「ブライサンダー」の版間の差分

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== 登場作品と操縦者 ==
 
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:戦闘ではHPの低さ、武器の弱さから[[経験値]]補正が大きいというメリットもあるが、狙いすまさないと活用は難しい。一方で、ブライガーで戦闘中、HPが低下したら、この形態に変形し、回復してもらうことで、すぐにHPを全回復できるという利点がある。
  
 
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;ブラスター
 
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:陸適応は車なので当然といえば当然だが、実は宇宙適応も高く、[[スラスターモジュール]]などを付けずとも、OPテーマで歌われている通り宇宙空間を突っ走ることが出来る。また、[[ミノフスキークラフト]]を付ければ空中を爆走することも可能。
  
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2023年9月9日 (土) 09:59時点における最新版

ブライサンダー
登場作品

J9シリーズ

初登場SRW スーパーロボット大戦α外伝
SRWでの分類 機体
テンプレートを表示
スペック
分類 スーパーカー
全長 4.89 m
重量 1.535 t
次形態 ブライスター
開発者 エドモン・バチルス
所属 コズモレンジャーJ9
主な搭乗員
【操縦】
スティーブン・ボウィー
【その他】
木戸丈太郎
アイザック・ゴドノフ
マチコ・ヴァレンシア
テンプレートを表示

ブライサンダーは『銀河旋風ブライガー』の登場メカ

概要[編集 | ソースを編集]

J9所有のスーパーカー。

シンクロン原理により宇宙高速艇ブライスター、さらに人型ロボットブライガーに巨大化変形する。

スティーブン・ボウィーはこの車を一目で気に入り、「子猫ちゃん」と呼んでいる。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

αシリーズ[編集 | ソースを編集]

スーパーロボット大戦α外伝
初登場作品。デフォルトはこちらの形態。ブライガー変形すればHPは高くなるものの、出撃選択の際、HP順の並びでは、こちらの状態で低い位置にいる点に注意。特別使われる理由は少ないが、シナリオではサイズの小ささから、基地潜入作戦に使用される。
戦闘ではHPの低さ、武器の弱さから経験値補正が大きいというメリットもあるが、狙いすまさないと活用は難しい。一方で、ブライガーで戦闘中、HPが低下したら、この形態に変形し、回復してもらうことで、すぐにHPを全回復できるという利点がある。

単独作品[編集 | ソースを編集]

スーパーロボット大戦GC
Sサイズのため部位攻撃要員として重宝する。
スーパーロボット大戦XO
スーパーロボット大戦NEO
移動力が6と高く、サイズが小さいので包囲時に役立てることができる。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

武装[編集 | ソースを編集]

ブラスター
ブライサンダーでは唯一の武装。天井部のシャッターが展開し銃座が出現する。
α外伝』では車体前部から光線を発射。『NEO』ではヒット&アウェイ特性付き。

特殊能力[編集 | ソースを編集]

変形
ブライスターブライガーにそれぞれ変形する。変形によってサイズが変わる稀有な機体である。

移動タイプ[編集 | ソースを編集]

宇宙
陸適応は車なので当然といえば当然だが、実は宇宙適応も高く、スラスターモジュールなどを付けずとも、OPテーマで歌われている通り宇宙空間を突っ走ることが出来る。また、ミノフスキークラフトを付ければ空中を爆走することも可能。

サイズ[編集 | ソースを編集]

S
2(NEO)

機体BGM[編集 | ソースを編集]

「銀河旋風ブライガー」

対決・名場面[編集 | ソースを編集]

飛び出したのは乗用車!?
α外伝』より。ティターンズにより人質とされたブライト達が救出され、その立役者達も脱出するが、その搭乗機はなんと乗用車。驚きを隠せないプリベンター達だが、次に目にするのは質量保存の法則を無視した、これまた驚きの変形だった。