「量産型ガンダムF91」を編集中

基本性能は試作機であるF91と同様で[[バイオ・コンピュータ]]等も搭載されているが、最大稼働モードはオミットされており、[[分身|M.E.P.E.]]も発生しないようになっている。ただし、冷却機能が改善されているため通常稼働時の機体の限界性能も向上しており、一概に性能が低下しているというワケではない。

:初登場作品。[[アムロ・レイ|アムロ]]達の尽力で[[地球連邦軍|連邦軍]]に配備された。ルート次第でハリソン機を含めて3機手に入るが、MEPE攻撃こそないものの、武装が汎用的で穴がなく、パイロット次第ではエース機としても運用可能。[[分身]]機能のお陰で[[オールドタイプ]]や[[集中]]のないパイロットでも安全に行動出来る優秀な機体。その上、コストも低いため、機体に恵まれない中堅パイロットを乗せておくにはうってつけの破格の機体でもある。その一方で敵としても出てくるが、V.S.B.R.は[[気力]]110でしか撃てず、分身するには気力130必要なので、性格が「普通」の一般パイロットでは全く怖くなく、原作における「'''マシンが良くても、パイロットが性能を引き出せなければ'''」を体現する形となった。『F91』も『クロスボーン・ガンダム』も[[第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ|次作]]には参戦しないため、それに伴って本機も戦場から姿を消してしまう事になり、連邦軍の量産機の技術レベルが下がるという矛盾が起きてしまっている。作中での事情としては、『本機は一般兵では性能を持て余すだけ』な上に、ジェガンからの大規模な機種転換にかかるコストも連邦上層部からすれば無視できないものであっただろう。結果、失敗機扱いされて早期に配備が打ち切られたといったところか。逆に「本作では不在だが次作で復帰した参戦作品」のように、プレイヤーの与り知らぬ戦場で一部のエース級MSパイロットに配備されて活躍していた……と想像を巡らしてみるのもひとつの楽しさかもしれない。

:参戦は第3話。[[シーブック・アノー|キンケドゥ・ナウ]]が[[月]]の[[サナリィ]]に頼んで用意した白い量産型が1機参戦する。今作では原作のU.C.と[[世界観/V|かなり異なる歴史をたどっている]]ため、「F91」という名前は「（新正暦世界において）91年ぶりに新造されたガンダム」という意味合いになっている。

:宇宙ルート第38話でキンケドゥが[[クロスボーン・ガンダムX1改・改|X1改・改]]に乗り換える際、何の説明もなく強化（ビームライフル、ビームサーベルの攻撃力＋200、V.S.B.Rの攻撃力＋300）が行われる。カスタムボーナスでさらにV.S.B.Rの攻撃力が＋300されるため、最終的な火力はX1改・改と同等になる。なお本機の改造段階がキンケドゥのX1改・改に反映されるので、その後も使い続けるつもりなら、第36話終了後の分岐までになるべく改造しておくとその分費用の節約になる。ただ、終盤では他の強力なMSが増えていくため、使おうと思えば使える性能はあるものの、出撃枠が少ない本作ではちょっと厳しい。

:『リ・ガズィやジェガンよりも旧式の機体』という設定になった為か、火力的には『V』から大きく弱体化している。更に『V』と異なり強化も行われない。V.S.B.Rとロングライフルの威力が同じなので[[ガンダムMk-II]]とどっこいどっこい…と思いきや、あちらはカスタムボーナスでの上がり幅がこちらより大きいため、最終的には負けてしまう事態に……。ただ射程ではカスタムボーナスを加えると此等の機体の範囲外である7つ先まで狙え、移動後射程も4と長いため区別が行われているとも言える。

:『[[スーパーロボット大戦V|V]]』『[[スーパーロボット大戦T|T]]』では[[カウンター]]属性付き。射程も長いので、反撃戦法に向いている。

;[[量産型ガンダムF91 (ハリソン専用)]]