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:また、アニメ版と一部設定が異なる[[小説|小説版]]『[[機動戦士ガンダム]]』では「量産型である[[ジム]]の方がガンダムより性能の高い機体」という設定になっている。実のところアニメ版でも、ジオン系列の機体は[[グフ]]や[[ズサ]]のように試作型より量産型の方が性能が高い、問題点を解決したという設定なのだが、試作型と量産型に外見の差がないので区別されることが少ない。
:また、アニメ版と一部設定が異なる[[小説|小説版]]『[[機動戦士ガンダム]]』では「量産型である[[ジム]]の方がガンダムより性能の高い機体」という設定になっている。実のところアニメ版でも、ジオン系列の機体は[[グフ]]や[[ズサ]]のように試作型より量産型の方が性能が高い、問題点を解決したという設定なのだが、試作型と量産型に外見の差がないので区別されることが少ない。
:代わって近年よく話題になるのが、『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』において、名有り敵である[[カオスガンダム]]を撃墜するという金星を挙げたオーブの量産型・[[ムラサメ]]である。また、劇中では1機しかでてこないが、[[∀ガンダム]]や[[ターンX]]は圧倒的な性能を持ちながらも量産機の内の1機に過ぎないとする説もある。
:代わって近年よく話題になるのが、『[[機動戦士ガンダムSEED DESTINY]]』において、名有り敵である[[カオスガンダム]]を撃墜するという金星を挙げたオーブの量産型・[[ムラサメ]]である。また、劇中では1機しかでてこないが、[[∀ガンダム]]や[[ターンX]]は圧倒的な性能を持ちながらも量産機の内の1機に過ぎないとする説もある。
=== ワンオフ機 ===
上記のような過程で作られた試作型のうち、たった1機しか製造されなかったもの。
英語で「one-off」と言えばそのまま「一回限り作られるもの」を意味する。
言葉の定義としては上述の通りだが、コストや製造期間などの問題で結果的に一機しか製造できなかったというよりは、最初から1機しか製造する予定ではなかったものを指す事が多い。
例えば、最初から特定の人物の専用機として開発されたがために2号機を製造する意味がないもの、製造に必要な部品などの関係で物理的に1機しか製造できない事が分かっているもの等。
スーパーロボットは大半がワンオフ機に相当すると言えるが、そもそもこれらは作品の世界観上量産かどうかの概念自体が無い場合が多い。
試作機と量産機がきちんと登場する世界観の作品において明確にワンオフ機とされている機体は少ない。
例えば[[ガンダムエックス]]は少数生産機ではあるがワンオフ機ではない。実際に3号機までが存在する。ただしその後継機である[[ガンダムダブルエックス]]はワンオフ機である。ワンオフ生産である理由は、サテライトシステムを搭載するのに必要な「認証済みのフラッシュシステム」が1機分しか無いため。機体そのものは特定の人物でないと操縦できないものではない。
同じく[[聖戦士ダンバイン]]の[[ダンバイン]]は乗りこなせる人物が殆どおらず量産機でもないが、ワンオフ機でもない。ただしその後継機の[[ビルバイン]]はワンオフ機である。機体自体はショウの搭乗と想定されてはいたはずだが、高い能力があればショウにしか操縦できないものではない。ただ、戦況などから2号機の製造は考えられていなかった。
一方、[[機動武闘伝Gガンダム]]に登場する[[モビルファイター]]は基本的に全てワンオフ機である。搭乗するファイターの能力を最大限に活かすためのカスタム機である事が前提であり、用途からも複数機を製造する意味がない。
他にはガンダムシリーズでは[[νガンダム]]や[[デスティニーガンダム]]など、事実上特定の人物のために開発・製造された機体はあるが、いずれも厳密にはワンオフではない。前者は、それを必要とするような高い能力のパイロットは他に殆どいなかったが、機体の性能そのものはアムロにしか操縦できないものでは全くなく、後に量産されている。後者は完全にシン・アスカ専用として開発されているが、別の人物の調整で開発された2号機が存在する。
=== スパロボにおける量産型 ===
=== スパロボにおける量産型 ===