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→‎固有エースボーナス: ルート別のバサラ加入話数追記
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;ユニコーンガンダム(デストロイモード)搭乗時、入手PP1.2倍
 
;ユニコーンガンダム(デストロイモード)搭乗時、入手PP1.2倍
 
:戦闘能力への貢献が一切無く、その上デストロイモードを発動させるまで時間がかかる(発動させてもこのボーナスの効果も5ターンしか持たない)ため微妙なボーナス。'''というか機体にシルバーエンブレムを付けてしまえば事足りてしまう。'''……というのはバナージ単独で見た場合の話である。
 
:戦闘能力への貢献が一切無く、その上デストロイモードを発動させるまで時間がかかる(発動させてもこのボーナスの効果も5ターンしか持たない)ため微妙なボーナス。'''というか機体にシルバーエンブレムを付けてしまえば事足りてしまう。'''……というのはバナージ単独で見た場合の話である。
:デストロイモードが正式に追加される25話をクリアして程なく、26話「魔獣王子、目覚める」でバサラが加入するので、実は気力の問題はそこまで大きくない。ターン制限についても、5ターンもあれば大抵のマップは1周目でもクリアできる。
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:デストロイモードが正式に追加される25話をクリアして程なく、26話(ネオ・ジオン調査ルート)「魔獣王子、目覚める」 or 27話(ネオ・ジオン静観ルート)「堕ちた巨人」でバサラが加入するので、実は気力の問題はそこまで大きくない。ターン制限についても、5ターンもあれば大抵のマップは1周目でもクリアできる。
 
:もっとも大きいのはこの効果が、強化パーツ(シルバーエンブレムorプラーナコンバーター)やタッグコマンドによるPP増加効果と重複するという一点にある。つまり1.2×2×2で、'''入手PPが最大で4.8倍になる。'''手を掛けた分だけ見返りが大きくなるという意味では、まさに可能性の獣の乗り手に相応しいエースボーナスだろう。同じくエースボーナスによって入手PP1.2倍を得る[[シモン|対抗馬]]もいるのだが…。
 
:もっとも大きいのはこの効果が、強化パーツ(シルバーエンブレムorプラーナコンバーター)やタッグコマンドによるPP増加効果と重複するという一点にある。つまり1.2×2×2で、'''入手PPが最大で4.8倍になる。'''手を掛けた分だけ見返りが大きくなるという意味では、まさに可能性の獣の乗り手に相応しいエースボーナスだろう。同じくエースボーナスによって入手PP1.2倍を得る[[シモン|対抗馬]]もいるのだが…。
  
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