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[[アナハイム・エレクトロニクス]]社が[[Ζプロジェクト]]に基づいて開発した[[エゥーゴ]]の[[可変モビルスーツ]]。

[[アナハイム・エレクトロニクス]]社が[[Ζプロジェクト]]に基づいて開発した[[エゥーゴ]]の[[可変モビルスーツ]]。

[[Ζガンダム]]後継機の1つとして開発されており、オリジナル機がウェイブライダーへの変形機構により機体強度の脆さや整備性の困難さという欠点があったのに対し、本機はより簡略な[[メタス]]の変形機構を採用する事で、それらの克服や変形自体の簡略化に成功。MS・MA両形態共において、コンセプト的に「Ζガンダムとメタスの中間的な機体」となっているが、生産性や操縦性は大きく向上しており、機体性能もグリプス戦役や第一次ネオ・ジオン抗争で活躍したモビルスーツと渡り合える程十分高い。武装面においてもビームライフルやビームサーベルといった標準的な物だけでなく、[[リック・ディアス]]や[[百式]]と同型となるクレイ・バズーカや、Ζガンダムのハイパー・メガ・ランチャーに引けを取らない大火力武装であるメガ・ビームライフルと、バランス面等に十分優れたものが取り揃っている。

[[Ζガンダム]]後継機の1つとして開発されており、オリジナル機がウェイブライダーへの変形機構により機体強度の脆さや整備性の困難さという欠点があったのに対し、本機はより簡略な[[メタス]]の変形機構を採用する事で、それらの克服や変形自体の簡略化に成功。MS・MA両形態共において、コンセプト的に「Ζガンダムとメタスの中間的な機体」となっているが、生産性や操縦性は大きく向上しており、機体性能もグリプス戦役や第一次ネオ・ジオン抗争で活躍したモビルスーツと渡り合える程十分高い。

本来なら開発からすぐにでも正式採用されておかしくない機体であったのだが、当時のエゥーゴ側は激化する[[ティターンズ]]との戦いの影響で財政難な状況となっており、同じく後継機ながらも多機能かつ圧倒的な火力を備えた[[ΖΖガンダム]]の開発が優先された為、正式採用は見送られる事になっている。ただし、先行試作機として数機が製造されており、その内の1機はエゥーゴのメッチャー・ムチャ率いる部隊に配備され、ケイ・キリシマ大尉が搭乗。[[アクシズ]]への攻略作戦に投入されている。更にその後には、グレーのカラーリングが施された別の機体が個人所有という形で運用されており、こちらは[[シャア・アズナブル]]率いる[[ネオ・ジオン]]軍による[[グレミー・トト]]残党軍の掃討戦において介入が確認されている。

武装面においてもビームライフルやビームサーベルといった標準的な物だけでなく、[[リック・ディアス]]や[[百式]]と同型となるクレイ・バズーカや、Ζガンダムのハイパー・メガ・ランチャーに引けを取らない大火力武装であるメガ・ビームライフルと、バランス面等に十分優れたものが取り揃っている。

 

=== MA形態 ===

=== MA形態 ===

基本的な性能や変形構造はメタスのMA形態に準じており、加速性能に優れて空間戦闘に特化している。

基本的な性能や変形構造はメタスのMA形態に準じており、加速性能に優れて空間戦闘に特化している。

大気圏突入能力はオミットされているが、元となったΖガンダムにあやかってか、ウェイブ・ライダー形態と呼ばれる事もある。

大気圏突入能力はオミットされているが、元となったΖガンダムにあやかってか、ウェイブ・ライダー形態と呼ばれる事もある。

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==