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[[ティターンズ]]が開発した汎用試作型[[モビルスーツ]]。フランクリン・ビダン大尉（主人公・[[カミーユ・ビダン]]の父親）が開発責任者を務める。

[[ティターンズ]]が開発した汎用試作型[[モビルスーツ]]。フランクリン・ビダン大尉（主人公・[[カミーユ・ビダン]]の父親）が開発責任者を務める。

[[一年戦争]]で地球連邦軍の機体として猛威を振るった[[ガンダム|RX-78ガンダム]]がベースになっており、[[アースノイド]]の[[スペースノイド]]への示威も兼ねて開発された為に、開発には全て連邦系の技術が使用され、ジオン系の技術者は排除されている。ガンダムを含め、それまでのモビルスーツの機体構造の常識は、装甲の一部にも骨格としての役割を持たせるモノコック構造であったが、本機は運動性向上を目指して装甲や武装をフレームと分離させ、フレームの可動範囲を広げた「ムーバブルフレーム」という革新的な技術を導入。これを初めて全面的に採用しているのが最大の特徴とも言える。その構造上、コクピットに関してはコアブロックシステムを排し、代わりに全天周囲モニターとリニアシートが採用されている。一方、装甲材にはチタン合金セラミック複合材が用いられる等、旧式の技術が使われている部分も少なくなく、また出力が高い反面、動きが直線的で小回りが利きにくいという欠点も抱えていたのだが、総合的には高性能な機体として完成している。

[[一年戦争]]で地球連邦軍の機体として猛威を振るった[[ガンダム|RX-78ガンダム]]がベースになっており、[[アースノイド]]の[[スペースノイド]]への示威も兼ねて開発された為に、開発には全て連邦系の技術が使用され、ジオン系の技術者は排除されている。ガンダムを含め、それまでのモビルスーツの機体構造の常識は、装甲の一部にも骨格としての役割を持たせるモノコック構造であったが、本機は運動性向上を目指して装甲や武装をフレームと分離させ、フレームの可動範囲を広げた「ムーバブルフレーム」という革新的な技術を導入。これを初めて全面的に採用しているのが最大の特徴とも言える。その構造上、コクピットに関してはコアブロックシステムを排し、代わりに全天周囲モニターとリニアシートが採用されている。

ただし、開発技術はともかく、基本性能自体は[[エゥーゴ]]で使用されていた[[リック・ディアス]]と同程度（＝高級量産機レベル）である。開発に携わったフランクリンも決して満足しておらず、彼自身ですらMk-IIは「実験機」と評しており、奪われた事に関心も持てなかった程<ref>アーガマで[[リック・ディアス]]を見て、此方のほうが先進的と見て、強奪した辺りからも、Mk-IIを軽視していたことが窺える。</ref>。

ただし、本機の開発に使用された技術はともかく、基本性能自体は[[エゥーゴ]]で使用されていた[[リック・ディアス]]と同程度（＝高級量産機レベル）である。開発に携わったフランクリンも決して満足しておらず、彼自身ですらMk-IIは「実験機」と評しており、奪われた事に関心も持てなかった程<ref>アーガマでリック・ディアスを見て、此方のほうが先進的と見て、強奪した辺りからも、Mk-IIを軽視していたことが窺える。</ref>。また、装甲材にはチタン合金セラミック複合材が用いられる等、旧式の技術が使われている部分も少なくなく、出力が高いのに反して動きが直線的で小回りが利きにくいという欠点も抱えていたのだが、総合的には高性能な機体として完成している。

1～4号機までが存在しており、その内、1～3号機は[[エゥーゴ]]に奪取され、3号機が改修を施されて運用された。残りの2機は[[アナハイム・エレクトロニクス]]にて構造の研究に使用されたり、修理用の部品として解体されている。4号機はエゥーゴによる強奪事件が起こる前に行われたテストで墜落事故を起こしている。これらの事が原因となり、ティターンズは本機の量産計画を断念した。しかし、それでも本機は以後の[[MS]]開発に多大な影響を与えており、[[Ζプロジェクト]]にも大きく貢献するなど、いわゆる「第二世代モビルスーツ」の先駆けとも言える傑作機だったが、先述の旧式技術の部分により、厳密には第二世代機に該当する要件を満たしておらず、「第1.5世代」等とも称されている。一方、[[量産機]]であるジムシリーズにも本機のノウハウが生かされており、[[ジム]]のマイナーチェンジに過ぎなかったジムIIの後継機である「[[ジムIII]]」は、バックパック部分を始め、本機の影響を大きく受けており、更にジムシリーズと[[ネモ]]を統合させた設計で誕生した[[ジェガン|ジェガンシリーズ]]にも、その影響を受けた部分が幾つもある。

1～4号機までが存在しており、その内、1～3号機は[[エゥーゴ]]に奪取され、3号機が改修を施されて運用された。残りの2機は[[アナハイム・エレクトロニクス]]にて構造の研究に使用されたり、修理用の部品として解体されている。4号機はエゥーゴによる強奪事件が起こる前に行われたテストで墜落事故を起こしている。これらの事が原因となり、ティターンズは本機の量産計画を断念したが、それでも本機は以後の[[MS]]開発に多大な影響を与えており、[[Ζプロジェクト]]にも大きく貢献するなど、いわゆる「第二世代モビルスーツ」の先駆けとも言える傑作機だったが、先述の旧式技術の部分により、厳密には第二世代機に該当する要件を満たしておらず、「第1.5世代」等とも称されている。しかし、[[量産機]]であるジムシリーズには本機のノウハウが生かされており、[[ジム]]のマイナーチェンジに過ぎなかったジムIIの後継機である「[[ジムIII]]」は、バックパック部分を始め、本機の影響を大きく受けており、更にジムシリーズと[[ネモ]]を統合させた設計で誕生した[[ジェガン|ジェガンシリーズ]]にも、その影響を受けた部分が幾つもある。

なお、ティターンズが運用していた時は黒に近い濃紺のティターンズカラーだったが、エゥーゴが奪取してからは白に塗り替えられている。

なお、ティターンズが運用していた時は黒に近い濃紺のティターンズカラーだったが、エゥーゴが奪取してからは白に塗り替えられている。

=== 劇中での活躍 ===

=== 劇中での活躍 ===

==== [[機動戦士Ζガンダム]] ====

==== [[機動戦士Ζガンダム]] ====

[[グリプス戦役]]では、コロニー「[[グリーンノア]]」にて開発実験が行われ、ティターンズによる起動テストが行われていたのだが、前述の「小回りが利かない」という欠点が災いし、テスト飛行中に、[[ジェリド・メサ]]中尉の搭乗する機体がティターンズ本部ビルに突っ込んでしまっていた。その後、新型機の情報を得た[[シャア・アズナブル|クワトロ・バジーナ]]らによってグリプス2に住んでいたカミーユの協力の元に奪取されている。第1話では[[アポリー・ベイ]]から新型のガンダムとして、'''ニューガンダム'''と呼ばれていた。

[[グリプス戦役]]では、コロニー「[[グリーンノア]]」にてMk-IIが開発され、劇中の冒頭でティターンズによる起動テストが行われていたのだが、前述の「小回りが利かない」という欠点が災いし、テスト飛行中に、[[ジェリド・メサ]]中尉の搭乗する機体がティターンズ本部ビルに突っ込んでしまっていた。その後、新型機の情報を得た[[シャア・アズナブル|クワトロ・バジーナ]]らによってグリプス2に住んでいたカミーユの協力の元に奪取されている。なお、第1話では[[アポリー・ベイ]]から新型のガンダムとして、'''ニューガンダム'''と呼ばれていた。

強奪以降は、機体の色がティターンズカラーである黒から白に変更され、[[アーガマ]]に配備。カミーユや元・ティターンズのパイロットであった[[エマ・シーン]]が搭乗して、[[エゥーゴ]]の主戦力として利用される事になる。しかし、後に続々と投入される[[ティターンズ]]の新型MSに対し、性能が追い付けない事を指摘されると、合体による連携が可能な支援戦闘機の[[Gディフェンサー]]が開発され、[[スーパーガンダム]]への合体機能を獲得。火力、機動力、装甲の強化に成功するものの、元々の欠点であった運動性の低さに関しては改善出来なかった。

強奪以降は、機体の色がティターンズカラーである黒から白に変更され、[[アーガマ]]に配備。カミーユや元・ティターンズのパイロットであった[[エマ・シーン]]が搭乗して、[[エゥーゴ]]の主戦力として利用される事になる。しかし、後に続々と投入される[[ティターンズ]]の新型MSに対し、性能が追い付けない事を指摘されると、合体による連携が可能な支援戦闘機の[[Gディフェンサー]]が開発され、[[スーパーガンダム]]への合体機能を獲得。火力、機動力、装甲の強化に成功するものの、元々の欠点であった運動性の低さに関しては改善出来なかった。