差分

:αでの序盤の愛機。ユウに合わせて用意された機体であり、T-LINKシステム、グラビコンシステムなど他のMk-IIには搭載されていない独特の要素が多い。後に量産化されるが、ユウのMk-IIに搭載された独自要素は全てオミットされている。

:αでの序盤の愛機。ユウに合わせて用意された機体であり、T-LINKシステム、グラビコンシステムなど他のMk-IIには搭載されていない独特の要素が多い。後に量産化されるが、ユウのMk-IIに搭載された独自要素は全てオミットされている。

;[[ヒュッケバインMk-III]]

;[[ヒュッケバインMk-III]]

:αでの終盤からの愛機。ユウの念動力により起動したこの機体で危機を脱する事に成功。その後、彼の活躍もあって、[[ユーゼス・ゴッツォ|ユーゼス]]、[[ラオデキヤ・ジュデッカ・ゴッツォ|ラオデキヤ]]は倒される事となる。OGシリーズではαで強過ぎたせいか、大幅な弱体化がされているのでαのような運用は厳しい。ガンナーとそのパイロットでの組み合わせで工夫すれば、かなりの活躍が見込める。ユウを乗せるなら、是非とも2機入手イベントを実現させておきたい機体。

:αでの終盤からの愛機。ユウの念動力により起動したこの機体で危機を脱する事に成功。その後、彼の活躍もあって、[[ユーゼス・ゴッツォ|ユーゼス]]、[[ラオデキヤ・ジュデッカ・ゴッツォ|ラオデキヤ]]は倒される事となる。OGシリーズではαで強過ぎたせいか、大幅な弱体化がされているのでαのような運用は厳しい。

;[[ガーリオン・カスタム]]

;[[ガーリオン・カスタム]]

:OGシリーズで一番最初に搭乗した機体。カーラ機とユウキ機のどちらか一方を倒すと、撤退してしまう事が多い。

:OGシリーズで一番最初に搭乗した機体。カーラ機とユウキ機のどちらか一方を倒すと、撤退してしまう事が多い。

:OGSでは、フラグを満たさない場合はこちらで自軍に加入する。

:OGSでは、フラグを満たさない場合はこちらで自軍に加入する。

;[[ラーズアングリフ・レイブン]]

;[[ラーズアングリフ・レイブン]]

:OGSで追加された念願の新型機。ユウキとの相性はそれなりに良いのだが、命中と回避能力を最大限今で発揮したいなら、大人しく機動性重視の機体に乗り換えて、サポート向きのパイロットに譲った方がいい。

:OGSで追加された念願の新型機。ユウキとの相性は抜群。

;[[ヒュッケバインMk-III|ヒュッケバインガンナー]]

;[[ヒュッケバインMk-III|ヒュッケバインガンナー]]

:αでは主人公機として搭乗可能。OGシリーズでは汎用機ながら、念動力が必要で射程に癖のあるガンナーにユウキ（とカーラ）を乗せる人は多い。が、シナリオ上のイベントで乗ることは一度としてない。ただし、何故かOG外伝のシャッフルバトラーではこの組み合わせのカードが存在する。

:αでは主人公機として搭乗可能。OGシリーズでは汎用機ながら、念動力が必要で射程に癖のあるガンナーにユウキ（とカーラ）を乗せる人は多い。が、シナリオ上のイベントで乗ることは一度としてない。ただし、何故かOG外伝のシャッフルバトラーではこの組み合わせのカードが存在する。