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28行目: − === 携帯機シリーズ === − ;[[スーパーロボット大戦R]] − :直接の登場はしていないが、ラウルでのナデシコルートEDにて災害救助用のエクサランスが開発される。が、Ｒの世界軸では時流エンジンは破棄されないことから、時流エンジン装備型であるのが自然であり、世界状況もOG世界とは全く違う為、レスキューとは違う形になっている可能性が高い。なお、ラー・カイラムルートの場合では「ネオ・エクサランス」という発展型になっている。 − 86行目:
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== 登場作品と操縦者 ==
== 登場作品と操縦者 ==
=== [[OGシリーズ]] ===
=== [[OGシリーズ]] ===
;[[第2次スーパーロボット大戦OG]]
;[[第2次スーパーロボット大戦OG]]
== 余談 ==
== 余談 ==
*デザイナーのTwitterによると、ボディとバックパックがガンナー、腕部がストライカー、下半身後部がダイバー、エクスフェアリーがフライヤー＆コスモドライバー、救護ポッドがアージェントファイター、それぞれの意匠を混ぜ込んでデザインしたとの事。
*デザイナーのTwitterによると、ボディとバックパックがガンナー、腕部がストライカー、下半身後部がダイバー、エクスフェアリーがフライヤー＆コスモドライバー、救護ポッドがアージェントファイター、それぞれの意匠を混ぜ込んでデザインしたとの事。
*[[スーパーロボット大戦R]]ではラウルでのナデシコルートEDにて災害救助用のエクサランスが開発される事が語られており、本機の元ネタと思われる。
**ただし『R』の世界軸では時流エンジンは破棄されないことから、時流エンジン装備型であるのが自然であり、世界状況もOG世界とは全く違う為、レスキューとは違う形になっている可能性が高い。
***なお、ラー・カイラムルートの場合では「ネオ・エクサランス」という発展型になっている。
*当初は『第2次OG』では時流エンジンが解体されているため、[[R]]勢は戦闘には参加しない予定だったが、それもどうかという事で本機体が登場することとなったと、『ボイススパログ』にて語られている。
*当初は『第2次OG』では時流エンジンが解体されているため、[[R]]勢は戦闘には参加しない予定だったが、それもどうかという事で本機体が登場することとなったと、『ボイススパログ』にて語られている。
**事実、[[キャラクター事典]]については通常の順番で登録されているのに対し、本機体は'''[[アダマトロン|ラスボスの機体]]よりも後ろに登録されている。'''
**事実、[[キャラクター事典]]については通常の順番で登録されているのに対し、本機体は'''[[アダマトロン|ラスボスの機体]]よりも後ろに登録されている。'''