差分

[[宇宙世紀]]0110年頃に実用化された装備。発生器から中心部周囲にメガ粒子エネルギーを帯状に展開する、平たく言えば'''幅広く展開する[[ビームサーベル]]'''である。しかし、広い範囲に常時起動させるにはビームサーベルの比ではない高出力が必要になるため、[[モビルスーツ]]誕生から40年にしてようやく実現した。これはモビルスーツの小型化による出力のコストダウンの恩恵もある。

[[宇宙世紀]]0110年頃に実用化された装備。発生器から中心部周囲にメガ粒子エネルギーを帯状に展開する、平たく言えば'''幅広く展開する[[ビームサーベル]]'''である。しかし、広い範囲に常時起動させるにはビームサーベルの比ではない高出力が必要になるため、[[モビルスーツ]]誕生から40年にしてようやく実現した。これはモビルスーツの小型化による出力のコストダウンの恩恵もある。

発見されやすくなる欠点もあるため、実用後も偵察機などあえて持たない機種もある。基本的にビームサーベルと同じ物なので攻撃にも使えるが、自機に当たるような部分はコンピュータが自動で消すため[[自爆]]の危険は無い。

発見され易くなったり長時間ビーム越しに光学センサー（特に精密監視時）を曝すと故障する欠点もあるため、実用後も偵察機など敢えて持たない機種もある。基本的にビームサーベルと同じ物なので攻撃にも使えるが、自機に当たる様な部分はコンピュータが自動で消すため[[自爆]]の危険は無い。

ちなみに起動できるだけの[[出力]]数値はおよそ「3,900kw」。[[デナン・ゾン]]がこの数値でビームシールドを起動させているが、[[ガンダムF90]]はそれ以下なので、Vタイプのサブジェネレータ併用で起動させている。作中では問題なくビームシールドを作動させており、[[V2アサルトガンダム]]の「メガビームシールド」は発生器とバリアビットの展開により広範囲かつ強力な防壁を形成する。ちなみにV2ガンダムのジェネレータ出力は「7,510kw」である。…と言っても[[ガンダムシリーズ]]のジェネレータや推力の設定はかなり適当なので、あまりアテにはならない。ちなみ連邦軍初の量産型でビームシールド搭載機のジェムズガンは「3.860kw」であるが、問題なくビームシールドを作動させている。

ちなみに起動できるだけの[[出力]]数値はおよそ「3,900kw」。[[デナン・ゾン]]がこの数値でビームシールドを起動させているが、[[ガンダムF90]]はそれ以下なので、Vタイプのサブジェネレータ併用で起動させているが開発中途の為ビームの発生が不安定になるケースが有ったりする。SRWでは問題なくビームシールドを作動させており、[[V2アサルトガンダム]]の「メガビームシールド」は発生器とバリアビットの展開により広範囲かつ強力な防壁を形成する。ちなみにV2ガンダムのジェネレータ出力は「7,510kw」である。…と言っても[[ガンダムシリーズ]]のジェネレータや推力の設定はかなり適当なので、あまりアテにはならない。ちなみ連邦軍初の量産型でビームシールド搭載機のジェムズガンは「3.860kw」であるが、問題なくビームシールドを作動させている。

[[ビーム兵器]]に対して無類の防御力を誇り、U.C.0130年代位までは貫通できるのは[[ヴェスバー]]の高速度ビームぐらいである。もちろん、実体盾と同様に実体弾に対しても有効に機能する上に、「防御したは良いが代わりに破壊されてしまう」というようなリスクも小さい（発生器さえ無事なら再度ビームを張れるため）。そのため、U.C.0130年代の[[クロスボーン・ガンダム]]シリーズは、近接格闘に重きを置いた設計となっている。

[[ビーム兵器]]に対して高い防御力を誇り、U.C.0130年代位までMS搭載火器で貫通可能なのは[[ヴェスバー]]の高速貫通重視ビーム位（戦艦の主砲の様なそもそも出力の桁が違う物では普通に貫通されてしまう、この為過信は禁物だった）である。もちろん、実体盾と同様に実体弾に対しても有効に機能する上に、「防御したは良いが代わりに破壊されてしまう」というようなリスクも小さい（発生器さえ無事なら再度ビームを張れるため）。そのため、U.C.0130年代の[[クロスボーン・ガンダム]]シリーズは、近接格闘に重きを置いた設計となっている。

しかし、その後ビーム兵器の威力も向上したためか『[[機動戦士Vガンダム]]』のモビルスーツは、従前通り射撃主体の設計になっている。とはいえビームシールドを破れるようなビーム兵器がいくらか出てきた『V』の年代においても、「数機のシールドを合わせることで強力なビームを防ぐ」といった事が[[量産機]]クラスでも可能である（[[新機動戦記ガンダムW|後の作品]]で、似たようなことを[[ビルゴII]]も行っている）。

しかし、その後ビーム兵器の威力も向上したためか『[[機動戦士Vガンダム]]』のモビルスーツは、従前通り射撃主体の設計になっている。とはいえビームシールドを破れるようなビーム兵器がいくらか出てきた『V』の年代においても、「数機のシールドを合わせることで強力なビームを防ぐ」といった事が[[量産機]]クラスでも可能である（[[新機動戦記ガンダムW|後の作品]]で、似たようなことを[[ビルゴII]]も行っている）。

== 余談 ==

== 余談 ==

*ビームシールドは、プラモデル等模型作品では発生機とビームを表現するクリアパーツのみで表現する為、造形コストを抑えられる利点が有った。

*ビームシールドは、プラモデル等模型作品では比較的小型な発生機とビームを表現するクリアパーツのみで表現する為、造形コストを抑えられる利点が有った。

*ビームシールドは便利な反面、[[オールレンジ攻撃]]と同様に機体デザイン・戦闘演出や装備の単調化を招いてしまった。

*ビームシールドは便利な反面、[[オールレンジ攻撃]]と同様に機体デザイン・戦闘演出や装備の単調化を招いてしまった。

**その為、[[ガンダムシリーズ]]においては『[[機動戦士Vガンダム]]』以降では『[[機動戦士ガンダムSEED X ASTRAY]]』や『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』まで敬遠されて使われなかった事情が存在する。

**その為、[[ガンダムシリーズ]]においては『[[機動戦士Vガンダム]]』以降では『[[機動戦士ガンダムSEED X ASTRAY]]』や『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』まで敬遠されて使われなかった事情が存在する。