差分

ナビゲーションに移動 検索に移動
54行目: 54行目:  
:ブレードケースに収めると共に、敵を光で出来た自動改札ゲートに閉じ込め、一直線に切り裂く必殺技もある。
 
:ブレードケースに収めると共に、敵を光で出来た自動改札ゲートに閉じ込め、一直線に切り裂く必殺技もある。
 
:『X-Ω』では通常攻撃に採用。
 
:『X-Ω』では通常攻撃に採用。
:『30』では必殺技バージョンを採用している。原作では敵機の膝くらいの高さだった改札ゲートのフラップドア部分が異様に大型化しており、敵機の全長を裕に上回るほど。これは敵機体のサイズが一定ではないスパロボのゲーム的な都合と思われる。
+
:『30』では必殺技バージョンを採用している。原作では敵機の膝上くらいの高さだった改札ゲートのフラップドア部分が異様に大型化しており、敵機の全長を裕に上回るほど。これは敵機体のサイズが一定ではないスパロボのゲーム的な都合と思われる。
 
;デュアルグランクロス
 
;デュアルグランクロス
 
:胸部の新幹線の先頭部、連結器格納部に内蔵されたビーム砲。E5はやぶさが装備していたグランクロスを左右2連装にした強化型。
 
:胸部の新幹線の先頭部、連結器格納部に内蔵されたビーム砲。E5はやぶさが装備していたグランクロスを左右2連装にした強化型。
 +
:なお原型のグランクロスの名称は、JR東日本の新幹線でグリーン車よりも高等な座席「グランクラス」が由来であり、グランクラス車輌もシンカリオンにおけるグランクロス発射口のある先頭車両=1号車に存在している。
 
:『X-Ω』では必殺スキルに採用。
 
:『X-Ω』では必殺スキルに採用。
 
:『30』ではスポット参戦時は使用不可。長射程・移動後使用不可の最強武器ポジション。
 
:『30』ではスポット参戦時は使用不可。長射程・移動後使用不可の最強武器ポジション。
2,930

回編集

案内メニュー