「V-MAX」を編集中

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また原作では機体のみならず人間を守る(保護対象者の周りに機体保護時と同じバリアを付与させる)用途で使用された事もある。V-MAXは上記の通りの成分と性能であるが人体に害は全く無いようで、レイズナーが何度も横切ることで重ね掛けも可能。高所から落ちている[[アンナ・ステファニー|アンナ]]にV-MAXのバリアを付与させた時には[[死鬼隊]]のMFのレーザードライフル一斉発射を完全に防ぎきり、さらに落下速度を軽減、衝撃も少なくし無傷でル・カインの前までたどり着かせた。
 
また原作では機体のみならず人間を守る(保護対象者の周りに機体保護時と同じバリアを付与させる)用途で使用された事もある。V-MAXは上記の通りの成分と性能であるが人体に害は全く無いようで、レイズナーが何度も横切ることで重ね掛けも可能。高所から落ちている[[アンナ・ステファニー|アンナ]]にV-MAXのバリアを付与させた時には[[死鬼隊]]のMFのレーザードライフル一斉発射を完全に防ぎきり、さらに落下速度を軽減、衝撃も少なくし無傷でル・カインの前までたどり着かせた。
 
なお本来の用途は「緊急脱出システム」の枕詞が示すように、'''危なくなった時に発動し、目の前の障害を破壊しながら安全圏まで全速力で逃げるためのシステムである。'''
 
本来は第二世代型SPTの標準装備として開発され、レイズナーに試作型が搭載されたのだが、超高速化に伴うパイロットへの負担の問題が解決しきれておらず、量産のめどは立っていない。
 
  
 
== SRWでの扱い ==
 
== SRWでの扱い ==
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:V-MAX発動時は殆ど無敵だが、レイズナーに隠されたもう一つの思考回路「[[フォロン]]」がこれを発動する権限を握っていた。
 
:V-MAX発動時は殆ど無敵だが、レイズナーに隠されたもう一つの思考回路「[[フォロン]]」がこれを発動する権限を握っていた。
 
:その圧倒的パワーを初めて目の当たりにした[[アンナ・ステファニー]]は「'''レイズナーに魔物が憑いたような'''」と評している。
 
:その圧倒的パワーを初めて目の当たりにした[[アンナ・ステファニー]]は「'''レイズナーに魔物が憑いたような'''」と評している。
;[[ニューレイズナー]]
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;[[強化型レイズナー]]
 
:機動性の向上に合わせてV-MAXの限界出力も上昇しており、強化前を上回るパワーを発揮する。
 
:機動性の向上に合わせてV-MAXの限界出力も上昇しており、強化前を上回るパワーを発揮する。
 
;[[レイズナーMk-II]]
 
;[[レイズナーMk-II]]
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== 余談 ==
 
== 余談 ==
 
*同時期にヤマハからほぼ同名のバイク・VMAXが発売されており、それがネーミングの由来と思われがちだが、SF小説『戦闘妖精・雪風』に登場する同名のシステムが実際のモチーフとされる。この作品における主役機『雪風』は正体不明の異星体との戦争において確実に偵察記録を持ち帰る事を求められている最強の戦闘偵察機であり、V-MAXはあらゆるリミッターを解除した限界駆動状態を指していた。
 
*同時期にヤマハからほぼ同名のバイク・VMAXが発売されており、それがネーミングの由来と思われがちだが、SF小説『戦闘妖精・雪風』に登場する同名のシステムが実際のモチーフとされる。この作品における主役機『雪風』は正体不明の異星体との戦争において確実に偵察記録を持ち帰る事を求められている最強の戦闘偵察機であり、V-MAXはあらゆるリミッターを解除した限界駆動状態を指していた。
*スクウェア(現スクウェア・エニックス)が発売したRPG『サガ・フロンティア』にてV-MAXという直球すぎるコマンドがある。これを使用すると4ターンの間だけ超強化され、必殺技として「コズミックレイヴ」という体当たりも可能(ちなみにもう一つの必殺技は「[[重戦機エルガイム|スターライトシャワー]]」)。4ターンで効果が終了し全パラメーターが下がる所まで再現されている。
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*スクウェア・エニックスが発売したRPG『サガ・フロンティア』にてV-MAXという直球すぎるコマンドがある。これを使用すると3ターンの間だけ超強化され、必殺技として体当たりも可能。3ターンで効果が終了し全パラメーターが下がる所まで再現されている。
 
*現実にも一部の戦闘機にVMAXスイッチが設けられているようである。ただしこちらと違い劇的な効果があるわけではなく、F-15だと推力の上昇はわずか4%で、一度の使用で持続時間は6分。その引き換えに使用したら必ずエンジンの内視鏡検査を行う、60分使用ごとにエンジンの全整備の必要があるなど、(現実世界では)デメリットが激しく、機体マニュアルにも'''Vmaxスイッチの使用を禁ず。'''と1行目から書いてあるレベルである。
 
*現実にも一部の戦闘機にVMAXスイッチが設けられているようである。ただしこちらと違い劇的な効果があるわけではなく、F-15だと推力の上昇はわずか4%で、一度の使用で持続時間は6分。その引き換えに使用したら必ずエンジンの内視鏡検査を行う、60分使用ごとにエンジンの全整備の必要があるなど、(現実世界では)デメリットが激しく、機体マニュアルにも'''Vmaxスイッチの使用を禁ず。'''と1行目から書いてあるレベルである。
  

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