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31行目: − 最大20Ｇオーバーものの急加速・急停止を行う事が可能。強力なＧ耐性と極度な動体視力を持つタマキに依存した性能を持つ。本来デブリ避け用のバリアが張られていたが、作中の戦いでタマキの突撃癖に合わせてバリア機能を強化し、体当たりに使えるように設定されている。+ − − 上述の通り、本機は最大20Ｇオーバーの猛烈なＧがかかる。参考までに挙げると、戦闘機の通常飛行は3Ｇ、アクロバット飛行は4～5Ｇ。そして、どれだけ訓練されたパイロットが耐Ｇスーツを着用していようと、9Ｇが人間が耐えられる限界である。その9Ｇでさえ、一時的に視力を失う『ブラックアウト』や、そこから『脳虚血による失神』へと繋がるリスクがある。 − 無事に機体から降りられても、腰は痛み、顔に酸素マスクの痕が残り、二の腕やふくらはぎなどの柔らかい部分が内出血するほどのダメージが全身に残る。 − 更に、10～12Ｇが瞬間的にかかるだけで、パイロットも機体も精密検査を受けるほどで、15Ｇともなれば戦闘機の翼がもげてしまうほどである。 − つまり、20Ｇオーバーに余裕で耐えられる（機体から降りても体に一切のダメージが無く、意識も平常通りの）タマキは、言葉通りの意味で『化け物』レベルの頑健な肉体の持ち主であると言えるだろう。 − 仮に『作中のパイロットスーツの耐Ｇ性能が高い』としても、タマキの耐Ｇ運動能力が無ければ扱えない、恐ろしくピーキーな機体である。 − アッシュで唯一、単独で大気圏を突破し、地表へと降り立つことができる。+
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JURIA-SYSTEMに[[イリエ・タマキ]]の遺伝子を組み込んだ専用機。多重高加速偏向推進機と重力抑制機を搭載し、惑星間高速艦以上のスピードを出すことができる高機動遊撃型。
JURIA-SYSTEMに[[イリエ・タマキ]]の遺伝子を組み込んだ専用機。多重高加速偏向推進機と重力抑制機を搭載し、惑星間高速艦以上のスピードを出すことができる高機動遊撃型。
最大20Gオーバーもの急加速・急停止を行う事が可能。強力なG耐性と極度な動体視力を持つタマキの能力に依存した性能を持つ。本来デブリ避け用のバリアが張られていたが、作中の戦いでタマキの突撃癖に合わせてバリア機能を強化し、体当たりに使えるように設定されている。
全身に取り付けられたブースターユニットは任意にパージが可能だが、本体は火器を一切所持してない。分離した状態は他のコア・モジュールより簡素な作りになっている。
全身に取り付けられたブースターユニットは任意にパージが可能だが、本体は火器を一切所持してない。分離した状態は他のコア・モジュールより簡素な作りになっている。
AHSMBでは唯一、単機による大気圏離脱・突入が可能な機体でもある。
== 登場作品と役柄 ==
== 登場作品と役柄 ==