「特殊車両二課」とされている場合もあるが、実在の部署に合わせた表記である「特科車両二課」が正しいと思われる。 第一小隊はベテランが多く、隊長の南雲以下、生真面目な隊員ばかりである。しかし、第二小隊ができたことで予算が厳しくなり、劇中では既に時代遅れになった旧式の機体を長い間使わざるを得なかったという不遇な扱いを受けていた。一方、第二小隊は隊長である後藤を筆頭に警察官の枠を外れかねない個性的な性格の人員が多く、設立当時に最新鋭の機体であるイングラムが配置されるもパイロットが[[泉野明|機体に傷が付くのを嫌がる人物]]と[[太田功|やたらと発砲したがる人物]]の2人といろいろ面倒である。また、第一小隊と比べるとはるかに犯人確保までに周辺に損害を出すことが多く、漫画版では中盤に初めて損害無しで犯人を取り押さえた際には「設立以来の快挙」とニュース番組で報道されたほどである。 | 「特殊車両二課」とされている場合もあるが、実在の部署に合わせた表記である「特科車両二課」が正しいと思われる。 第一小隊はベテランが多く、隊長の南雲以下、生真面目な隊員ばかりである。しかし、第二小隊ができたことで予算が厳しくなり、劇中では既に時代遅れになった旧式の機体を長い間使わざるを得なかったという不遇な扱いを受けていた。一方、第二小隊は隊長である後藤を筆頭に警察官の枠を外れかねない個性的な性格の人員が多く、設立当時に最新鋭の機体であるイングラムが配置されるもパイロットが[[泉野明|機体に傷が付くのを嫌がる人物]]と[[太田功|やたらと発砲したがる人物]]の2人といろいろ面倒である。また、第一小隊と比べるとはるかに犯人確保までに周辺に損害を出すことが多く、漫画版では中盤に初めて損害無しで犯人を取り押さえた際には「設立以来の快挙」とニュース番組で報道されたほどである。 |