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20行目: − − 変形機構は[[ユニオンフラッグ|フラッグ]]のものを踏襲しているが、剥き出しだった両腕が両脚の間に格納されるなどの改善が施されたほか、機体制御OS「[[レイフ・エイフマン|LEIF]]」の導入により戦闘中の変形が容易に行えるようになった。なお、変形した状態なら、[[ガンダムハルート]]（最終決戦仕様ではないが）と互角の飛行速度を誇る。 28行目:
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→機体概要
[[グラハム・エーカー|グラハム]]が[[ミスター・ブシドー|アロウズ時代]]に搭乗した専用機である[[マスラオ]]、[[スサノオ]]がベースとなっているが、本機は汎用性および量産化を考慮した設計であり、マスラオには無かった変形機構の復活、手持ち火器の使用およびそれを用いた火力で圧倒するコンセプトとなっている。これらのコンセプトが導入された理由は軍縮の流れが進んでいく中で、少数の機体で迅速に戦場に展開し、速やかに問題を解決するという戦術要求が生まれたためである。
[[グラハム・エーカー|グラハム]]が[[ミスター・ブシドー|アロウズ時代]]に搭乗した専用機である[[マスラオ]]、[[スサノオ]]がベースとなっているが、本機は汎用性および量産化を考慮した設計であり、マスラオには無かった変形機構の復活、手持ち火器の使用およびそれを用いた火力で圧倒するコンセプトとなっている。これらのコンセプトが導入された理由は軍縮の流れが進んでいく中で、少数の機体で迅速に戦場に展開し、速やかに問題を解決するという戦術要求が生まれたためである。
通常型の他に下記の指揮官用が試作された。
通常型の他に下記の指揮官用が試作された。
制式化の際には一般機で統一するか、パイロットの熟練度によって指揮官機を用意するかで軍内部で意見が分かれており、ソルブレイヴス隊の運用結果によって決定される予定であった。
制式化の際には一般機で統一するか、パイロットの熟練度によって指揮官機を用意するかで軍内部で意見が分かれており、ソルブレイヴス隊の運用結果によって決定される予定であった。
==== クルーズポジション ====
[[変形]]した巡航形態。[[ガンダムハルート]]（最終決戦仕様ではないが）と互角の飛行速度を誇る。
変形機構は[[ユニオンフラッグ|フラッグ]]のものを踏襲しているが、剥き出しだった両腕が両脚の間に格納されるなどの改善が施された。左右バインダー内には主翼が内蔵されており、大気圏内で展開する。
機体制御OS「[[レイフ・エイフマン|LEIF]]」の導入により戦闘中の変形が容易に行えるようになった。
=== バリエーション ===
=== バリエーション ===