マークアイン
マークアイン(Mark Ein)
竜宮島製のファフナーであるノートゥングモデルの一機、ファフナー・Mk.I(マークアイン)。
接近戦型でマークツヴァイ、マークドライ、マークエルフ、マークツヴォルフと同型機。パイロットは日野道生。かつてはファフナー候補生だった皆城総士も搭乗経験がある。カラーリングは灰色。
遠見弓子と結ばれ子供を授かった事で、竜宮島を守り抜く決意を固めた道生のメガセリオン・モデルに代わる新たな愛機となる。
なお、既にノートゥングモデルの搭乗に適さない大人である事を克服する為に、同化促進剤を服用して搭乗している。
「1番機」というナンバリングがなされてはいるが、実際の初出撃は全26話中23話目とかなり遅い。しかも敵が最強クラスのマークニヒトということもあって、敵に全くダメージを与えられないまま自爆という形で喪失を余儀なくされ、結果として最初で最後の出撃ということになってしまった。
登場作品と操縦者
携帯機シリーズ
- スーパーロボット大戦K
- やはり自爆して1話限りの出番になってしまうが、フラグ次第で生還する。なお、実は殆どの性能がメガセリオン・モデルに負けている。命中回避に関しては道生自身にC・コードが追加された事で上がっているが…。また、最低4段階改造された状態で手に入るのでメガセリオンを改造していると資金的に損をする。最大攻撃力も劣っているが、ロングソードの追加でコンボは強力になった。さらに攻撃時の動きが格好のよいものとなっているため、ファフナーのファンは見所である。
- スーパーロボット大戦UX
- 概ねKと同様。ただし武器性能は、「レールガン」が無くなったため最大射程や攻撃力が低下し、反面メガセリオンに「マインブレード」の上位武器である「格闘」が追加されるなど、弱体化感が強まった。さらに武器改造効率がメガセリオンより悪い。
- 隠し要素で生存した場合も性能に変化はないため、使い勝手は微妙なところである。しかし今作でのクロッシング・システムの仕様上、能力の底上げを図れるため、ファフナーを中心に運用している場合には出撃するだけでも価値がある。
- ちなみに同じ隠し機体であるマークゼクスと同様に、第三部に入ってもなぜかノルンシステムが使用可能。本作では道生が忍者であるイルボラに助けられて生存するという状況なので、忍術で動かしているとネタにされている。
- なお、マークゼクスほどネタにされないが、道生復帰時にザ・ブームの技術で修復されている(イルボラが「お前のマシンは修復した」と言っているので確定である)。
装備・機能
武装・必殺攻撃
射撃兵装
- ガルム44
- 携帯式の機関砲。
- UXでは武器改造効率の低下によりメガセリオンより攻撃力が低くなる。
- レールガン
- 実弾の射撃武器。Kのみ。
- デュランダル
- ハンドガン。UXのみ。
格闘兵装
- マインブレード
- 敵に突き刺した後に爆発する短刀。UXのみ。
- メガセリオンの「格闘」の下位互換。
- ロングソード
- マインブレードの強化型で、敵に突き刺した後に爆発する長剣。
- Kではトドメ演出で道生のカットインと共に弓子の写真が映る演出があったが、UXでは無くなってしまった。
特殊能力
- 剣装備、銃装備
- 切り払い、撃ち落としを発動。
- ノルンシステム
- バリア。攻撃やバリアを張ることができる無人のサポート兵器。
- ジークフリード・システム
- 皆城総士をサブパイロットとして共有する。当然ながら、総士がいないと使用できない。
- クロッシング・システム
- 蒼穹作戦以降に搭載。UXでは出撃している同能力持ちのファフナーの数-1×3、パイロットの格闘・射撃・技量・防御が上昇する。
移動タイプ
サイズ
- M
機体ボーナス
- 初期段階:経験値+10% 照準値+5 CRT補正+10
第二段階:経験値+15% 照準値+10 CRT補正+15
第三段階:経験値+20% 照準値+20 CRT補正+20
最終段階:経験値+30% 照準値+30 CRT補正+30 装甲値+100 - UX。メガセリオンと同じ。
機体BGM
- 「ナイトヘーレ開門」
- ファフナー系汎用。
対決・名場面など
- VSマークニヒト
- あまりに強大な敵の前に同時に出撃したベイバロン・マークジーベンが次々とリタイアし、遂に1対1の状況に陥ってしまう。道生はアインとニヒトをワイヤーで固定し、フェンリルを用いた自爆により敵殲滅を図った。道生が自爆設定を終えコクピットごと機体から脱出した瞬間、マークニヒトはそのコクピットを掴み取り、そのまま機体に叩きつけた。そしてフェンリルが作動し全てが消え去った、かに見えたが…。
関連機体
- マークツヴァイ
マークドライ
マークエルフ
マークツヴォルフ - 同型機。
- メガセリオン・モデル
- 道生の以前の乗機。