差分

従来機と異なり、脚部に推進系が収納されていないため、非常時にはファイターモードでデッドウエイトとなる四肢を排除し、機体の限界性能を引き出すハイマニューバモードが存在する。この状態では、在来機を遙かに超えた超高速戦闘が可能になる反面、操縦者に肉体の限界を超えるGが加わるため危険である。

従来機と異なり、脚部に推進系が収納されていないため、非常時にはファイターモードでデッドウエイトとなる四肢を排除し、機体の限界性能を引き出すハイマニューバモードが存在する。この状態では、在来機を遙かに超えた超高速戦闘が可能になる反面、操縦者に肉体の限界を超えるGが加わるため危険である。

同機の開発主任を担当したガルドが搭乗、トライアルでは、正規軍人の[[イサム・ダイソン|イサム]]の[[YF-19]]に一歩も引かない性能を誇った。続いて[[ゴーストX-9]]との戦闘ではハイマニューバモードで挑み、ゴーストを自らの命と引き換えに撃破した。直後、そのまま大気圏を突き抜けてしまい、命を落としたガルドの棺役として、止まることのない永遠の宇宙旅行へと彼を乗せたまま旅立った……

同機の開発主任を担当したガルドが搭乗、トライアルでは、正規軍人の[[イサム・ダイソン|イサム]]の[[YF-19]]に一歩も引かない性能を誇った。続いて[[ゴーストX-9]]との戦闘ではハイマニューバモードで挑み、ゴーストを自らの命と引き換えに撃破した。直後、そのまま大気圏を突き抜けてしまい、命を落としたガルドの棺役として、止まることのない永遠の宇宙旅行へと彼を乗せたまま旅立った……（MOVIE EDITIONの場合。OVA版では爆散している）

ベースデザインはノースロップ社製のマクドネル・ダグラスYF-23 ブラックウィドウIIである。

ベースデザインはノースロップ社製のマクドネル・ダグラスYF-23 ブラックウィドウIIである。