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→登場作品と操縦者
:5話「伝説の忍者」から参戦。今回はルート分岐以外では離脱もなく使用できるが、当然ながら改造段階は0。キリヤマ重工との戦いでは離反→再加入がIMで片付くため、森次機が敵としては登場する事は無いが、ヒトマキナとの決戦では[[量産型ヴァーダント|量産型]]名義で何体か登場する。
:5話「伝説の忍者」から参戦。今回はルート分岐以外では離脱もなく使用できるが、当然ながら改造段階は0。キリヤマ重工との戦いでは離反→再加入がIMで片付くため、森次機が敵としては登場する事は無いが、ヒトマキナとの決戦では[[量産型ヴァーダント|量産型]]名義で何体か登場する。
:大型レールキャノンの追加により射程が長くなり、追加必殺技もあるにも関わらずLと同様に森次が魂を覚える、と格段に使い勝手が増している。空適応が無くなったがその分機体ボーナスでの追加が早まった。
:大型レールキャノンの追加により射程が長くなり、追加必殺技もあるにも関わらずLと同様に森次が魂を覚える、と格段に使い勝手が増している。空適応が無くなったがその分機体ボーナスでの追加が早まった。
:なお、一回の戦闘デモで複数の敵機をまとめて撃破するイベントが何回か発生するため、もうMAPW持っていた方がいいんじゃないかという気になってくる。
:量産機の詳細は[[量産型ヴァーダント|項目]]参照。
:量産機の詳細は[[量産型ヴァーダント|項目]]参照。