先制攻撃

概要

ユニットの出撃時、「不屈」「突撃（『X』のみ）」「加速」がかかるという効果を持つ。

『X』ではデフォルトでの所持者は存在せず、通常スキルでは最大となる400TacPを消費して養成することができる。『T』では「突撃」の効果が削除された代わりに、必要TacPは300へと下げられている。

移動力・移動後射程・耐久力を同時に補強することができる。大抵のマップで文字通りの先制攻撃を喰らわせることができるうえ、敵の反撃対策も可能という至れり尽くせりのスキル。P武器がないor貧弱で突撃を持たないユニットや、移動力に乏しいユニットに優先して養成したい。最強武器が長射程非P武器のユニットにも相性が良い。

1機だけ所持するよりも複数機で使用し足並みを揃えることが望ましいが、パーツ購入との兼ね合いもありTacPが不足しがち。出撃機会が多く、P武器を持たないユニットには最低限養成しておきたい。

ヒット＆アウェイと組み合わせることにより、さらに柔軟な運用が可能になる。

採用作品

パイロット養成
シリーズ	消費ポイント	備考
X	400TacP	デフォルト所持者なし
T	300TacP

主なパイロット

ビッグボルフォッグ: 『T』にてデフォルト所持。後述するECSと類似したミラーコーティングの再現要素とも取れる。
レイ・ラングレン: 『T』にてデフォルト所持。「突撃」は自前で賄えるので、『X』に近い効果が期待できる。

習得推奨パイロット

長所を伸ばすにしても短所を補うにしても、遠距離攻撃を持つユニットと特に相性が良い。最終的には全てのユニットに効果があるが、接近戦ユニットの場合「突撃」は無駄になりがち。『T』の場合は「突撃」が削除されているため、純粋に脚の遅い機体のパイロットに養成するのが良い。

ドニエル・トス: 乗艦メガファウナにはP武器がなく、母艦なのでサブオーダーも滅多に使えない。撃墜数を稼ぐには不可欠。
ラライヤ・アクパール: G-ルシファーのスカート・ファンネルはカスタムボーナスで射程が伸びるので、敵をアウトレンジから一方的に攻撃できる。
ガンダムF91のパイロット: 『X』序盤に参入するが宇宙ルート34話まで最強P武器が追加されないので、V.S.B.R.が主力となる。突撃がないなら養成しよう。デフォルト搭乗者のシーブックは「突撃」はあるが「加速」を持たないので戦線から遅れがちのため、やはり養成したい。
ナイチンゲールのパイロット: 最強武器であり主力武器であるファンネルにP属性がないので、パイロットにはヒット＆アウェイとセットで習得させたい。特に相性が良いのはシャアで、技量が上がるエースボーナスの関係上、再攻撃も覚えさせると、アウトレンジから大ダメージを与えられる。
イオリ・アイオライト、アマリ・アクアマリン: 主人公機ゼルガードはやや遠距離向けのスーパー系といった能力。26話から使える比翼天翔が遠距離攻撃なのでかなり使いやすくなる。

習得を推奨しないパイロット

トッド・ギネス: 「突撃」（『X』のみ）と「加速」は普通にかかるが、「不屈」は固有エースボーナスが重複するので無駄になる。そもそも、トッドは「加速」と「不屈」を自前で補えるのも要因になっている（「突撃」も基本オーラバトラーは非P武器が弱く、全P武器のサーバインに乗せれば不要になる）。
張五飛、ジェオ・メトロ: 彼らも『気力130以上で毎ターン開始時に不屈がかかる』という固有エースボーナスの持ち主であり、マップ開始時に気力が130以上だと、1ターン目のみ影響がある。ただし、『毎ターン開始時』であることと『マップ開始時に気力130以上』が必要ということを考えると、よほど強化されていない限り気にすることは無い。

いずれのパイロットの場合も本スキルの習得優先度が低いのが救いといえる（ジェオにとっては有効なスキルだが、イーグル・ビジョンをFTOで出撃させない限りはメインパイロットを務めないので、わざわざ習得させるほどではない）。

類似効果を持つ要素

ECS: 『フルメタル・パニックシリーズ』の機体用の特殊能力。『X』における本スキルは前作にあたる『V』での同能力と近似したもの（「閃き」が「不屈」に代わっている）で、同能力をスキル化したものとも見なせる。