差分

リュウセイの[[念動力]]で、[[XNディメンション]]（通称・次元斬）により異なる次元を繋げる事が可能になる。また、SRXとは異なり、[[合体]]した状態で運用する事が前提の機体で、「3機のPTが合体して完成する1機のPT」ではなく、「'''機体の各ブロックが3機のPTとして独立運用可能な1機のPT'''」である。 つまりこの状態が基本形態となる。

リュウセイの[[念動力]]で、[[XNディメンション]]（通称・次元斬）により異なる次元を繋げる事が可能になる。また、SRXとは異なり、[[合体]]した状態で運用する事が前提の機体で、「3機のPTが合体して完成する1機のPT」ではなく、「'''機体の各ブロックが3機のPTとして独立運用可能な1機のPT'''」である。 つまりこの状態が基本形態となる。

機体を構成するRシリーズはそれぞれ「'''AR-1（アールワン）'''」「'''AR-2（アールツー）'''」「'''AR-3（アールスリー）'''」という名称が設定上存在し、背部ウイングはAR-1の、両肩と前腕はAR-2の、下半身はAR-3のプラスパーツで構成されている。<ref>ただし明確なデザインがあるのはAR-1のみで、AR-2とAR-3は非公開のラフ画のみとなっている。</ref>

機体を構成するRシリーズはそれぞれ「'''AR-1（アールワン）'''」「'''AR-2（アールツー）'''」「'''AR-3（アールスリー）'''」という名称が設定上存在し、背部ウイングはAR-1の、両肩と前腕はAR-2の、下半身はAR-3のプラスパーツで構成されている。<ref>ただし明確なデザインがあるのはAR-1のみで、AR-2とAR-3は非公開のラフ画のみとなっている。</ref>AはAdvancedの略。

リュウセイ・ダテがメインパイロットを務め、[[ライディース・F・ブランシュタイン]]が出力調整と武器管制を行い、[[アヤ・コバヤシ]]と[[マイ・コバヤシ]]が念動力を補助し、尚且つ二人による「T-LINKツインコンタクト」によりリュウセイの[[念動力]]の負担を軽減して100％以上引き出す事が可能となる。レイオス・プランによって各システムの稼働が安定したため、SRXでは危険すぎて不可能だったトロニウム・エンジンのオーバードライブが可能となっており、それに伴い戦闘力も格段に上がっている。

リュウセイ・ダテがメインパイロットを務め、[[ライディース・F・ブランシュタイン]]が出力調整と武器管制を行い、[[アヤ・コバヤシ]]と[[マイ・コバヤシ]]が念動力を補助し、尚且つ二人による「T-LINKツインコンタクト」によりリュウセイの[[念動力]]の負担を軽減して100％以上引き出す事が可能となる。レイオス・プランによって各システムの稼働が安定したため、SRXでは危険すぎて不可能だったトロニウム・エンジンのオーバードライブが可能となっており、それに伴い戦闘力も格段に上がっている。