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[[ザフト]]が[[ジン (SEED)|ジン]]の後継機として開発した[[モビルスーツ]]。
 
[[ザフト]]が[[ジン (SEED)|ジン]]の後継機として開発した[[モビルスーツ]]。
  
ジンと比べて機動性や運動性が向上している。当初はジンに代わる主力量産機となるはずだったが、連合軍から強奪したGAT-Xシリーズの技術を接収した結果、今後戦場に投入されると予想される地球軍のモビルスーツに対抗できない可能性が高まり、更に強奪機体の技術を多く導入した[[ゲイツ (SEED)|ゲイツ]]が主力機として量産される事が決まる。最終的には先行量産された少数が指揮官用として配備されるに止まった。
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ジンと比べて機動性や運動性が向上している。当初はジンに代わる主力量産機となるはずだったが、連合軍から強奪したGAT-Xシリーズの技術を接収した結果、今後戦場に投入されると予想される地球軍のモビルスーツに対抗できない可能性が高まり、更に強奪機体の技術を多く導入した[[ゲイツ (SEED)|ゲイツ]]が主力機として量産される事が決まる。最終的には先行量産された少数が指揮官用としてに配備されるに止まった。
  
劇中では[[ラウ・ル・クルーゼ]]が搭乗し、[[ムウ・ラ・フラガ]]の[[メビウス・ゼロ]]と交戦。[[メビウス・ゼロ]]を破損させている。劇中後半でも専用の[[ゲイツ (クルーゼ専用)|ゲイツ]]が大破したクルーゼが本機に搭乗して再出撃している。[[アラスカ基地]]や[[ボアズ]]、プラント本国防衛線、[[ヤキン・ドゥーエ]]の戦闘でも投入されている。ボアズ以降の戦闘は地球連合軍のモビルスーツ投入が本格化しており、ストライクダガーのビームで破損するなど、ジン共々かつての絶対的な強者の立場は失われた。
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劇中では[[ラウ・ル・クルーゼ]]が搭乗し、[[ムウ・ラ・フラガ]]の[[メビウス・ゼロ]]と交戦。[[メビウス・ゼロ]]を破損させている。劇中後半でも専用の[[ゲイツ (クルーゼ専用)|ゲイツ]]が大破したクルーゼが本機に搭乗して再出撃している。
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[[アラスカ基地]]や[[ボアズ]]、プラント本国防衛線、[[ヤキン・ドゥーエ]]の戦闘でも投入されている。ボアズ以降の戦闘は地球連合軍のモビルスーツ投入が本格化しており、ストライクダガーのビームで被弾するなど、ジン共々かつての絶対的な強者の立場は失われた。
  
 
[[続編]]の『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』でも登場しているが、その頃には本機やゲイツよりも高性能な[[ザクウォーリア]]を始めとしたニューミレニアムシリーズの機体の配備が進んでおり、徐々にその姿を消し始めている。戦闘面の扱いでも[[ゲイツR]]と大差がなく、現れては撃墜されているという印象が強い。
 
[[続編]]の『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』でも登場しているが、その頃には本機やゲイツよりも高性能な[[ザクウォーリア]]を始めとしたニューミレニアムシリーズの機体の配備が進んでおり、徐々にその姿を消し始めている。戦闘面の扱いでも[[ゲイツR]]と大差がなく、現れては撃墜されているという印象が強い。

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