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3行目: − 宇宙に存在する四つの力（基本相互作用）の次にその存在を予見された理論エネルギーが「ターミナス・エナジー」と呼ばれる。ターミナス・エナジーは理論上どこにでも存在し無限のエネルギーを得られるが、極めて調整が難しいという問題点を持ち、調整のためにDFCスーツを着用した専属パイロットを1名必要とする。データ収集のため[[ヒューゴ・メディオ]]や[[アクア・ケントルム]]の乗る[[ガルムレイド]]や[[サーベラス]]に搭載されたが、後に[[メディウス・ロクス]]に強奪された。新型機[[ガルムレイド・ブレイズ]]や[[サーベラス・イグナイト]]には、安定度の増した新型TEエンジンが搭載されている。+ − 作品も開発経緯も違うが、動力機関としての特性は[[時流エンジン]]に近いものがある。[[OGシリーズ]]でどのように扱われるかが注目される。+ + + + + + +
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[[ミタール・ザパト]]が開発した、ターミナス・エナジーを抽出して動力源とするエンジン。
[[ミタール・ザパト]]が開発した、ターミナス・エナジーを抽出して動力源とするエンジン。
宇宙に存在する四つの力（基本相互作用）の次にその存在を予見された理論エネルギーが「ターミナス・エナジー」と呼ばれる。ターミナス・エナジーは理論上どこにでも存在し無限のエネルギーを得られるが、極めて調整が難しいという問題点を持ち、調整のためにDFCスーツを着用した専属パイロットを1名必要とする。<br/>作品も開発経緯も違うが、動力機関としての特性は[[時流エンジン]]に近いものがある。
データ収集のため[[ヒューゴ・メディオ]]や[[アクア・ケントルム]]の乗る[[ガルムレイド]]や[[サーベラス]]に搭載されたが、後に[[メディウス・ロクス]]に強奪された。新型機[[ガルムレイド・ブレイズ]]や[[サーベラス・イグナイト]]には、安定度の増した新型TEエンジンが搭載されている。
メディウスによる主人公機からのエンジン強奪は、MXではもともと主人公後継機とメディウスに搭載する予定で開発されていた2基の新型エンジンの一方が事故で失われ、メディウスへの搭載が先送りになったため。エルデはこれをザパトから自分への牽制行為と解釈し（実際の事情やザパトの真意は不明）、主人公機の撃破・エンジン強奪を実行した。<br/>第2次OGでもMXと同じくエンジン強奪劇は起きるが、ヒューゴ達の立場が異なるなどの事情からわざわざ強奪する必要性は発生していない。AI1の独断によるイレギュラーとなっている。
設定とは裏腹に、ゲーム上の性能では搭載機にEN回復の能力は無い。
==登場作品==
==登場作品==
;[[スーパーロボット大戦MX]]:
;[[スーパーロボット大戦MX]]:
;[[第2次スーパーロボット大戦OG]]:
==関連する用語==
==関連する用語==