「ARX-7 アーバレスト」を編集中
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:スパロボでは『DD』で初採用。実弾属性のSSR必殺技。LDWタイプで乱射して近づき、単分子カッターで斬りつけ、蹴り飛ばす。ワイヤーガンで捕縛し、地面に叩きつけ、さらにトドメの銃撃といった連続攻撃。 | :スパロボでは『DD』で初採用。実弾属性のSSR必殺技。LDWタイプで乱射して近づき、単分子カッターで斬りつけ、蹴り飛ばす。ワイヤーガンで捕縛し、地面に叩きつけ、さらにトドメの銃撃といった連続攻撃。 | ||
:メインアビリティは「ユニット交換システム」で、戦闘回数に応じて攻撃力・運動性が増加し、戦闘時に[[サイズ差補正無視|サイズ差補正を無効化する]]。グラーツ・マンリッヒャー命中時、攻撃力・照準値・運動性が増加する強化効果を自分に付与し、自分に「[[直撃]]」を発動する。気力120以上で、戦闘時のみ敵ユニットのバリア系アビリティ効果を減少させる。サブアビリティは「攻撃力・運動性アップIII」。 | :メインアビリティは「ユニット交換システム」で、戦闘回数に応じて攻撃力・運動性が増加し、戦闘時に[[サイズ差補正無視|サイズ差補正を無効化する]]。グラーツ・マンリッヒャー命中時、攻撃力・照準値・運動性が増加する強化効果を自分に付与し、自分に「[[直撃]]」を発動する。気力120以上で、戦闘時のみ敵ユニットのバリア系アビリティ効果を減少させる。サブアビリティは「攻撃力・運動性アップIII」。 | ||
− | ; | + | ;ボフォースASG96-B 57mm滑腔砲 |
− | : | + | :狙撃に使われる銃。腰のハードポイントに懸架可能。 |
:『天獄篇』のウルズ・ストライクで使用する。 | :『天獄篇』のウルズ・ストライクで使用する。 | ||
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;ウルズ・ストライク | ;ウルズ・ストライク | ||
:ARX-7 アーバレスト・[[M9 ガーンズバック (マオ機)]]・[[M9 ガーンズバック (クルツ機)]]でコンビネーション攻撃を行う。なお、[[ラムダ・ドライバ]]発動の有無でモーションが違う。 | :ARX-7 アーバレスト・[[M9 ガーンズバック (マオ機)]]・[[M9 ガーンズバック (クルツ機)]]でコンビネーション攻撃を行う。なお、[[ラムダ・ドライバ]]発動の有無でモーションが違う。 | ||
− | : | + | :『J』ではマオ機とクルツ機の支援射撃後、アーバレストの単分子カッター攻撃。『W』ではマオ機とアーバレストの射撃→クルツ機の狙撃→アーバレストの二刀流攻撃→トドメ演出では崖の上から敵を見下ろす3機…となっている。『天獄篇』では原作9巻『つどうメイク・マイ・デイ』で宗介がM6でクルツやマオと行った連携攻撃を元にしたアニメーションとなっている。『V』ではクルツ機のライフル援護射撃→マオ機のカッター攻撃→アーバレストのボクサー射撃→マオ機とアーバレストで敵を挟撃し、クルツが滑腔砲で狙撃→3人のカットイン後ラムダ・ドライバ版ボクサーでトドメ。 |
:『DD』では特殊属性のSSR必殺技。『V』を踏襲しつつ『W』の要素を大きく含んだ演出となっている。マオ機とアーバレストの牽制射撃でセット済みの地雷原に敵を追い込み、地雷起爆後にアーバレストが斬りつけながら回り込み、『V』同様マオと2機がかりのカッターで挟撃からのクルツ狙撃、その後二刀流直前にラムダ・ドライバが発動して以降は『W』同様となる。 | :『DD』では特殊属性のSSR必殺技。『V』を踏襲しつつ『W』の要素を大きく含んだ演出となっている。マオ機とアーバレストの牽制射撃でセット済みの地雷原に敵を追い込み、地雷起爆後にアーバレストが斬りつけながら回り込み、『V』同様マオと2機がかりのカッターで挟撃からのクルツ狙撃、その後二刀流直前にラムダ・ドライバが発動して以降は『W』同様となる。 | ||
:メインアビリティは「新型マッスル・パッケージ」で、攻撃力・照準値・運動性が増加し、気力が10上昇する毎に攻撃力・照準値・運動性が増加する。気力130以上のとき、全ての攻撃の与ダメージ・命中率、回避率が増加する。自分のアクション時のみ、[[連続行動|敵ユニットを撃墜したとき2回行動する]]。サブアビリティは「攻撃力・運動性アップIII」。 | :メインアビリティは「新型マッスル・パッケージ」で、攻撃力・照準値・運動性が増加し、気力が10上昇する毎に攻撃力・照準値・運動性が増加する。気力130以上のとき、全ての攻撃の与ダメージ・命中率、回避率が増加する。自分のアクション時のみ、[[連続行動|敵ユニットを撃墜したとき2回行動する]]。サブアビリティは「攻撃力・運動性アップIII」。 | ||
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:スパロボ未登場。TRPGリプレイ『アンダカヴァ』にて登場。1号機とは違い「TAROS」の製造が不可能となったことからウィスパードとの連携を前提としており、パイロットとウィスパードとの同時搭乗ができるよう複座型となっている。 | :スパロボ未登場。TRPGリプレイ『アンダカヴァ』にて登場。1号機とは違い「TAROS」の製造が不可能となったことからウィスパードとの連携を前提としており、パイロットとウィスパードとの同時搭乗ができるよう複座型となっている。 | ||
:なお、リプレイ巻末の説明では三号機以降も(二号機と同仕様の四号機を除いて)一号機及び二号機とは別の仕様で開発されている事が示唆されている。また四号機については二号機と同仕様として開発されているがTRPGのPC用として扱うために公式設定として含めないと明記されている。 | :なお、リプレイ巻末の説明では三号機以降も(二号機と同仕様の四号機を除いて)一号機及び二号機とは別の仕様で開発されている事が示唆されている。また四号機については二号機と同仕様として開発されているがTRPGのPC用として扱うために公式設定として含めないと明記されている。 | ||
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== 余談 == | == 余談 == |