚醒によって有機・生物的な形状に変質していたガナリー・カーバーは、元のバルゴラの物に近い機械的な形状に改装されている。 | |
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:この機体を改修して作られた。 | :この機体を改修して作られた。 | ||
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:他のリアクト・マシン。 | :他のリアクト・マシン。 | ||
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2015年3月7日 (土) 13:24時点における版
バルゴラ・グローリーS（Virgola Glory S）
- 登場作品：バンプレストオリジナル
- 第3次スーパーロボット大戦Z（連獄篇 / 天獄篇）
- 分類：人型機動兵器
- 動力
- ミノフスキー・イヨネスコ型熱核反応炉
- スフィア「悲しみの乙女」（ガナリー・カーバーに搭載）
- 改良：サイデリアル
- 主なパイロット：セツコ・オハラ
- メカニックデザイン：明貴美加
「バルゴラ・グローリー」を入手したサイデリアルの技術者達の手により改修された姿。
VWFSの出力増強を目的としたブースターポッドが追加され、最高速度が大幅にアップした。また、スフィア研究において地球より遥かに上のレベルにあるサイデリアルによってガナリー・カーバーにはスフィアの制御システムが加えられた。これは、より効率的に次元力を引き出すと同時に、使用者の意思をダイレクトにスフィアに伝えるためのものであり、これまで以上にスフィアと搭乗者であるセツコの一体化に成功し、破格の攻撃力を引き出す事となった。
反面、武装がガナリー・カーバー頼みという弱点は全く解消されていない。また、スフィアの覚醒によって有機・生物的な形状に変質していたガナリー・カーバーは、元のバルゴラの物に近い機械的な形状に改装されている。
登場作品
Zシリーズ
装備・機能
関連機体
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