差分

性格はきつく、自分の思案が通らないとあからさまに不満を露わにするが、思案が通った時には褒めるなど、良く言えば飴と鞭を使い分ける……悪く言えば我が強い人物。設計の傾向としては[[EOT]]技術に否定的であり、安定して運用できる現実的な兵器を志向している一方、バランスよりも機体のコンセプトを重視し、プラス面を徹底的に伸ばすのが常である。また、近接戦に特化した機体に執着していると見られる事があるが、必ずしもそうでないことはヴァイスリッターの設計を見れば分かる。むしろ、近接戦闘特化機と射撃戦闘特化機という「長所を伸ばした2種でコンビを組ませることで、より効果的な運用をする」のが彼女の基本的な設計コンセプトである。

性格はきつく、自分の思案が通らないとあからさまに不満を露わにするが、思案が通った時には褒めるなど、良く言えば飴と鞭を使い分ける……悪く言えば我が強い人物。設計の傾向としては[[EOT]]技術に否定的であり、安定して運用できる現実的な兵器を志向している一方、バランスよりも機体のコンセプトを重視し、プラス面を徹底的に伸ばすのが常である。また、近接戦に特化した機体に執着していると見られる事があるが、必ずしもそうでないことはヴァイスリッターの設計を見れば分かる。むしろ、近接戦闘特化機と射撃戦闘特化機という「長所を伸ばした2種でコンビを組ませることで、より効果的な運用をする」のが彼女の基本的な設計コンセプトである。

以上の特徴から、汎用性や操縦性が重要視される[[量産機]]を生み出すプロジェクトよりもエースパイロットの操縦の癖や機体運用に合わせた高性能機を開発、改造するプロジェクトのほうが向いていることがわかる。

以上のように、汎用性や操縦性が重要視される[[量産機]]を生み出すプロジェクトよりもエースパイロットの操縦の癖や機体運用に合わせた高性能機を開発、改造するプロジェクトのほうが向いていることがわかる。また、前述のようにEOTに対しては否定的だが、これは見方を変えれば(バランス等はさておき)'''EOT満載のRシリーズとほぼ同等の性能を持つ機体を、純粋な地球の技術だけで作り上げた'''ということでもある。

マオ・インダストリー社の開発主任である[[カーク・ハミル]]とは夫婦であったが、現在は離婚。しかし、カークやマオ社とは縁が切れたわけでなく、カークと共にATX計画を発展させて、現実的な機動兵器として[[ビルトビルガー]]と[[ビルトファルケン]]の開発に関与する。その過程でキョウスケと同じく、突撃・近接戦闘を好む[[アラド・バランガ]]の資質を見込んでいた。

マオ・インダストリー社の開発主任である[[カーク・ハミル]]とは夫婦であったが、現在は離婚。しかし、カークやマオ社とは縁が切れたわけでなく、カークと共にATX計画を発展させて、現実的な機動兵器として[[ビルトビルガー]]と[[ビルトファルケン]]の開発に関与する。その過程でキョウスケと同じく、突撃・近接戦闘を好む[[アラド・バランガ]]の資質を見込んでいた。