− | *アルトから本機への乗り継ぎはスパロボシリーズでも比較的珍しい「原型機の強化改造」だが、これについて[[スタッフ:寺田貴信|寺田貴信]]プロデューサーは、(『COMPACT2』までの)従来のスパロボでは「新型機に乗り換える」パターンがほとんどだったため、敢えて「原型機が化ける」パターンを目指した旨を語っている<ref>『[[電撃スパロボ!]] Vol.3』120頁。</ref>。現在ではむしろ強化改造による乗り継ぎが主流になっており、新型機への乗り換えの方が珍しくなっている<ref>主人公に限定した場合、乗り換えとなるのは『第2次α(ゼンガー、アラド)』、『MX』、『GC/XO(リアル系)』、『J(隠し機体)』、『UX』、『V』の7作品。</ref>。 | + | *アルトから本機への乗り継ぎはスパロボシリーズでも比較的珍しい「原型機の強化改造」だが、これについて[[スタッフ:寺田貴信|寺田貴信]]プロデューサーは、(『COMPACT2』までの)従来のスパロボでは「新型機に乗り換える」パターンがほとんどだったため、敢えて「原型機が化ける」パターンを目指した旨を語っている<ref>『[[電撃スパロボ!]] Vol.3』120頁。</ref>。現在ではむしろ強化改造による乗り継ぎが主流になっており、新型機への乗り換えの方が珍しくなっている<ref>主人公に限定した場合、乗り換えとなるのは『第2次α(ゼンガー、アラド)』、『MX』、『GC/XO(リアル系)』、『J(隠し機体)』、『第2次Z再世篇』、『UX』、『V』の7作品。</ref>。 |