差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
19行目:
19行目: − 元々のビルトラプターは「可変機（トランス）」のテストベットである。それをメインパイロットである[[ラトゥーニ・スゥボータ]]専用機として改良したのがこのビルトラプター・シュナーベル。+ − + − 背部のバインダーには空中浮揚システム[[テスラ・ドライブ]]を搭載。人型形態でも飛行可能となった上、フライヤー・モード時の機動性が著しく向上している。+ − パーソナルトルーパー形態では両腰部に位置するレールキャノン・ユニットはフライヤーモード（巡航形態）に変形することで機首先端となる。フライヤー・モードではブレイク・フィールドを応用した突撃戦法も可能。ちなみに、レールガンが巡航形態では機首先端になる変形ギミックは[[アルテリオン]]と全く同じである。+ − 武装面では前述のレールキャノンや、強化したハイパー・ビームライフル、接近戦用の短剣「ブレード・サイ」など遠近に対応したものを装備しており、不足気味だった攻撃力が強化されている。+
→概要
可変型[[パーソナルトルーパー]]（[[PT]]）である[[ビルトラプター]]を戦闘用に改良した機体。
可変型[[パーソナルトルーパー]]（[[PT]]）である[[ビルトラプター]]を戦闘用に改良した機体。
元々、ビルトラプターは「可変機（トランス）」のテストベットとして開発された機体であり、ロールアウトしてから長らく試作機の域を出ないままだった。それを現在のメインパイロット、[[ラトゥーニ・スゥボータ]]の専用機として改良したのが、このビルトラプター・シュナーベルである。
[[ドイツ語]]でビルトラプターは「野生の猛禽」、シュナーベルは「嘴（くちばし）」という意味。
[[ドイツ語]]で「シュナーベル」は「嘴（くちばし）」という意味。
背部のバインダーには[[テスラ・ドライブ]]を搭載。人型形態でも飛行可能となった上、フライヤー・モード時の機動性が著しく向上している。
パーソナルトルーパー形態では両腰部に位置するレールキャノンはフライヤー・モード（巡航形態）に変形することで機首先端となる。フライヤー・モードではブレイク・フィールドを応用した突撃戦法も可能。ちなみに、レールガンが巡航形態では機首先端になる変形ギミックは[[アルテリオン]]と全く同じである。
武装面では前述のレールキャノンや、強化されたハイパー・ビームライフル、接近戦用の短剣「ブレード・サイ」など遠近に対応したものを装備しており、不足気味だった攻撃力が強化されている。
OGシリーズにおいてこのような機体外見が変わるほどの改装が行われる場合、必ず何らかの計画・指針に基づいて改造されるのが通例である。
OGシリーズにおいてこのような機体外見が変わるほどの改装が行われる場合、必ず何らかの計画・指針に基づいて改造されるのが通例である。