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エースプラウド
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2019年5月7日 (火) 00:19時点における版
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2019年5月7日 (火) 00:19
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今回は「'''サブオーダーに出撃したパイロットも参加できる'''」、「'''スペシャルオーダーに撃墜数を10または20上げるものが存在する'''」と2つの変更点があるため、エースにするために習得する必要性が薄まっている。
今回は「'''サブオーダーに出撃したパイロットも参加できる'''」、「'''スペシャルオーダーに撃墜数を10または20上げるものが存在する'''」と2つの変更点があるため、エースにするために習得する必要性が薄まっている。
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また『V』『X』よりもパイロット総数が十名ほど少ないため、その意味では撃墜数を集中させやすいとも言える。
== 養成を推奨するパイロット ==
== 養成を推奨するパイロット ==
上述もした通り初期習得者はおらず、当然ながらエースボーナスを早く獲得させたいパイロットに養成していくことになる。以下は特筆点のあるパイロット。
上述もした通り初期習得者はおらず、当然ながらエースボーナスを早く獲得させたいパイロットに養成していくことになる。以下は特筆点のあるパイロット。
;[[ジュドー・アーシタ]]、[[旋風寺舞人]]
;[[ジュドー・アーシタ]]、[[旋風寺舞人]]
−
:
『V』『X』ではそれぞれエースボーナスがTacPの獲得量にボーナスを得るものなので、早期に養成すればTacPの還元の意味でも効果的である。
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『V』『X』ではそれぞれエースボーナスがTacPの獲得量にボーナスを得るものなので、早期に養成すればTacPの還元の意味でも効果的である。『T』では舞人のボーナスは変更されたが、後述の万丈と同じ効果なので、やはり優先して覚えさせたい。
;[[ヴィヴィアン]]
;[[ヴィヴィアン]]
:彼女もエースボーナスで獲得した[[強化パーツ]]を売却する事でTacP稼ぎが出来るが、若干手間がかかる上、戦闘面では上記二人より劣るのが難点か。
:彼女もエースボーナスで獲得した[[強化パーツ]]を売却する事でTacP稼ぎが出来るが、若干手間がかかる上、戦闘面では上記二人より劣るのが難点か。
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;[[フル・フロンタル]]
;[[フル・フロンタル]]
:『V』では最終盤で加入する都合上、撃墜数を稼げるチャンスが少ないが、初期撃墜数が50以上有るので、習得させることですぐにエースボーナスが獲得できる。
:『V』では最終盤で加入する都合上、撃墜数を稼げるチャンスが少ないが、初期撃墜数が50以上有るので、習得させることですぐにエースボーナスが獲得できる。
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;[[竹尾ワッ太]]
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:『T』では舞人に代わり、[[社長]]効果を倍増させるエースボーナスを所持。[[PP]]がTacPになった以外は『[[Zシリーズ]]』参戦時と同様の効果と言える。
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;[[柿小路梅麻呂]]
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:『T』ではエースボーナスにより強化パーツを獲得できる。こちらも『Zシリーズ』参戦時と同じ効果と言える。
{{DEFAULTSORT:ええすふらうと}}
{{DEFAULTSORT:ええすふらうと}}
[[Category:特殊技能]]
[[Category:特殊技能]]
どるー
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