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1行目: + − 主に[[パーソナルトルーパー]]に採用されている新型の[[核融合ジェネレーター]]。炉心のプラズマ封じ込めに重力場を用いることにより、より優れた出力と発電効率を実現している。これは[[メテオ3]]から得られた[[EOT]]解析により、重力制御理論が前進した事による。+ + − ただしコストがかかるために採用例は少なく、現状では[[ゲシュペンスト|ゲシュペンスト・S]]、[[ゲシュペンストMk-II|ゲシュペンストMk-II・タイプR]]、[[ヒュッケバイン009]]、[[ヒュッケバインMk-II]]、[[ビルトシュバイン]]、[[ヴァイスリッター]]、[[量産型ゲシュペンストMk-II改]]と試作機が殆どであり、量産機で採用しているのは[[バレリオン]]のみである。[[アルトアイゼン]]や[[R-1]]、[[量産型ヒュッケバインMk-II]]等にも採用されている可能性はあるのだが、言明されていないため断定は不可。これに限らず、[[PT]]は主役機ですら動力源が不明なものの方が多い。 + − なお、版権シリーズに登場する[[PT]]は[[モビルスーツ]]と同様の核融合エンジンを搭載していると設定されており、[[ガンダムシリーズ]]が登場しない[[OGシリーズ]]では、GBA版では動力炉について触れられていなかった。その後、「[[電撃スパロボ!]]」に掲載された『パーソナルトルーパー開発史』において[[PT]]の開発経緯や動力炉詳細に設定されるようになっている。+ + + + + + + + + + + + + + + + + 15行目:
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編集の要約なし
== プラズマ・ジェネレーター（Plasma Generator） ==
== プラズマ・ジェネレーター（Plasma Generator） ==
主に[[パーソナルトルーパー]]に採用されている新型の[[核融合ジェネレーター]]。炉心のプラズマ封じ込めに重力場を用いることにより、より優れた[[出力]]と発電効率を実現している。これは[[メテオ3]]から得られた[[EOT]]解析により、重力制御理論が前進した事による。
ただしコストがかかるために採用例は少なく、現状では試作機が殆どであり、[[量産機]]で採用しているのは[[バレリオン]]のみである。<br>
[[アルトアイゼン]]や[[R-1]]、[[量産型ヒュッケバインMk-II]]等にも採用されている可能性はあるのだが、言明されていないため断定は不可。これに限らず、[[PT]]は主役機ですら動力源が不明なものの方が多い。
なお、版権シリーズに登場する[[PT]]は[[モビルスーツ]]と同様の核融合エンジンを搭載していると設定されており、[[ガンダムシリーズ]]が登場しない[[OGシリーズ]]では、GBA版では動力炉について触れられていなかった。その後、「[[電撃スパロボ！]]」に掲載された『パーソナルトルーパー開発史』において[[PT]]の開発経緯や動力炉詳細に設定されるようになっている。
== 搭載機体 ==
;[[ゲシュペンスト|ゲシュペンスト・S]]
:
;[[ゲシュペンストMk-II|ゲシュペンストMk-II・タイプR]]
:
;[[ヒュッケバイン009]]
:
;[[ヒュッケバインMk-II]]
:
;[[ビルトシュバイン]]
:
;[[ヴァイスリッター]]
:
;[[量産型ゲシュペンストMk-II改]]
:
;[[バレリオン]]
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== 関連用語 ==
== 関連用語 ==
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{{バンプレストオリジナル}}
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[[Category:動力・エンジン・エネルギー]]
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[[Category:OGシリーズ]]
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